Охлаждение.

стоял в пробке, - пар из-под капота. Не поверил. Температура норма, вентилятор включается и отключается периодически. Открыл капот - ОЖ ушла на пол-литра. Явной течи откуда-то нет. Помпе тыщи четыре.

Что смотреть и где. Кто подскажет. Температура за пределы не уходит судя по датчику, (не может же сразу и датчик крякнуть).

Что там про две скорости вентилятора, как проверять их по отдельности?

Вообще давно обращал внимание, что прогревается движок долго, минут 20-25. может это связано?

Что смотреть в охлаждении машины?

Помогите кто в курсе.

шланги и патрубки смотри

У многих автомобилей ближе к зиме и в саму зиму начинает течь ОЖ, ибо холодает и соединения (хомуты) слабеют, но в таком случае при нагреве соединения наоборот улучшаются, да и сколь либо существенного пара врядли можно увидеть из-за простой сопливости. Но у тебя то это произошло именно на горячую, т.е. ОЖ расширилась, возросло давление, и где-то единовременно выбросилось, в таком случае пар возможен. Я бы ооо-о-о-чень с большим пристрастием осмотрел бачок ОЖ, его крышку, и его соединения.

Удачи!