Ксенон, установить

подскажите плиз, вроде к ксенону должны прилагаться омыватели фар, а если их нет как к ксенону отнесутся на тех осмотре?

Не только омыватель, но и автокорректор обязателен.

 

Не пройдешь ТО.

+1

Не только омыватель, но и автокорректор обязателен.

Даже если все это поставить все равно с колхозным ксеноном ТО по честному не пройти.

Даже если все это поставить все равно с колхозным ксеноном ТО по честному не пройти.

Да. Он должен быть в комплектации авто. По закону внесение изменений в важные узлы а оприка в них поподает запрещена. Если только автомобиль снят с производства и на него не делают запчастей.

ТО по честному не пройти не только потому, что внесены изменения в оптику, и не потому, что нет омывателя и коректора. Основное то, что при проверке на оптическом стенде не будет правильного распределения светового потока.

Да. Он должен быть в комплектации авто. По закону внесение изменений в важные узлы а оприка в них поподает запрещена. Если только автомобиль снят с производства и на него не делают запчастей.

читал поставновление. можно ставить любые если автомобиль снят с производства. По то что делают или нет к нему запчасти - там ни слова

ТО по честному не пройти не только потому, что внесены изменения в оптику, и не потому, что нет омывателя и коректора. Основное то, что при проверке на оптическом стенде не будет правильного распределения светового потока.

+1

 

Тебе попросят выйти из машины и постмотреть как "оно" светит... :cool:

Народ, а вот такой вопрос. Возможно будет возможность поменять фары с мондео 02г, т.е. отдать свои галогеновые, а воткнуть заводские с линзой. Сам вопрос такой:

1. Насколько это геморно?

2. Грозят ли глобальные переделки?

3. Фары на дорестайле( 2001-2002г) и после (2005г) _ одинаковые или нет?

4. Есть ли возможность дёрнуть автокорректор и переставит себе?

5. Цена вопрса (доплата 5тык) - нормальная?

6. Стоит ли вообще заморачиваться с сим девайсом?

7. Не будет ли "колхозом"?

Зараннее спасибо!

Изменено 21 апреля, 2008 пользователем Gonzales

Народ, а вот такой вопрос. Возможно будет возможность поменять фары с мондео 02г, т.е. отдать свои галогеновые, а воткнуть заводские с линзой. Сам вопрос такой:

1. Насколько это геморно?

2. Грозят ли глобальные переделки?

3. Фары на дорестайле( 2001-2002г) и после (2005г) _ одинаковые или нет?

4. Есть ли возможность дёрнуть автокорректор и переставит себе?

5. Цена вопрса (доплата 5тык) - нормальная?

6. Стоит ли вообще заморачиваться с сим девайсом?

7. Не будет ли "колхозом"?

Зараннее спасибо!

1. не очень но требуется усидчивость

2. придется забирать проводку с галогеновых фар и прикручивать к ксеноновым. Схема какой провод к какому крутить у меня есть. + на правую фару как минимум надо будет ставить реле ибо моргает при включении. Левую в принципе можно не трогать.

3. вроде да

4. нет, надо с галогеновых корректор переставить на ксеноновые

5. бери и не думай это сущие копейки

6. стОит

7. отрегулируешь - не будет

4. Есть ли возможность дёрнуть автокорректор и переставит себе?

Теоретически да. А практически переложить проводку придется, а также датчики из подвески со своими крепежами и т.п., а главное неизвесто как с этим делом будет работать штатный PCM, поэтому скорее нет.

+ на правую фару как минимум надо будет ставить реле ибо моргает при включении. Левую в принципе можно не трогать.

Не надо никакого реле! Одна перемычка в блоке предохранителей и все!

4. нет, надо с галогеновых корректор переставить на ксеноновые

Нечего там переставлять. Моторчики те же. Управление будет как и раньше с крутилки на главном переключателе света.

Изменено 21 апреля, 2008 пользователем Frolov

В спор "реле-не реле" могу внести свою лепту, сказав, что С РЕЛЕ ЧЁТЧЕ И НАДЁЖНЕЙ!

Причём или обе стороны трогаем или обе не трогаем! Ямгрин, у тебя маненько некорректно, по моему я тебе говорил

С РЕЛЕ ЧЁТЧЕ И НАДЁЖНЕЙ!

Только реле можно и нужно использовать штатное, как в штатной схеме, а не "колхозить" дополнительное(ые), да ещё с пучком нештатных проводов. Изменено 21 апреля, 2008 пользователем Frolov

Кто нибудь слышал о таком ксеноне MLux (красная упаковка)?

Вот хочу себе ксенон ближний и в будущем противотуманки, предложили MLux, но не знаю как они будт работать, и получится их нормально настроить.

"Перевыложить" получится только после выходных, когда буду на работе. Только это не схемы переделки, а схемы их ТИСа, необходимые, что бы понять смысл переделки. Вкратце :

Отключаешь провод от силового входа реле ближнего и заводишь туда прямой плюс от любого удобного для тебя места в этой же коробке.

Изменено 2 ноября, 2008 пользователем Frolov

"Перевыложить" получится только после выходных, когда буду на работе. Только это не схемы переделки, а схемы их ТИСа, необходимые, что бы понять смысл переделки. Вкратце :

 

 

Буду благодарен за "кусок" из ТИСа

Схемы запитки реле ближнего света для ксеноновых и галогеновых фар.

Полная схема освещения сюда не лезет, размер файла чуть больше 500к. Если кому надо отправлю в почту.

Изменено 27 июля, 2010 пользователем Frolov

Схемы запитки реле ближнего света для ксеноновых и галогеновых фар.

Полная схема освещения сюда не лезет, размер файла чуть больше 500к. Если кому надо отправлю в почту.

 

все ясно. откидываем с реле вход на 5-й контакт и взамен подаем нормальный плюс.

добрый день всем, нужен совет.

после установки ксенона на отражателе от лампы кверху появился белый налёт.

я так понимаю это пыль с лампы, которую необходимо было перед установкой стереть спиртом. (не знал об этом)

вопрос: чем можно протереть отражатель? спирт подойдет?

 

и еще: можно ли отражатель ближнего снять для чистки (типа изнутри вынуть), не снимая пластик рассеивателя, который на герметике?

добрый день всем, нужен совет.

после установки ксенона на отражателе от лампы кверху появился белый налёт.

я так понимаю это пыль с лампы, которую необходимо было перед установкой стереть спиртом. (не знал об этом)

вопрос: чем можно протереть отражатель? спирт подойдет?

 

и еще: можно ли отражатель ближнего снять для чистки (типа изнутри вынуть), не снимая пластик рассеивателя, который на герметике?

 

вопрос офф, по поводу протирки ламп спиртом, сам буду ставить (дома комплект) и поэтому поподробней...

Изменено 7 ноября, 2008 пользователем Юриг

Подскажите номер оригинальных ксеноновых фар на ФМ3, плиз...

Подскажите номер оригинальных ксеноновых фар на ФМ3, плиз...

это осрам D2S 4800K

маркировка 66240 или 66040

Изменено 7 ноября, 2008 пользователем Ямгрин

это осрам D2S 4800K

маркировка 66240 или 66040

Это номер ксеноновой блок-фары на ФМ3 ?

ой, сорри, я думал про лампы спрашиваете

1 358 622 правая фара

1 358 619 -правая фара

1 358 623 -левая

1 358 621 -левая

Изменено 8 ноября, 2008 пользователем Ямгрин

В реальности оригинальные ксеноновые фары на ФМ3 делает BOSCH.

Бошевские номера ксеноновых фар:

Левая------------------------------------ Правая

0301174271 -----------------------------0301174272

0301174273 -----------------------------0301174274

0301174279 ---------------------------- 0301174280

или фордовские номера бошевских ксеноновых фар

1126634 (1s71-13006-ua) ---- 1126631 (1s71-13005-ua)

1144911 (1s71-13006-uc) ---- 1144906 (1s71-13005-uc)

1349846 (1s71-13006-ud) ---- 1349892 (1s71-13005-ud)

1358623 (1s71-13006-ue) ---- 1358622 (1s71-13005-ue)

Изменено 13 июля, 2010 пользователем Frolov

Доброго времени суток!!!

Подскажит плиз А как ставяться ксенон ПТФ как в головные фары я понял теперь раскажити как в туманки тоже как говориться для "чайников". Какие там лампы? Кто куда ставил Блки розжига? И как все Это подсоиденить. Фары стоят с заводским ксенонам если Это важно!!!

раскожите очень нужна.

Доброго времени суток!!!

Подскажит плиз А как ставяться ксенон ПТФ как в головные фары я понял теперь раскажити как в туманки тоже как говориться для "чайников". Какие там лампы? Кто куда ставил Блки розжига? И как все Это подсоиденить. Фары стоят с заводским ксенонам если Это важно!!!

раскожите очень нужна.

 

чтобы получить конкретный ответ неплохо бы указать в подписи модель автомобиля