Штатные Светодиодные(LED) Огни дневного света / ДХО

Не в обиду (упаси боже!), но зачем тогда изначально покупать авто без опций, чтобы потом устанавливать??????? Наверное, у каждого свое финансовое состояние, но все же?!.... Ну можно же взять след. комплектацию, где они уже есть базово? И не знать проблем?

Просто сколько читаю форум-так и балдею каждый раз: сколько народа, все разное взяли за разные деньги, а потом половину штата или заменяют/выбрасывают по разным причинам, или доустанавливают, доводя до желаемого уровня..... Ну почему сразу не купить то, что хочешь, или заказать??? И ведь ожидание (очереди)-не такие длинные, как в свое время на ФФ2-я ждал 10.5 месяцев!!! А моня-чуть меньше 3-х...

Ну за цену нет смысла спорить...кому что нужно...Я к примеру не понимаю зачем покупать мондео за 1.2 миллиона?????За эти деньги можно взять хорошую Камри!!И это уже точно не Мондео!!

Ну за цену нет смысла спорить...кому что нужно...Я к примеру не понимаю зачем покупать мондео за 1.2 миллиона?????За эти деньги можно взять хорошую Камри!!И это уже точно не Мондео!!

:D ХАААА!!!!!!!

Насчет спорить по поводу цены-согласен!!!-без вариантов!!! А вот насчет Камри.....-так я вообще не понимаю, зачем брать Камри, в принципе!!!!!!! Ключевая фраза-"точно не Мондео" !!!!! Здесь ты прав, без вариантов!!!! Не сравнить ее с Монечкой, ну ни в какие ворота не влезет!!!! Мне вот-и даром! не нужна!!!! :!:

И потом, за 1.2 млн (и даже за 1.3, как мой стоит)-Камри в максимуме не возьмешь! (это с 3.5 двигом. (который ДЕфорсировали только совсем недавно, а до этого-с ОХРЕНИТЕЛЬНЫМ налогом), макс. комплектацией)!!!! Максимум от Камри стоит выше 1.4!!!! И при этом НЕТ!!!:

1. вебасты

2. подогрева лба

3. 4х памятей

4. ДХО

5. управляемости мони

6. диодов нигде в принципе

7. красоты (субъектив)!!!!!

Так что........... :unsure: Ну а при цене в 1.2-так я вообще молчу!!!!!!

:D ХАААА!!!!!!!

Насчет спорить по поводу цены-согласен!!!-без вариантов!!! А вот насчет Камри.....-так я вообще не понимаю, зачем брать Камри, в принципе!!!!!!! Ключевая фраза-"точно не Мондео" !!!!! Здесь ты прав, без вариантов!!!! Не сравнить ее с Монечкой, ну ни в какие ворота не влезет!!!! Мне вот-и даром! не нужна!!!! :!:

И потом, за 1.2 млн (и даже за 1.3, как мой стоит)-Камри в максимуме не возьмешь! (это с 3.5 двигом. (который ДЕфорсировали только совсем недавно, а до этого-с ОХРЕНИТЕЛЬНЫМ налогом), макс. комплектацией)!!!! Максимум от Камри стоит выше 1.4!!!! И при этом НЕТ!!!:

1. вебасты

2. подогрева лба

3. 4х памятей

4. ДХО

5. управляемости мони

6. диодов нигде в принципе

7. красоты (субъектив)!!!!!

Так что........... :unsure: Ну а при цене в 1.2-так я вообще молчу!!!!!!

Не знаю ,как у Вас,а у меня была Камри R4 (2008г) Япошка,и хочу сказать что Моня тихо курит в стороне по всем показателям,по плавности,по разгону,по управляемости,по внешнему виду,по бренду,по статусу,по классу,по качеству отделки,по тишине в салоне и очень много по чему!И стоила она 1130000.А новая сейчас все!!!Уже не катит!

Ну, все строго на любителя!!! Думаю, спорить не будем-иначе загадим всю ветку, и все равно-не сойдемся!... Еще и предупреждение получим! Если по делу!!:

1. У тебя не указан, какой двигатель?!...-на моне (это к вопросу про динамику)

2. Насчет плавности-вероятно да, об этом общеизвестно, и все пишут!! Соглашусь! Но-в ущерб качеству рулежки, здесь Камри придется тянуться долго за монькой, особенно если-на высоких скоростях (при прочих равных, естественно)!!!

3. Я знаю один момент (тоже на любителя): даже сегодня, в самой дорогой камри, и даже в лексусах РэкСах (извини, конечно!!! )-кнопочки управления стеклоподъемниками на монечке даже ВЫГЛЯДЯТ ДОРОЖЕ и качественнее!!!!! И на ощупь-ТОЖЕ!!!!!!! По сравнению с камрями, лехусами и прочей японией!!!!! И вот лично для меня-это имеет значение!!! :!: А ты говоришь!......

4. Я уж молчу про авто режим ВСЕХ 4х стеклоподъемников!!!...

Ну, все строго на любителя!!! Думаю, спорить не будем-иначе загадим всю ветку, и все равно-не сойдемся!... Еще и предупреждение получим! Если по делу!!:

1. У тебя не указан, какой двигатель?!...-на моне (это к вопросу про динамику)

2. Насчет плавности-вероятно да, об этом общеизвестно, и все пишут!! Соглашусь! Но-в ущерб качеству рулежки, здесь Камри придется тянуться долго за монькой, особенно если-на высоких скоростях (при прочих равных, естественно)!!!

3. Я знаю один момент (тоже на любителя): даже сегодня, в самой дорогой камри, и даже в лексусах РэкСах (извини, конечно!!! )-кнопочки управления стеклоподъемниками на монечке даже ВЫГЛЯДЯТ ДОРОЖЕ и качественнее!!!!! И на ощупь-ТОЖЕ!!!!!!! По сравнению с камрями, лехусами и прочей японией!!!!! И вот лично для меня-это имеет значение!!! :!: А ты говоришь!......

4. Я уж молчу про авто режим ВСЕХ 4х стеклоподъемников!!!...

А какой налог на Вашу машину?

Да, про бренд!!!

5. Пусть не 35-40%, как у немецкой тройки, но добрых 15-20% за 2 петли на капоте-все переплачивают!!!... Так что реально то-стоит ниже!....

6. Бренд... Когда то-они создали себе имя, а теперь-умело спекулируют на этом! (грамотные маркетологи!!!)-а люди продолжают разводиться на этот грамотный ход!!!

7. И такие же они дебилы (маркетологи), раз по сегодня стабильно и упорно продолжают НЕ предлагать возможности выбора и постройки автомобиля под себя!!!! А вот для меня лично это имеет ооочень существенное значение!!!!!! :!: :!: :!: -возможность и право ВЫБОРА!!!!!

8. Ну и...-наверняка, видел ролик в нете про "недовольного владельца камри" ???????

А какой налог на Вашу машину?

25 р/л.с., 200*25=5000р.

(в моем регионе)

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем Ездун

Да, про бренд!!!

5. Пусть не 35-40%, как у немецкой тройки, но добрых 15-20% за 2 петли на капоте-все переплачивают!!!... Так что реально то-стоит ниже!....

6. Бренд... Когда то-они создали себе имя, а теперь-умело спекулируют на этом! (грамотные маркетологи!!!)-а люди продолжают разводиться на этот грамотный ход!!!

7. И такие же они дебилы (маркетологи), раз по сегодня стабильно и упорно продолжают НЕ предлагать возможности выбора и постройки автомобиля под себя!!!! А вот для меня лично это имеет ооочень существенное значение!!!!!! :!: :!: :!: -возможность и право ВЫБОРА!!!!!

8. Ну и...-наверняка, видел ролик в нете про "недовольного владельца камри" ???????

Везде свои плюсы и минусы!На мондео 2,0 2010г дефекты маховика это разве нормально??А стоит ремонт 55 рубчиков и дилеры говорят что это нормальная работа сцепления,а колбасит как ВАЗ 2114 с 1,6 мотором!!

25 р/л.с., 200*25=5000р.

(в моем регионе)

Да Вы СЧАСТЛИВЧИК!!!!В КУРСКЕ с 200-250 сил 75 рублей.Получается 15000.Вот и купи 200 сил и более!!

Везде свои плюсы и минусы!На мондео 2,0 2010г дефекты маховика это разве нормально??А стоит ремонт 55 рубчиков и дилеры говорят что это нормальная работа сцепления,а колбасит как ВАЗ 2114 с 1,6 мотором!!

Согласен про + и -!!! Наверное-нет?!... Вот потому-и брал автоматы, и на ФФ2, и на моню! И никаких проблем нет!!!

Да Вы СЧАСТЛИВЧИК!!!!В КУРСКЕ с 200-250 сил 75 рублей.Получается 15000.Вот и купи 200 сил и более!!

Вероятно?!... Опупели у вас там!.... Ну, перед покупкой, в том числе-млжно же позвонить в ФНС, уточнить??? И также учитывать сей факт при покупке авто?!...

Согласен про + и -!!! Наверное-нет?!... Вот потому-и брал автоматы, и на ФФ2, и на моню! И никаких проблем нет!!!

Проблем нет потому что новая!!!А как к пробег к 100 и все!!!

Не в обиду (упаси боже!), но зачем тогда изначально покупать авто без опций, чтобы потом устанавливать??????? Наверное, у каждого свое финансовое состояние, но все же?!.... Ну можно же взять след. комплектацию, где они уже есть базово? И не знать проблем?

Просто сколько читаю форум-так и балдею каждый раз: сколько народа, все разное взяли за разные деньги, а потом половину штата или заменяют/выбрасывают по разным причинам, или доустанавливают, доводя до желаемого уровня..... Ну почему сразу не купить то, что хочешь, или заказать??? И ведь ожидание (очереди)-не такие длинные, как в свое время на ФФ2-я ждал 10.5 месяцев!!! А моня-чуть меньше 3-х...

Я взял Мондео в комплектации "Амбиент" чисто случайно.Ездил по всем салонам, чтобы найти замену своей бывшей машине.Везде - либо очереди, либо топ-комплектации. Я хотел уложиться в бюджет не более 850 тыс.руб.Ничего не нашел и по совету приятеля, который ездил на Фокусах много лет, заехал в фордовский салон.Там стояли "Фокусы-3" (которые меня не впечатлили, особенно в салоне: тесно) и Мондео - все от 1млн 200 тыс. и выше.За такие деньги брать Форд я посчитал не очень разумным, да еще добавлять недостающую сумму в кредит.Я уехал в фольксвагеновский салон - таже ситуация.На обратном пути завернул снова в "Форд" (уже к концу дня).И - вдруг: в салоне стоит белоснежный Мондео стоимостью в 800 тыс.руб.Оказалось, что он подошел под заказ, но в самый последний миг, почему-то, его покупателю банк отказал в кредите.Я взял его тут же (просто успел "выхватить"),за наличные и уехал.Машина была с зимним пакетом - обогреваемое лобовое стекло, обогрев форсунок, сидений,зеркал,АКБ увеличенной емкости).Кроме того: были установлены противотуманки, электролифт водительского сиденья.От тех машин, что стояли в салоне от лимона с лишним и выше он отличался только (в основном) отсутствием ДХО, литых колес, датчика дождя (мне он, нафиг, не нужен,ездил я с ним уже), климат-контроля (в моей стоит кондиционер), кожи в салоне.Ну, еще, парой приблуд, которые в общем-то, для меня не принципиальны. Литые колеса я купил через пару дней, отличного качества, даже пожалуй интереснее по дизайну (на мой взгляд), чем те, которые стоят на Мондео более дорогих комплектаций.Обошлись они мне в два с лишним раза дешевле, чем в салоне (это не секрет, все знают).Про коврики и защиту картера я уж молчу.Те, что у оф.дилеров - по-моему, внутри имеют золотые пластинки (если судить по цене).Единственное, что пожалуй, в первое время мне было непривычно - кондиционер вместо климат-контроля.Потом привык.Но не переплачивать же еще половину стоимости машины за климат, литые диски и кучу абсолютно ненужных мне дорогостоящих фишек - типа того же датчика дождя... Поэтому, когда мне озвучили в салоне, во сколько мне обойдется установка оригинальных ДХО, я немного засомневался - а точно ли "Форд" я купил... Цена - чуть ли не от производителей "Майбаха".Сначала я твердо решил, что неоригинальные коврики - это еще куда ни шло, но ДХО буду ставить оригинальные.Но когда увидел в салоне, сколько приезжают машин с рекламацией именно на ДХО, которые ставили на конвейере славные парни-сборщики из славного города Всеволожска...Тут я и проникся пониманием к людям, которые давно уже не ставят лампочки "от производителя" и не покупают пистоны для обшивки с надписью "Made in ...". Мое мнение, возможно, не будет совпадать с мнением людей, которые могут купить сразу машину ценой около полутора миллиона (чтобы продать через 3-4 года за 750 - 800 тысяч)... Каждому - своё.

Я взял Мондео в комплектации "Амбиент" чисто случайно.Ездил по всем салонам, чтобы найти замену своей бывшей машине.Везде - либо очереди, либо топ-комплектации. Я хотел уложиться в бюджет не более 850 тыс.руб.Ничего не нашел и по совету приятеля, который ездил на Фокусах много лет, заехал в фордовский салон.Там стояли "Фокусы-3" (которые меня не впечатлили, особенно в салоне: тесно) и Мондео - все от 1млн 200 тыс. и выше.За такие деньги брать Форд я посчитал не очень разумным, да еще добавлять недостающую сумму в кредит.Я уехал в фольксвагеновский салон - таже ситуация.На обратном пути завернул снова в "Форд" (уже к концу дня).И - вдруг: в салоне стоит белоснежный Мондео стоимостью в 800 тыс.руб.Оказалось, что он подошел под заказ, но в самый последний миг, почему-то, его покупателю банк отказал в кредите.Я взял его тут же (просто успел "выхватить"),за наличные и уехал.Машина была с зимним пакетом - обогреваемое лобовое стекло, обогрев форсунок, сидений,зеркал,АКБ увеличенной емкости).Кроме того: были установлены противотуманки, электролифт водительского сиденья.От тех машин, что стояли в салоне от лимона с лишним и выше он отличался только (в основном) отсутствием ДХО, литых колес, датчика дождя (мне он, нафиг, не нужен,ездил я с ним уже), климат-контроля (в моей стоит кондиционер), кожи в салоне.Ну, еще, парой приблуд, которые в общем-то, для меня не принципиальны. Литые колеса я купил через пару дней, отличного качества, даже пожалуй интереснее по дизайну (на мой взгляд), чем те, которые стоят на Мондео более дорогих комплектаций.Обошлись они мне в два с лишним раза дешевле, чем в салоне (это не секрет, все знают).Про коврики и защиту картера я уж молчу.Те, что у оф.дилеров - по-моему, внутри имеют золотые пластинки (если судить по цене).Единственное, что пожалуй, в первое время мне было непривычно - кондиционер вместо климат-контроля.Потом привык.Но не переплачивать же еще половину стоимости машины за климат, литые диски и кучу абсолютно ненужных мне дорогостоящих фишек - типа того же датчика дождя... Поэтому, когда мне озвучили в салоне, во сколько мне обойдется установка оригинальных ДХО, я немного засомневался - а точно ли "Форд" я купил... Цена - чуть ли не от производителей "Майбаха".Сначала я твердо решил, что неоригинальные коврики - это еще куда ни шло, но ДХО буду ставить оригинальные.Но когда увидел в салоне, сколько приезжают машин с рекламацией именно на ДХО, которые ставили на конвейере славные парни-сборщики из славного города Всеволожска...Тут я и проникся пониманием к людям, которые давно уже не ставят лампочки "от производителя" и не покупают пистоны для обшивки с надписью "Made in ...". Мое мнение, возможно, не будет совпадать с мнением людей, которые могут купить сразу машину ценой около полутора миллиона (чтобы продать через 3-4 года за 750 - 800 тысяч)... Каждому - своё.

Молодца!!Полностью согласен!!ДХО у ОД поставишь за15 рубчиков и 99% населения не определит 800 тыс или 1300000!!

Ну за цену нет смысла спорить...кому что нужно...Я к примеру не понимаю зачем покупать мондео за 1.2 миллиона?????За эти деньги можно взять хорошую Камри!!И это уже точно не Мондео!!

Молодца!!Полностью согласен!!ДХО у ОД поставишь за15 рубчиков и 99% населения не определит 800 тыс или 1300000!!

Спасибо за понимание! Так оно и есть...Тем более,что ДХО начинают ставить на конвейере в комплектациях с ценой от лимона с лишним...

Проблем нет потому что новая!!!А как к пробег к 100 и все!!!

Может быть... Поездим-увидим! Буду держать-обещаю!

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем Ездун

Leonard:

Каждому свое, это верно!....

1. Сколько стоили колеса, которые купил??

2. Не забывай, какой у тебя двигатель!!!

3. Главное: каждому свое!!!! Тебе какие-то приблуды не имеют значение, мне-имеют! Лично для меня ценно то, что я имею возможность выбора !!!!!! Для меня лично это очень существенно!!! Выбора комплектции, двигателя!!! Тех приблуд, которые хочу я!!!!! Имеет значение, что это-штатное!!!!

Если про колеса.... 18 катки...-ну вы нигде и никогда не найдете даже китайскую реплику комплект за 12 200!рублей!!!-к слову... То, что в салоне в 3-4 дорога-это коню понятно, ОД же надо зарабатывать деньги! Вотпотому я у них никогда ничего не беру из любых допов и приблуд!!! Тем более того, что ставится на заводе! Вот и все!

Молодца!!Полностью согласен!!ДХО у ОД поставишь за15 рубчиков и 99% населения не определит 800 тыс или 1300000!!

Не определит, верно! Так выдля кого/чего ставите ДХО???? Для народа, или для себя??? Или для безопасности?... Лично мне вот на...рать, что определит или нет народ!

Ну и потом, не забывайте, что за все нужно платить-то же нормально, экономика, мать ее!!! Хотите более мощную, безопасную, навороченную машину-платите больше (за комплектацию)!!! А то смахивает на: хочу все, сразу, и подешевле!!! А у меня ДХО бесплатно....

Leonard:

Каждому свое, это верно!....

1. Сколько стоили колеса, которые купил??

2. Не забывай, какой у тебя двигатель!!!

3. Главное: каждому свое!!!! Тебе какие-то приблуды не имеют значение, мне-имеют! Лично для меня ценно то, что я имею возможность выбора !!!!!! Для меня лично это очень существенно!!! Выбора комплектции, двигателя!!! Тех приблуд, которые хочу я!!!!! Имеет значение, что это-штатное!!!!

Если про колеса.... 18 катки...-ну вы нигде и никогда не найдете даже китайскую реплику комплект за 12 200!рублей!!!-к слову... То, что в салоне в 3-4 дорога-это коню понятно, ОД же надо зарабатывать деньги! Вотпотому я у них никогда ничего не беру из любых допов и приблуд!!! Тем более того, что ставится на заводе! Вот и все!

Ну, зачем так горячиться?Я и сам не сторонник китайского украшательства.Я всего-навсего сказал, что в ценовой нише 850 тыс.руб. на моей комплектации не было ДХО.А их ставят уже на таких машинах,которые имеют кучу дорогих, но не очень важных для меня опций.Что ж, мне теперь из-за этих фонариков еще пол-машины оплачивать, что ли? ОД по-своему понять можно - они знают, что если я попрошу их к моей машине за 800 тыс.руб.добавить ДХО (которые более важны для безопасности, чем кожа, дистанционное открытие машины с карточки и прочее), им невыгодно это делать.Красная цена этим светодиодным фигнюшкам - 5-6 тыс. руб.А не 20 штук, как у ОД.Поэтому они и предлагают человеку, который просто попросил добавить в чашку борща ложку сметаны, еще и купить у них дополнительно ложку масла, ломтик ананаса, немного красной икры и рюмку коньяка.Или , в крайнем случае - просто согласны добавить сметану, но по цене того, что они дополнительно мне предложили.Кстати, могу сказать, что всем известная фирма DEPO (для снижения налогов и себестоимости продукции, имеющая регистрацию на Тайване и заводы по всему миру), делает очень много светотехники для конвейеров автопроизводителей Европы (знаю, что - для "Ауди" и "БМВ" точно, а для кого еще - не в курсе, но думаю, что для многих фирм).И никому в голову не приходит, что та же противотуманка с гордым тиснением на стекле "Audi" сделана вовсе не в цехах VAG, а поставляется в качестве оригинала (параллельно с поставщиками "Hella" и другими) для конвейера концерна "Фольксваген-Ауди". А вторая часть такой же продукции, с этого же самого завода DEPO, идет уже с маркировкой как "DEPO", но с ценой в 2 раза дешевле.Поскольку фара, которая идет с маркировкой для той же Ауди, как заказ, будет иметь цену, которую посчитает разумной установить уже сам производитель автомобиля.Дело дошло до того, что продукцию DEPO cтал подделывать даже Китай,Правда, позже, после нескольких судов, Китай купил у них лицензию и сейчас законно штампует фары и поворотники для своих "Черри" и "Ховеров", говорят - неплохо.Так, что зря ты думаешь, что если на твою машину в твоей комплектации во Всеволожске (если у тебя - седан), установили ДХО с маркировкой "FORD", то они лучше таких же, сделанных как сторонние комплектующие, фирмой типа той же "DEPO", но без фордовской надписи и по цене, которая установлена самой фирмой-изготовителем, а не автозаводом, накрутившем за свой бренд еще одну цену на эти изделия.А колеса (на 16", как и предусмотрено заводом-изготовителем), я купил по 4000 руб.за штуку.В салоне один диск стоил то ли 10, то ли 12 тыс.

Leonard, дружище, ты думаешь-я этого не в курсе???? Это прекрасно известный факт, для всех, кто мало мальски разбирается хотя бы в азах экономики, и производства! Так что я так не думаю, и наверняка (вполне может быть), что мои ДХО так и сделаны и установлены!!!

Касается не только света это, но также и очень широкого спектра запчастей, деталей, комплектующих!!!

Просто, я несколько об ином вел речь!!!

А касательно колес-я написал выше, в другом посте!

Leonard, дружище, ты думаешь-я этого не в курсе???? Это прекрасно известный факт, для всех, кто мало мальски разбирается хотя бы в азах экономики, и производства! Так что я так не думаю, и наверняка (вполне может быть), что мои ДХО так и сделаны и установлены!!!

Касается не только света это, но также и очень широкого спектра запчастей, деталей, комплектующих!!!

Просто, я несколько об ином вел речь!!!

А касательно колес-я написал выше, в другом посте!

Да, насчет колес, я пожалуй не обратил внимания в вышерасположенном посте.Но, надо сказать, что во многом ты прав, конечно.Просто, я хотел донести мысль о том, что я ставил на машину ДХО от DEPO не оттого, чтобы внешне не отличаться от скажем, твоего красавца Титаниума.Понятное дело, что твоя машина заслуженно окажется все равно выше, так сказать, по рангу в линейке Мондео, чем мой "Амбиент- плюс". Ограниченный бюджетом в 800 - 850 тыс.рублей, я взял хорошую просторную и достаточно имиджевую модель, которая мне нравится.Но, в случае с ДХО, считаю, что братья-фордовцы не там, где надо, бабки срубают.Установка ДХО прямо предусмотрена последними поправками к Конвенции и с нынешнего года все производители обязаны выпускать машины только с ними.По идее, ДХО должны идти во всех комплектациях, как у многих других производителей.Они бы еще дополнительные стоп-сигналы перестали ставить на базовые комплектации.А разница в цене между машиной без ДХО и с укомплектованными ими на конвейере огромна - получается, что надо перескочить через одну-две комплектации.Или заплатить ОД деньги в 2 с лишним раза дороже реальной цены на эту светотехнику.Мало кто пойдет на такие условия.Будут просто ездить с заглушками вместо ДХО или ставить их от сторонних производителей.В моем случае, еще не так все плохо: все-таки у меня установлены нормальные светотехнические приборы с параметрами, соответствующими Тех.регламенту и заводским стандартам, а их подключение выполнено, опять же, - в полном соответствии с нормами и условиями Форда.Они загораются, когда надо, работают в полном режиме и приглушенном, тоже, как надо.То есть, все, как у самого обычного Мондео, у которого все установили на конвейере изначально.Просто, обошлись они мне по цене гораздо дешевле, чем у "официалов".А ведь, есть и такие "Амбиенты", где владельцы ставят откровенную подвально-китайскую "липу", ценой в полторы - две тысячи рублей за ДХО.И подключают их сикось-накось.А потом летит тебе навстречу такой "Форд" в сумерках или полной темноте, с горящими (еще как горящими, на всю катушку!) ослепительно белыми светодиодными огнями... И невдомек ему, что ДХО служат не для освещения дороги и должны, когда надо, - гаснуть, когда надо, - притухать, в зависимости от режима включения наружных световых приборов.А днем - ярко гореть, чтобы выделить машину на дороге, при этом никого не ослепляя...А Форд пожадничал,вместо того, чтобы установить их на всех, без исключения, комплектациях. Лучше бы "отобрал" другую опцию у базовых версий, к безопасности не относящейся...

Соглашусь с тобой в том, что наверное-мог бы форд и не экономить, ставить на все комплектации! Спасибо за комплимент моему самолету!!! Что касается бюджета-тут ты прав, конечно, у всех разные возможности! Ладно, удачи тебе, без поломок и доброй эксплуатации!!!

Соглашусь с тобой в том, что наверное-мог бы форд и не экономить, ставить на все комплектации! Спасибо за комплимент моему самолету!!! Что касается бюджета-тут ты прав, конечно, у всех разные возможности! Ладно, удачи тебе, без поломок и доброй эксплуатации!!!

Был рад пообщаться, тебе также удачи на дорогах! Думаю, что в разных темах на форуме еще не раз встретимся!

Окей!

Сегодня обнаружил что горит правый ДХО двигатель выключен (около часа назад) машина на сигналке. Открыл закрыл с брелка - все равно горит с одной стороны. Залез в машину. Завел выключил. потом заметил что включен поворотник вправо . Выключил поворотник - все прошло. В чем дело ?! Что за ерунда Какая связь с поворотником ?!