Свист ГУР.

Что-то тему предыдущую удалили. В общем, хочу хоть немного понять, по какой причине свистит ГУР, только на горячую. Жидкость не уходит, везде всё сухо.

Может ремень свистит? - пора менять.

Может ремень свистит? - пора менять.

Поменян вместе с натяжителем. Да и знаю я, как ремень свистит, в руль он никогда не отдает.

Да, кстати, свистит только когда руль смещается правее. В левую сторону всё тихо.

А что свист появился после замены ремня?

А что свист появился после замены ремня?

С заменой ремня свист никак не связан. Забудьте о ремне. Лучше бы подсказали, откуда в системе ГУРа может быть воздух, который вызывает свист, если везде сухо и жидкость не утекает. Или просто жижу заменить?

С заменой ремня свист никак не связан. Забудьте о ремне. Лучше бы подсказали, откуда в системе ГУРа может быть воздух, который вызывает свист, если везде сухо и жидкость не утекает. Или просто жижу заменить?

замени конечно. чего мучатся. там делов на 15мин с перекуром.

замени конечно. чего мучатся. там делов на 15мин с перекуром.

Не хочу лечить по методу "выпей таблетку, авось поможет". Не хочу просто так деньги тратить. Сам делать не хочу - три года владения двадцатигодовалым опелем сказываются.

Сам делать не хочу

тогда ехай на сервис там починют.

Гуру, где же вы!? Неужели знания по авто заканчиваются только заменой масла?

Гуру, где же вы!? Неужели знания по авто заканчиваются только заменой масла?

А что свистит и где свистит?Насос? рейка?в трубопроводах? ты нормально объясни

А что свистит и где свистит?Насос? рейка?в трубопроводах? ты нормально объясни

+1

руль во всем диапазоне ровный?

реакция на покрытие?

уровень жидкости в норме, я так понимаю?

ИМХО именно свистеть может только либо ремень либо насос. либо и то и другое. но это ИМХО

ЗЫ если жижа не менялась - поменять ИМХО - она уже не масло, а бурда. и не факт, что насос от этого в восторге.

+1

руль во всем диапазоне ровный?

реакция на покрытие?

уровень жидкости в норме, я так понимаю?

 

ИМХО именно свистеть может только либо ремень либо насос. либо и то и другое. но это ИМХО

 

ЗЫ если жижа не менялась - поменять ИМХО - она уже не масло, а бурда. и не факт, что насос от этого в восторге.

Свистит так, что в руль отдается. Хотя во всех диапазонах хода все в норме, без закусываний, и изменения усилий. Свистеть начинает, когда какое-то время в пробке постоишь. Опять же, свистит только при кручении вправо. Реакция на покрытие адекватная, без аномалий. Уровень жидкости между отметками МИН и МАКС на холодную.

Сколько сейчас у официалов стоит поменять жижу?

воздух туда никак не попадёт. там давление. попадёт при условии что жижи нет. если ремень отметаем со стопроцентной гарантией тогда насос ГУР. . свистеть он бы свистел постоянно. и вправо и влево. поменяй жижу.

воздух туда никак не попадёт. там давление.

Ну это большой вопрос. На выходе ГУРа давление, на входе разряжение, иначе какая сила заставляет жижу двигаться от бачка к насосу? Конечно на третьем он сверху и самотеком, а вот на втором и первом далеко в стороне.

Согласен? Логично?

Идем дальше. Если жижи мало то вместе с ней подсасывается воздух в силу того же разряжения на входе гура.

Идем еще дальше. У меня был случай когда насос гура начинал свистеть через пять минут работы и не тек.

При ремонте выяснилась негерметичность сальника на валу. Он сосал через сальник и не тек при этом.

На выходе ГУРа давление, на входе разряжение, иначе какая сила заставляет жижу двигаться от бачка к насосу? Ну на третьем он сверху и самотеком, а вот на втором и первом далеко в стороне.

Согласен? Логично?

 

с тобой не поспоришь но посмотреть же в бачок можно. воздух видно будет

или нет? к томуже тс говорит что жижиа не уходит.

Жижа может и не уходить, я сам это наблюдал.

Воздух обязательно будет заметен в бачке. Жидкость будет в виде эмульсии. Обычно она или грязная или прозрачная, с воздухом становиться мутной, пенистой.

Жижа может и не уходить, я сам это наблюдал.

Воздух обязательно будет заметен в бачке. Жидкость будет в виде эмульсии. Обычно она или грязная или прозрачная, с воздухом становиться мутной, пенистой.

+1 пена в бачке

скорее всего на обратке подсос

определить что свистит не судьба?

я склоняюсь что насос сосет воздух и происходит масляное голодание втулок насоса

Воздух обязательно будет заметен в бачке. Жидкость будет в виде эмульсии. с воздухом становиться мутной, пенистой.

так я про что и говорю. надо сменить. качественно прокачать. и поманиторить.

Поменял жижу. Пока симптомов не наблюдается, да и немного я сегодня ездил. Посмотрим, что будет дальше. Всем спасибо за участие!

Итак, симптомы остались. Когда на месте вращаю руль, посторонних звуков насос не издает, за исключением пшикающих, в крайних положениях. Проблема проявляется только на малой скорости. Кто следующий на замену? Насос? Рейка?

Жижу меняли в форд-сервисе на каширке, не думаю, что что-то накосячили.

Когда на месте вращаю руль, посторонних звуков насос не издает

Значит это и не он вовсе...

Да, кстати. Жижу меняли методом отсоса из бачка. Какая доля старой жижи при этом остается?

Да это тоже самое, что в движке масло менять отсасыванием через заливную горловину. Я недоверяю таким способам. Я в старичке Скорпе и в Мондео менял прокачкой через обратку. Отсоединяется от бачка шланг обратки и всажывается в прозрачную пластиковую бутылку. Заводится двигатель, когда с обратки пошла чистая жидкость, то все ок. В итоге у меня в бачке чистая красная жидкость. Без мути. Правда жидкости 2 л ушло вместо 1, но оно того стоит. А все это отсасывание я всерьез никогда не воспринимал и не воспринимаю. 

P.S. Долю вероятности можно оценить, заглянув в бачок, какого цвета там жидкость. Если все ок, то жидкость будеть чистая, без помутнений.

P.P.S. Искомый сливной шланг, описанный в факе, на своей рулевой не нашел.

Жижу меняли методом отсоса из бачка.

Это не наш метод...

Это не наш метод...

 

 

Получается, на**али? Самому прокачивать через обратку? Кстати, да, волшебной трубки на рейке не обнаружил.