НУЖНА ПОМОЩЬ !

привет всем .. полетела система охлаждения двигателя .. запары с антифризом .. есть вариант что накрылся электро насос ..

нужна схема системы охлаждения .. по вин номеру кто может помочь буду безумно благодарен

вот вин

WFOFXXGBBFTY60161

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН .

привет всем .. полетела система охлаждения двигателя .. запары с антифризом .. есть вариант что накрылся электро насос ..

нужна схема системы охлаждения .. по вин номеру кто может помочь буду безумно благодарен

вот вин

WFOFXXGBBFTY60161

 

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН .

что за электро насос?

что именно у вас текет

помпа?

патрубки?

или прокладка ГБЦ?

под левым крылом установлена штука к которому подходит 2 шланга и выходит одна типа воздушной которая начинает подсасывать воздух она не к чему не присоединена и была просто под левым крылом ... так вот течет почему то именно с этой типа воздушной гофрированной трубки .. думаю может дело в теплообменнике ..

левым крылом с водительской стороны?

там стоит засос воздуха , в сторону воздушного фильтра и в движок

от туда теч не как не может

вам нужно в сервис а не писать то что на ум приходит

уровень масла в движке не повысился? цвет не поменял.

проблема в том что в модели 1997 года этой штуки нет ..

какой штуки?

прикладывайте фото

:lol1: :lol1: :lol1:

Спасибо, настроение поднялось

Выкладывайте фотки "электронасоса", патрубка с воздухом, и той самой штуки!

блин не смешно вообще ... засада просто ..

масло цвет поменяло ..

фотки выкину сегодня .. \

блин не смешно вообще ... засада просто ..

масло цвет поменяло ..

 

фотки выкину сегодня .. \

если масло цвет поменяло и с привкуссом антифриза и пленка е сть в масле

то пробило скорее всего прокладку ГБЦ и начало, давить из двс антифриц в фоздушный фильтр, у вас в воздушном фильтре есть что нить?

1- вид снизу течёт видно откуда ..

2-переходник который накручивался на нее

3 -трубка которая подсасывает воздух

4 вид сверху ..

на машине стоит газовое оборудование .. хрен знает может что то с ним может быть связано .. к ней подходит 2 разъёма питания явно не оригинал ..

Гля кайфовые штуки, а что это такое? У меня такого в машине вроде нет... Трубка гофрированная на вид новая, а агрегат на вид не очень новый...

1- вид снизу течёт видно откуда ..

2-переходник который накручивался на нее

3 -трубка которая подсасывает воздух

4 вид сверху ..

 

 

на машине стоит газовое оборудование .. хрен знает может что то с ним может быть связано .. к ней подходит 2 разъёма питания явно не оригинал ..

На сколько смог понять из фото,у тебя помоему рязанский вакуумный редуктор,и течет именно с него.Если хочеш пользоваться газом-просто поменяй редуктор и фильтр газа в электроклапане,если не будешь использовать газ отсоедини от редуктора шланги подвода охлаждайки и тупо соедини их трубкой подходящего диаметра на хомуты.

И заглуши во впускном коллекторе отверстие подвода газа(если не будешь пользоваться газом).В редукторе мембранам пришел кирдык-видимо от старости или зимой пытались заводить на газе.На втором фото,если эта штука стоит между редуктором и впускным коллектором-дозатор газа.Самый лучший вариант-выкинуть все это старье и или ездить на бензине или если позволяют финансы поставить газовый впрыск и получать удовольствие от экономии на топливе.На форуме есть темы про газ.оборудование,спрашивай там,а то все равно модераторы прикроют тему.На третьем фото трубка подвода газа это самый настоящий "колхоз в колхозе".

Газовый баллон в багажнике установлен или как?

1- вид снизу течёт видно откуда ..

2-переходник который накручивался на нее

3 -трубка которая подсасывает воздух

4 вид сверху ..

 

 

на машине стоит газовое оборудование .. хрен знает может что то с ним может быть связано .. к ней подходит 2 разъёма питания явно не оригинал ..

Это ВИАЛЛЕ. Газовый редуктор У меня похожий.

На четвертой фотке - газовый редуктор, к нему (как правило, колхозными способами) подводят антифриз из штатной системы охлаждения. По гофре по идее должен был подаваться газ во впускной коллектор. Изначально антифриз/газ разделены, а у тебя скорее всего прохудилась мембрана. Варианты, как уже писалось выше: - ремонтируешь(порядка 1500руб) (или меняешь, цена вопроса порядка 4000руб) редуктор и восстанавливаешь газ (газ 12,5р/литр у нас) или - ликвидируешь ГБО и восстанавливаешь штатные патрубки системы охлаждения.

Удачи.

спасибо огромное ... очень помогли ...

Газовый баллон в багажнике установлен или как?

да газовый баллон на 60 литров стоит ...

\скажите его можно самому снять или нужно в двигателе тоже шарить что бы не напортачить там ни с чем?

\

На сколько смог понять из фото,у тебя помоему рязанский вакуумный редуктор,и течет именно с него.Если хочеш пользоваться газом-просто поменяй редуктор и фильтр газа в электроклапане,если не будешь использовать газ отсоедини от редуктора шланги подвода охлаждайки и тупо соедини их трубкой подходящего диаметра на хомуты.

И заглуши во впускном коллекторе отверстие подвода газа(если не будешь пользоваться газом).В редукторе мембранам пришел кирдык-видимо от старости или зимой пытались заводить на газе.На втором фото,если эта штука стоит между редуктором и впускным коллектором-дозатор газа.Самый лучший вариант-выкинуть все это старье и или ездить на бензине или если позволяют финансы поставить газовый впрыск и получать удовольствие от экономии на топливе.На форуме есть темы про газ.оборудование,спрашивай там,а то все равно модераторы прикроют тему.На третьем фото трубка подвода газа это самый настоящий "колхоз в колхозе".

Газовый баллон в багажнике установлен или как?

подскажите какие трубки с охлаждайкой .. и заглушить что именно нужно ... не могу найти схему установки его...

подскажите какие трубки с охлаждайкой .. и заглушить что именно нужно ... не могу найти схему установки его...

Трудно понять по фото.Прогрей движек,которые горячие у редуктора,те и соединяй между собой.

Как определишь,дай остыть движку.

Балон сам можешь снять,только сначала на мультиклапане(круглая фигня на балоне со стрелкой)закрой вентиля.

Это ВИАЛЛЕ. Газовый редуктор У меня похожий.

Я ошибся.Очень пошожь на рязанский.

Трудно понять по фото.Прогрей движек,которые горячие у редуктора,те и соединяй между собой.

Как определишь,дай остыть движку.

Балон сам можешь снять,только сначала на мультиклапане(круглая фигня на балоне со стрелкой)закрой вентиля.

дело в том что на баллоне нет ни каких датчиков ... давление в баллоне выведено на панель уровня бензина ..

а если просто выдрать этот редуктор соединив трубки охлаждайки и заглушить газовый шланг который к нему подходит ?

Я ошибся.Очень пошожь на рязанский.

виалле точно ... в инете копию своего нашёл ..

дело в том что на баллоне нет ни каких датчиков ... давление в баллоне выведено на панель уровня бензина ..

а если просто выдрать этот редуктор соединив трубки охлаждайки и заглушить газовый шланг который к нему подходит ?

 

 

 

 

виалле точно ... в инете копию своего нашёл ..

Так и сделай.Выведено не давление,а указатель уровня газа в балоне.

А зачем газовый балон снимать то ??? наоборот лучше оремонтировать газ.