Третья мировая война?

Очень подродное интервью с Сатановским о взрыве самолета и о тех, кто стоит за терроризмом в арабском мире.

http://cont.ws/post/145702

Как-то на уровне интуиции укрепляется ощущение, что организованное давление на нашу страну приобретает все более серьезную мощь.

направления ударов похожи на те, что уже были задействованы в 1905-1917 годах:

1. организация массовых забастовок, благо поводов и пассионариев - хоть отбавляй (обратим внимание на первую ласточку - стачку дальнобоев с пока что экономическими требованиями)

2. работа с российской чиновничьей и бизнес- элитами (тут на поверхность выплывают редкие пузыри - примеры даже с ходу не приведу за последнее время)

3. террористическая работа внутри страны (постоянная угроза в Дагестане и Чечне, тот же метанол в партии столичного алкоголя, гибель когалымавиа и тд ... )

4. разжигание паники в медиапространстве и просто в толпе (напр вчерашние визги о подготовленных терактах в Москве и татарстане)

5. попытки втянуть страну в военный конфликт (не только на украине, но и на ближнем востоке)

6. усиление демонизации России на западе (регулярно просматриваю прессу Германии, Польши, США - мама рОдная что несут)

В общем, тяжело нам, будет еще тяжелее.

А позволим продавить - и снова десятилетия нищеты и позора (а то и вообще крендец стране и цивилизации).

Такшта-а-а... 

Не понял, что хотят продавить? Да и какая разница кому шубохранилише строить?  А вот пересмотреть результаты залоговых аукционов это было бы интересно.

что хотят продавить?

рыволюцию хотят продавить, дорогой одноклубник... (хм... или несколько одноклубникофф)  с последующей гражданской войной, финалом проекта Россия и окончательным решением русского вопроса.

рыволюцию хотят продавить, дорогой одноклубник... (хм... или несколько одноклубникофф)  с последующей гражданской войной, финалом проекта Россия и окончательным решением русского вопроса.

Для этого нужен мощный сковор хотящих, и кто же там сговорился? Они по более простым вопросам не могут сговорится, так что пока не видно продавливания страны. А вот продавить опасного неадеквата пожалуй.

Как-то в 20 веке аж дважды сговорились...

Сначала о революции, потом об оккупации.

А про неадеквата -это ты о ком?

(обратим внимание на первую ласточку - стачку дальнобоев с пока что экономическими требованиями)

Я мучаюсь от холода, меняя колесо 
А стал бы гинекологом - путем бы вышло все... 
Когда еще был мальчиком - в мединститут бы мне... 
И деньги бы в карманчике и руки бы в тепле.

У них и так самая неблагодарная работа а тут еще и ....

У них и так самая неблагодарная работа а тут еще и ....

Мне тут одно неясно: почему они должны оплачивать дорогу из своего кармана?

Разве это не расходы работодателя?

Дальнобои не бастуют против безумных условий работы, в которые их ставят работодатели (не случайно водилы регулярно засыпают за баранкой на трассе, мучаются с лысой резиной на гололеде, ночуют хрен знает где, возятся с отработавшими свой срок и непоменянными узлами и тп).

Я не спец, но ответы хотел бы знать.

И еще. Если государство ущемило права профессии, надо объединяться в профсоюз, нанимать юристов и подавать в прокуратуру иск. Это менее разрушительно и более перспективно, чем перекрывать трассы... имхо. Эмоции эмоциями, но перспективы надо тоже видеть.

при этом я полностью признаю, что поводов для забастовок у граждан (не только у дальнобоев) до фига и больше. А будет еще больше, чем было.

Ну и?

Не думаю что ихняя стачка связана с внешними происками,

 

Мне тут одно неясно: почему они должны оплачивать дорогу из своего кармана? Разве это не расходы работодателя?

Зачастую они сами себе работодатели. Фуры часто в личной собственности

Если даже и наемные работники то в не очень больших частных конторах.

Т.е если чисто по солярке фуре средней обходится 1 км пути около 8-10 рублей то им хотят ещё повесить 3,5 рубл. за км в бюджет. Т.е чтоб они бОльшие счета за услуги выставляли заказчикам и деньги эти несли государству. Платить будем все мы, потребители товаров.

Есть повод по  возмущаться или нет, как считаешь?

imho - абсолютно правильно возмущаются. надеюсь не остановятся и добьются своего.

Есть повод по  возмущаться или нет, как считаешь?

 

но в этом случае расходы переносятся на заказчиков перевозок, а те перекидывают их на нас, потребителей. Что ты и написал, собственно.

Но бастуют именно дальнобои (кстати,а как ты думаешь, именно частники перегородили дороги фурами? Я вот не уверен. Хотя не в теме, повторюсь. Мне кажется, ситуацию на полную катушку используют крупные фирмы)

Есть ли у нас в клубе ребяьа - дальнобойщики, чтобы разложить ситуацию по полкам?

Решение по фурам просто идиотское. Хотя если разбраться-дороги давят именно они и очевидно, должны платить больше . Правильный выход - транспортный налог внести в стоимость топлива.

О чём собсна никто не спорил бы.

Решение по фурам просто идиотское.

Увы, щас не только в этой области творится полный беспредел. Сужу не понаслышке

Но если завтра трассы перекрывать пойдут массы шахтеров, педагогов, врачей, металлургов, инженеров и тп, то этот справедливый бунт закончится майданом, развалом страны и гражданской войной. Вот всем хорошо-то станет....

О чём собсна никто не спорил бы

з.ы. насчет "фуры давят дороги" - вопрос достаточно спорный, т.к. при их массе у них и площадь "надавливания" существенно больше и шипы они не практикуют

но в этом случае расходы переносятся на заказчиков перевозок, а те перекидывают их на нас, потребителей. Что ты и написал, собственно.

Дальнобои просто "крайними" остаются в данном случае.

На них в первую очередь давление со стороны заказчиков и государства произойдет.

Т.е именно они должны деньги дополнительные собрать и отдать

По себе знаю как сложно поднимать цены даже по прозрачно-объективным причинам. вынесут весь мозг менеджеры контрагентов...

А сейчас далеко не лучшее время для экспериментов. Вот буквально позавчера по трассе ездил в Екатеринбург, дороги непривычно пустые...

Сын бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорь увеличит долю в ООО «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС) с 25 до 50%, рассказал «Ведомостям» представитель одного из акционеров РТИТС – фонда «РТ-инвест». Сделка на стадии подписания и будет закрыта в ближайшее время, добавил он. Это подтвердил человек, близкий к РТИТС.

РТИТС – оператор системы взимания платы за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам, которая должна заработать в ноябре этого года.

http://www.vedomosti.ru/business/art...i-s-gruzovikov

 

новая соска кароч

з.ы. насчет "фуры давят дороги" - вопрос достаточно спорный, т.к. при их массе у них и площадь "надавливания" существенно больше и шипы они не практикуют

Давят те кто сильно тяжелый, а фуры далеко не всегда с полной загрузкой ходят.

Хотели вначале ввести на тех кто с нагрузкой больше 12 тонн на ось ездит. Но посчитали, видимо что очень мало таких, "замели" всех скопом

Давят те кто сильно тяжелый, а фуры далеко не всегда с полной загрузкой ходят.

Ну надо считать площадь соприкосновения колес на оси и сравнивать давления с 1.5-тонной легковушкой на относительно узкой резине

Да по результату более-менее видно. Правая полоса  на многополосных трассах обычно более продавлена. Колея присутствует там в первую очередь

А легковушки не стараются прижиматься вправо без необходимости судя по личным наблюдениям

Не могу не запостить ссылку:

http://matveychev-oleg.livejournal.com/2757291.html

Простым языком расказана история, которую нам не вредно освежить в памяти.

1. организация массовых забастовок, благо поводов и пассионариев - хоть отбавляй (обратим внимание на первую ласточку - стачку дальнобоев с пока что экономическими требованиями)

оставив в стороне пока экономическую составляющую требований дальнобойщиков ( а она оправдана на сто процентов: нельзя дать развить очередной хитрый ход педалью правительства - компенсировать несостоятельность собственной экономической модели за счет рядовых граждан; как это происходит и с поборами жкх, и с практически платной медициной. Не удивлюсь, если П. об этом и не знал, как в ситуации с электричками), то невооруженным взглядом видно обыкновенное вредительство, направленное на раскачку толпы.

И удар агенты влияния в правительстве выбрали насквозь правильный - удивительно консолидированное племя дальнобойщиков. Ведь знали, что придет ответка!...

А она, спрашивается, нужна в такое напряженное для России время??

Строго разобраться с инициаторами гнусного закона! принятие отложить! И неча кивать на Австрию с Белоруссией - у них до 90% грузовиков - транзиты.

А мы бьем по собственному жизнеобеспечению!

Не могу не запостить ссылку:

http://matveychev-oleg.livejournal.com/2757291.html

 

Простым языком расказана история, которую нам не вредно освежить в памяти.

Еще Матвеичев забыл рассказать про работорговлю у лаймов. И про то, что до самой королевы Виктории запрещено было называть людьми всех неангличан. 

И еще упомяну закон об огораживании, когда лендлорды просто обрекли на голодную смерть собственный народ, заставив его чтобы не помереть с голоду идти на фабрики за пайку баланды.

оставив в стороне пока экономическую составляющую требований дальнобойщиков ( а она оправдана на сто процентов: нельзя дать развить очередной хитрый ход педалью правительства - компесировать несостоятельность собственной экономической модели за счет рядовых граждан; как это происходит и с поборами жкх, и с практически платной медициной. Не удивлюсь, если П. об этом и не занал, как в ситуации с электричкам), то невооруженным взглядом видно обыкновенное вредительство, напрравленное на раскачку толпы.

И удар агенты влияния в праввительстве выбрали насквозь правильный - удивительно консолидированное племя дальнобойщиков. Ведь знали, что придет ответка!...

А она, спрашивается, нужна в такое напряженное для России время??

 

Строго разобраться с инициаторами гнусного закона! принятие отложить! И неча кивать на Австрию с Белоруссией - у них до 90% грузовиков - транзиты.

А мы бьем по собственному жизнеобеспечению!

 

Ты прав, и это еще одно традиционное направление работы англосаксов среди дикарей - с правительством. Одной рукой подсовывают дебильный закон, другой организовывают народный взрыв.

И удар агенты влияния в правительстве выбрали насквозь правильный - удивительно консолидированное племя дальнобойщиков. Ведь знали, что придет ответка!...

Т.е думаешь царь хороший а бояре плохие?

Сомневаюсь... Постараются продавить выкрутив руки нескольким активным. Деньги нужны.

http://tass.ru/obschestvo/2428603

Это по нашему

Т.е думаешь царь хороший а бояре плохие?

Сомневаюсь... Постараются продавить выкрутив руки нескольким активным. Деньги нужны.

http://tass.ru/obschestvo/2428603

 

Это по нашему

Не знаю, что и думать. 

Закон однозначно вредительский. 

Но все же, учитывая момент, думаю, что это начало распределенного майдана. И к зачинщикам его из властных структур необходимо относиться соответственно. Никаких сюсюканий и увещеваний - рудник с конфискацией. Чтобы неповадно другим покуда затаившимся было.