OBD Scanner, Bluetooth, Борт. комп. и проч.

 

 

обновить старый конверс на мгновенный расход давно не составляет труда - причем заливка оригинальной не модифицированной прошивки,

Дык вот тут и порылась собака, потому как кроме прошивки еще нужно иметь подходящее железо....В моем случае проблема именно прежде всего с железом, менять сам конверс мне как-то...... Если это правда, то мне никакой кулибин не поможет, а скорее всего испортит. У меня нет оснований не верить ОД в этом вопросе - они же не полные идиоты отказываться от живых денег, хотя червь сомнения есть. Не укладывается в голове чтоже там такого "железного" в конверсе, что не позволяет вывести дополнительную цифру... Однозначного ответа что это можно железобетонно сделать на любой версии конверса я так и не получил нигде. Фины предлагают - приезжайте, прошьем, если не заработает - значит не повезло, но денег за проделанную работу будьте пожалуста...

Мне без толку на этом форуме искать физические контакты - я не в России и не планирую туда ехать на машине. В моем регионе поблизости никого не нашлось, а лезть с ЕЛМкой дальше простейшей правки конфига я не имею желания по очевидным причинам, к ИДС доступа нет.  Ну, не повезло мне с местом жительства...

Вот если б удалось как бы до Питера хоть добраться на машине - тогда бы я тут уже землю рыл по полной. Спецы на форумах особо не распространяются про свои секреты, оно и понятно, это их хлеб все таки.

Еще,@motral, я просматриваю время от времени ветку форума про конверс, где ты являешься одним из основных "модификаторов" софта, за что искренняя уважуха .. Ну вот повторяю уже несколько раз очень конкретный вопрос - существует ли взаимозависимость софта и версии железа конверса, как утверждает мой местный ОД? Наверняка ведь знаешь ответ, да и на личный твой хлеб озвучивание ответа может сказаться благоприятным образом. Одно слово всего - да или нет?

Насколько знаю, на старые конверсы 7 года не ложатся последние прошивки. Ни штатные, ни модифицированные. Там именно в железе проблема.

Ну вот такой же ответ я от ОД и получил. Причем у меня не просто 2007 года, а вообще одна из самых первых и старых бельгийских  моделей, которых уже больше нет и не будет вообще. Ты первый @chernich, кто подтвердил это же, спасибо.  Еще бы @motral что нить определенное высказал и я бы успокоился уже.

 

Не все ОД так уж плохи.... кое что они умеют....

Ну вот такой же ответ я от ОД и получил. Причем у меня не просто 2007 года, а вообще одна из самых первых и старых бельгийских моделей, которых уже больше нет и не будет вообще. Ты первый @chernich, кто подтвердил это же, спасибо. Еще бы @motral что нить определенное высказал и я бы успокоился уже.

 

Не все ОД так уж плохи.... кое что они умеют....

Это же говорил и alex2110, а он много перелопатил по электрике в машине. Там даже микросхемы другие стоят и схемотехника иная. Я когда себе брал конверс вместо чиевской приборки, специально смотрел, чтоб версия не была слишком старой. И я её потом без проблем перешил в последнюю для дорестайла. В старое время тебе бы конечно проще было, когда дешовыми приборки были, особенно когда народ кинулся рестайловые ставить, дорестайл копейки стоили. Изменено 22 декабря, 2013 пользователем chernich

Насколько знаю, на старые конверсы 7 года не ложатся последние прошивки. Ни штатные, ни модифицированные. Там именно в железе проблема.

возможно, первые конверсы я не смотрел,

в этом плане jusupoff их хорошо знает,

можете на форуме ADS поинтересоваться..

 

и да, в Питере спецов хватает..

 

вообще у вас там Польша под боком судя по-всему,

купить у них более новый конверс за небольшие деньги вообще не проблема, у них там по фордам дофига чего есть,

и этот продать не проблема, если уж засада именно в железе

 

PS и хватит оффтопить с конверсом, перемещайтесь в ту тему, это про OBD и ELM таки тема

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем motral

все доброго дня

на новогодних праздниках хочу себе поставить ЭПСВ, но мне нечем и негде его включить. кто-нибудь может одолжить ELM на пару дней. Вечером и на выходных нахожусь в ЗАО, ставить буду в Дмитрове у друга в гараже

Могу одолжить без проблем... Вечером я в ЮАО, днём у м.Дмитровская. Если что, в личку пиши.

добрый день

подскажите в центральной конфигурации в ELMСonfig на странице 2

есть пункт

блокировка задних дверей от детей

там 2 подпункта

1.ручная блокировка задних дверей (с ней понятно, дверь открыл, ключом повернул, всё. изнутри не открывается)

2.Электрическая блокировка задних дверей .Это как?

добрый день

подскажите в центральной конфигурации в ELMСonfig на странице 2

есть пункт

блокировка задних дверей от детей

там 2 подпункта

1.ручная блокировка задних дверей (с ней понятно, дверь открыл, ключом повернул, всё. изнутри не открывается)

2.Электрическая блокировка задних дверей .Это как?

Запирание с центрального замка и открытие дверей только с улицы. Где то у меня лежит схема переделки проводки задних дверей с китайского форума. Доберусь до компа скину.

покопался у 

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/outlegal/journal/?page=2#pager

нашёл вот такое

В природе существует такая запчасть как "замок задней двери с электроуправляемым детским запиранием", при установке он позволяет блокировать задние двери как изнутри, так и снаружи без механического поворота ключем, с кнопки. Цена запчасти около 330 долларов на одну дверь. Не оригинал.

то есть есть возможность активации при установленной сответсвующей зап части?

но судя по всему это замок с двойным запиранием по природе

Изменено 16 января, 2014 пользователем Соловьёв

Китайцы делают измененяя проводку.

спасибо за инфу

поправлюсь, двойное запирание не нужно?!

еще вопрос

будет ли совместим с софтом ELMconfig  - OBD адаптер блютуз Obdlink MX scantool?

Изменено 29 января, 2014 пользователем Соловьёв

спасибо за инфу

жаль что нужно двойное запирание для такого дела

еще вопрос

будет ли совместим с софтом ELMconfig  - OBD адаптер блютуз Obdlink MX scantool?

если адаптер эмулирует работу ELM327 тогда да, а вообще сочетание блютус и ELMConfig это зло

OBD адаптер блютуз Obdlink MX построен на том же микроконтроллере что и ELS 327

STN 1170 помойму

я так понял никто в живую данный девайс не использовал чтоб поделиться впечатлениями

судя по FFclub прибор наших разработчиков пользуется заметным спросом

 

про зло читал. но в равной степени читал и про вполне успешное использование такой связи. все отвалы спарки адаптер-комп в большинстве происходят от некачественных модулей блютуза в адаптере?

Изменено 29 января, 2014 пользователем Соловьёв

Els27 у меня есть, отлично работает, его основное достоинство что он между шинами сам переключается, удобно пользоваться, в большинстве своем и elm327 достаточно,

Я про то что тут кое кто умудрялся по кабелю запороть конфигурации, а вы по блютус это хотите делать,

Читать ошибки или мониторить данные движка самое то для блютус, для прошивки купите кабель - стоит ккопейки

И да, если на том же чипе есть шанс что заработает

Изменено 29 января, 2014 пользователем motral

забавную штуку вычитал на http://www.obdsol.com/stn1170/

 

судя по написанному кроме всего прочего данный микроконтроллер позволяет организовывать дистанционое управление функциями (окна, замки, радио и подобное, плюс запуск остановка двигателя!!!! (при ключах, лежащих в кармане) при наличии беспроводного исполнения и соответвующего софта.

очень напомнило всё это вольво и их софт Volvo on Call

вот нашёл программу obdcanex которая применятеся на андройд устройствах и управляет GM авто.о форде как то там туманно пишется.

это можно все реализовать, если разобраться во внутреннем протоколе форда,

не ожидайте что подобная программа будет это делать, и никто за такое бесплатно не возмется,

и какое функциональное назначение?

поиграться и забросить или дать прямой доступ ворам?

не зря он закрытый, еще не хватало, чтобы все умели вашей машиной управлять,

в Хакере была статья - там приусом и фордом управляли,

безопасность на новый уровень поднимут и хрен вам, а не кастомные обновления

это да, нельзя не согласиться

но забугорский инет полон инфы видео и т.п. в том числе на новый мондео о подобной функции уже в базе в заводском исполнении в аналогии с volvo in call.

Изменено 30 января, 2014 пользователем Соловьёв

Первое что я бы сделал, заказывая себе машину - категорически отказался бы от подобной возможности даже теоретически!!!!! Иначе лучше сразу выбросить деньги в мусор, чем потом долго мучаться....

 

Да и потребительская ценность подобного (без учета криминальной опасности) весьма сомнительна. Машина должна надежно ездить прежде всего, а не быть очередной иконкой в модных гаджетах.

подскажите пожалуйста

как осуществляется подача питания +12В на колодку на колодку диагностического разъёма

или если есть у кого нибудь схема

подскажите пожалуйста

как осуществляется подача питания +12В на колодку на колодку диагностического разъёма

или если есть у кого нибудь схема

держите

1596_G1002398.pdf

доброго всем дня

подскажите пожалуйста

применял адаптер OBDLINK MX

1) после считывании в ELMConfig из BCM центральной конфигурации вылезли DTC

41668 14000 и еще одна не записал.  я их стёр. на функционировании авто никак это не отразилось. с чем они связаны?

2) сколько по времени считывается конфиг с BCM? у меня около 20 секунд. Это нормально?

3) если писать конфиг в BCM, его нужно прописывать еще и IPC?

заранее благодарен за ответы

1) после считывании в ELMConfig из BCM центральной конфигурации вылезли DTC

41668 14000 и еще одна не записал.  я их стёр. на функционировании авто никак это не отразилось. с чем они связаны?

2) сколько по времени считывается конфиг с BCM? у меня около 20 секунд. Это нормально?

3) если писать конфиг в BCM, его нужно прописывать еще и IPC?

заранее благодарен за ответы

1. щелкните на ошибки в ELmConfig - он вам описание выдаст

2. да

3. желательно, но не обязательно

повторил процесс для уточнения

ругается IPC

на потерю связей и т.п.