при нагрузке стучит звонко как пальцы в жигулях

Да, кстати, компрессия в наших авто с помощью компа проверяется? Или старым дедовским способом только? Говорили, вроде как в первом цилиндре компрессия плохая, из-за этого ещё проблемы могут быть.

У моего Мони стук проявляется при трогании,отчётливый металлический стук,как будто стучат пальцы на бензинке.Ещё стук появляется,когда включается кондиционер,двигатель начинает работать жёстче..что это может быть?Стучит форсунка ли гидрик?Кстати при заводке двигателя тоже звонко стучит,но проходит через 2-3 секунды.

такой стук (похож на клацание) был при трогании внатяг. после замены шкива к/в прошел. чуть сильнее он был при трогании с вывернутым до упора рулем.

такой стук (похож на клацание) был при трогании внатяг. после замены шкива к/в прошел. чуть сильнее он был при трогании с вывернутым до упора рулем.

Шкив поменян,звук доносится сверху где форсы ну или где распредвал.

Шкив поменян,звук доносится сверху где форсы ну или где распредвал.

у меня стук присутствует пока машина не проедет 1 км под нагрузкой, в горку или на прямой с об 2000 после стоянки, потом как по мгновению волшебной палочки звук пропадает и машину не узнать, тихая работает как электро-дрелька, жужит, при чем стук не сильно зависит от прогретости, даже в жару если машина постоит 2 часа при заводке опять стук и пропадает при равномерном движении, если ехать от светофора до светофора то стук может проявляться очень долго, загадка которую я пока не разгадал, ошибок нет, форсы прошиты, три со стенда, одна с заменой клапана стенд прошла, но код не присвоился поставил со старым кодом. Фильтр Делфи, масло форд, заметил, что после смены масла и фильтра звук стал мягче, но проехав 1500км опять все по старому. Заводка расход обороты как по книжке, отлично, а вот стук после стоянки - мистика

может одна та, что без нового кода тарабанит..хотя почему пропадает тогда

может одна та, что без нового кода тарабанит..хотя почему пропадает тогда

может это какой то датчик при достижении температуры или циклов срабатывает и машину не узнать

у меня стук присутствует пока машина не проедет 1 км под нагрузкой, в горку или на прямой с об 2000 после стоянки, потом как по мгновению волшебной палочки звук пропадает и машину не узнать, тихая работает как электро-дрелька, жужит, при чем стук не сильно зависит от прогретости, даже в жару если машина постоит 2 часа при заводке опять стук и пропадает при равномерном движении, если ехать от светофора до светофора то стук может проявляться очень долго, загадка которую я пока не разгадал, ошибок нет, форсы прошиты, три со стенда, одна с заменой клапана стенд прошла, но код не присвоился поставил со старым кодом. Фильтр Делфи, масло форд, заметил, что после смены масла и фильтра звук стал мягче, но проехав 1500км опять все по старому. Заводка расход обороты как по книжке, отлично, а вот стук после стоянки - мистика

Кто то до тебя тоже боролся с стучащей форсункой.То был стук,то не было.Оказалась микротрещина в распылителе.

я уже тоже распылитель убил, газовал при стуке, но сейчас то форсунки сделаны, и звонкий стук пропадает при езде и прогреве мотора.

то что это форсунки я не сомневаюсь, но как узнать параметры их работы после стоянки и в движении

сейчас все тебя отправят к спецам делфи) кстати не по теме..но был пассат раньше б5 с насос-форсунками, очень удобно с обычным китайским шнурком в режиме реального времени смотреть работу форсунок и вообще можно было понять многое по движку...какая переливает, какая не доливает в разных режимах, а тут шнурок купил и впринципе мало всего..а то что показывает наверно и стоит неимоверно

сейчас все тебя отправят к спецам делфи) кстати не по теме..но был пассат раньше б5 с насос-форсунками, очень удобно с обычным китайским шнурком в режиме реального времени смотреть работу форсунок и вообще можно было понять многое по движку...какая переливает, какая не доливает в разных режимах, а тут шнурок купил и впринципе мало всего..а то что показывает наверно и стоит неимоверно

у нас есть делфи стенд да и запчасти и форсы там все фирменные можно форсу вообще новую купить за 300 баксов

я там и перебирал форсунки

а на счет шнурка так то, что он показывает не всегда правда, одна льет и блок-управления выравнивает работу движка корректируя другие форсунки, потому не поймешь какая из них больная, то же касается и фолькса

Ну так в Аверсе и не могли найти кокнутый распылитель.Даже хартридж пропускал форсу по всем параметрам.Кстати человек был тоже из Киева.Тему убей не помню.

емае,тогда самый лучший способ жить с делфи, это иметь 100% форсунку в запасе и как что пробывать перестановками наблюдать изменение работы движка...

емае,тогда самый лучший способ жить с делфи, это иметь 100% форсунку в запасе и как что пробывать перестановками наблюдать изменение работы движка...

дык я давно 2 форсы прикупил, обслужил их и лежат в вакуумной упаковке ждут своего выхода

перестановка не помогала увы, стук или увеличивался или уменьшался но не пропадал

вот мне теперь неохото бороться со своим стуком, а я так настраивался))

вот мне теперь неохото бороться со своим стуком, а я так настраивался))

при исправных форсунках стук пропадает когда достигаются определенные условия или кондиции мотора, а при неисправных стук есть всегда

вот как понять эти условия стука исправных форсунок мне пока не ясно

т.е. то что они не стучат у меня на х.х. или после 2т.о. а в ином случае они стучат, это значит что они исправны)?!

у меня на исправных форсунках стук после стоянки автомобиля, при езде он проходит, когда раньше когда позже, я думаю что это связано с работой датчиков или блока управлением форсунками

я уже тоже распылитель убил, газовал при стуке, но сейчас то форсунки сделаны, и звонкий стук пропадает при езде и прогреве мотора.

то что это форсунки я не сомневаюсь, но как узнать параметры их работы после стоянки и в движении

При езде нет никаких стуков на моём Моне,только при трогании иногда,если газу маловато даёшь..А так при движении,просто приятное жужжание двигателя.

у меня на исправных форсунках стук после стоянки автомобиля, при езде он проходит, когда раньше когда позже, я думаю что это связано с работой датчиков или блока управлением форсунками

А что такое блок управления форсунок,просветите.

скорее всего за это отвечает PCM по русски " повер контроль модуль" куда калибровки прошиваются и коды форсунок

ведь отчетливо слышно, что после достижения определенных параметров форсунки работают по другому

Мужики вы лезите в дебри.Проверь форсунки на хартридже.

Мужики вы лезите в дебри.Проверь форсунки на хартридже.

на форсы уже 1000 баксов ушло и на б.у и на ремонд на хатридж-РС

но звук на холодную все равно присутствует, только с плохими форсами почти постоянно а с исправными некоторое время

Не верущим свои проблемы.Свои форсы в топку.

Не верущим свои проблемы.Свои форсы в топку.

тогда в топку и делфи сервис и их хатридж-РС так как мои форсы там проходили стенд и замену клапанов и распылителей