Дёргается при разгоне

Добрый день! Прочитал темы про впускной коллектор, заслонки и понял, что задал глупый вопрос "Что делать?" Надо просто делать...было бы кому...

Остался один вопрос, если этот разъем до сих пор висел в воздухе и машина нормально работала, то, может быть, пусть так дальше и висит?

Что скажете? Спасибо!

Надо делать.

Покупай в экзисте четыре заслонки для послерестайла. Для твоего движка их не выпускают. Поэтому бери на рестайл, я тебе их немного подточу и могу поставить. Сниму коллектор и сделаю заслонки, выточу промежуточные втулки и соберу как надо. Втулки в экзисте не бери, они там дорогие и плохие.

Звони, но не раньше 10 апреля. Сейчас у меня подтоплен гараж, ждем тепла когда отмерзнет канализация..

Надо делать. Покупай в экзисте четыре заслонки для послерестайла. Для твоего движка их не выпускают. Поэтому бери на рестайл, я тебе их немного подточу и могу поставить. Сниму коллектор и сделаю заслонки, выточу промежуточные втулки и соберу как надо. Втулки в экзисте не бери, они там дорогие и плохие. Звони, но не раньше 10 апреля. Сейчас у меня подтоплен гараж, ждем тепла когда отмерзнет канализация..

Спасибо большое за ответ! Ответ одноклубников - "хозяин барин" тоже хорош, но я ожидал именно подобного, конкретного и конструктивного!)))

Приятно! Если я правильно понял, мне нужно заказать заслонки с номером 1317276? С экзистом не сталкивался ранее, но цены там посмотрел (зарегистрировавшись), это оптимальные цены по сравнению с тем же "Маршалом"? Готов посотрудничать с Вами, на Ваших условиях!

Еще раз спасибо!

Ответ одноклубников - "хозяин барин" тоже хорош, но я ожидал именно подобного, конкретного и конструктивного!)))

Видишь ли, тема впускного и заслонок обсосана, чуть ли не в буквальном понимании этого слова.....Поэтому делать или не делать это действительно вопрос хозяйский... каждый сам решает и принимает нужное по личным соображениям решение..все конструктивные решения в темах обозначены..

ЗЫ. И еще- мужики- давайте частные вопросы частным образом, т.е. через личку

Видишь ли, тема впускного и заслонок обсосана, чуть ли не в буквальном понимании этого слова.....Поэтому делать или не делать это действительно вопрос хозяйский... каждый сам решает и принимает нужное по личным соображениям решение..все конструктивные решения в темах обозначены..

ЗЫ. И еще- мужики- давайте частные вопросы частным образом, т.е. через личку

Понял! Виноват! Исправлюсь!

Понял! Виноват! Исправлюсь!

Вот это слова не мальчика, а мужа

Ребят, у меня 1.8-пробег 179 тыков- на малом газу едет ровно-разгон достойный-но чуть стоить дать побольше-разгоняется с сопровождением рывков-и рывки только с 2000-по 3000-потом всё ровно!свечи новые,как и провода с катушкой! чек загорается через 200-250 км-разами и через больше!на диагнозе говорят вторая лямбда!Подойдет ли Универсальная BOSCH?или ещё причина в чем?

была такая же проблема(фм3 2003 года, 1.8), чек загорается через 200-250 км, может и раньше. Диагнос,,тика сказала что умерла 2 лямбда. в итоге решил в эксперемент- вырезал катализатор, поставил пламягаситель, пробег 200 тыс. (120 из них на газу).катализатор почти нормуль. Сетки все целые, на просвет тоже все видно. Сказал мастер что еще ОГОГО. но чек тоже горит. по расходу сказать ничего не могу - заправил полный бак, еще не выездил, если интерестно пишите в личку. При дергании взял свечи выжарил на гузу. Дергание пропало.