OBD Scanner, Bluetooth, Борт. комп. и проч.

А пойдет конфиг с другой машины, с переправленной конфигурацией под меня, чужой вин пойдет, а то может мой криво слился.

Как правило ошибок при чтении не возникает, потому что процесс идет до конца и сверяются контрольные суммы. В устройстве при чтении ничего не стирается. Читать можно все, даже с обрывами по связи и сколь угодно много. А вот при записи сначала полностью трется все. Если процесс прервался то контроллер не видит памяти вообще и его программа стоит.

Ты не первый кто укладывает блоки таким методом. Если загрузчик жив, то повтор прогмамминга вылечит. Если гем вообще откажется выходить на связь то останется только внутрисистемная заливка. 

Придется искать дамп, определять тип проца, искать прогер под него.

 Если гем вообще откажется выходить на связь то останется только внутрисистемная заливка.
 

А как это выглядит?

Елм тупо льёт пакеты в память. На ошибки проверки нет. Что она может, так это выдать какую то общую ошибку, если процесс не так пошёл, но гему от этого уже легче не будет. Стрёмная штуковина. У меня однажды при считывании конфига он завис. Хорошо, что не в процессе записи. Вообше я так понял, этой байдой лишний раз лучше не шить машину, только в случае крайней нербходимости. Я себе блютузаудио активировал и убрал его подальше. Ошибки почитать-да, а вот шить...ну его нафиг.

Значит нужна правильная машинка, она зальет мой конфиг ровно?

Да. Только надо его прочитать таки из приборки. И залить в гем. А ты кстати елм-ом сохранил в файл резервную копию конфигурации гем-а?

Да. Только надо его прочитать таки из приборки. И залить в гем. А ты кстати елм-ом сохранил в файл резервную копию конфигурации гем-а?

Конечно, у меня их штук шесть, только вот нормальные они, другой вопрос. А перезагрузить модуль что дает?

А вот в елмконфиге 2.11с есть типо конфигурация по вину, через интернет, скачал, этот конфиг под мой вин рабочий?

Фиг знает. Я более старой версией шил. Своим же конфигом с одним изменённым пунктом всего.

В ней в офлайне, на владке центральная конфигурация, загузить в ССD из AsBuilt, только вин надо свой написать. Но шил я 2.6, 2.11 просит скорости 115000 или 500000.

Но шил я 2.6, 2.11 просит скорости 115000 или 500000.

Чем 2.11 не устраивает? Там скорость автоматом выставляется, шьется все нормально. По вину совершенно спокойно дефолтный конфиг подгружается из инета. Можно залить его. Хотя по скринам, соглашусь с Вовой, машина жалуется на надостаток питания. Кроме последней ошибки, она появляется при активации штатной сигналки и ругается на отсутствие аварийной сирены.

У меня 115000 и выставлена принудительно. Больше побоялся из за возможных сбоев.

На 115000 ошибки вылетают, на 38000 идет. В тесте идет и 500000 а на деле труп.

Погоди, а разве в 2.11 нельзя принудительно скорость выставить? Хотя собсно какая разница, какая версия - я все основные фичи себе навключал младшей версией, потом только копию залил в приборку старшей...

Погоди, а разве в 2.11 нельзя принудительно скорость выставить? Хотя собсно какая разница, какая версия - я все основные фичи себе навключал младшей версией, потом только копию залил в приборку старшей...

А на порте скорость меняете?

Не, все автоматом. Старыми версиями шил на 38400.

В приборку заливать такой же алгоритм, или без переключателя не получится?

Пошел поставил акум, такаяже фигня, с перемычкой шьется, видит все блоки на этой шине, ошибки читает, стирает. Но на ключ не реагирует, на реле между 3 и 5 контактом 12 вольт.

В приборку заливать такой же алгоритм, или без переключателя не получится?

На 115000 ошибки вылетают, на 38000 идет. В тесте идет и 500000 а на деле труп.

Как блок предохранителей снять под капотом, может минус где отгорел, когда замкнул, и другие релюхи не подрубаются?

Как блок предохранителей снять под капотом,

Пока ставил ксенон тоже искал инфу об этом, не нашел, сам без вандализма снять не смог, поэтому не трогал.

Потычь тестером вокруг. Другие предики звякни.

Приезжал Сергей, респект и уважуха ему, прошили его елмкой, такае же фигня, у него все релюхи щелкают,в коробке под капотом, при повороте ключа, у меня одна, если замкнуть 7 реле то еще одна, похоже нет сигналов от блоков, или с мозгов, или с гема, так что делать ХЗ.

Да((((( там что то серьёзное((

На ФФК говорят IDS можно оживить, завтра человек может подъехать, у него похоже то что надо, только у меня получится подъехать с работы хз, чет никто не хочет съездить ночью, пробок нет, красота.

Как блок предохранителей снять под капотом, может минус где отгорел, когда замкнул, и другие релюхи не подрубаются?

Не надо, не трогай. ты уже сделал все что мог...)))

У тебя нет запуска на ГЛАВНОЕ РЕЛЕ зажигания. Им управляет гем. Пока ты не разобрался с его проблемой ничего не будет происходить, ни стартер, ни форсунки, ничего.

Так может проблема как раз в том реле, которое щёлкает под капотом. Возможно оно просто щёлкает, но контакты не замыкаются-например оплавлены или ещё что...