эдуард 37 Опубликовано 10 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 А как же на других передачах, такого же нет. Голова кругом идёт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 (изменено) А как же на других передачах, такого же нет. Голова кругом идёт. Чем выше передача - тем (как правило) меньше оборотов на двигатели - в смысле когда отпускаешь газ - соответственно инжекция слабее - пары могут оставаться в цилиндрах... - ну это так предположение :wink: Попробуй отпусти педаль на 4-й где то на 150-160 км/ч - если хлопки останутся - то теория не сильно правильная... Попробуй - отпускать педаль газа на разных скоростях например при 3000 об/мин - теоретически то же не должно быть хлопков... или наоборот будут. Изменено 10 июля, 2011 пользователем Шем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 11 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 В принцепи не стоит проводить такие эксперементы без смысленно,мне жалко моню. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotpepper Опубликовано 11 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 С лямбдой все правильно, должна быть подключена к бензиновым мозгам, все правильно. Из полумеры могу посоветовать отпускать педаль газа медленно, хлопки должны уйти. Вопрос широкому кругу, когда педаль отпускаешь/двигаешься накатом искра в цилиндрах есть? Предполагаю что искра уходит, но какая-то форсунка еще разок подает газ и он воспламеняется после двигателя в раскаленном глушителе. Откуда может взяться там газ: -слишком длинные шланги от форсунки до коллектора либо всверлились далеко от клапана -одна из форсунок не успевает закрыться, т.е. не правильно работает -на одну из форсукок почему-то приходит сигнал открыть газ -> мозги глючат Ты только к одним газовикам ездил? Иногда есть смысл заехать в другую контору. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 11 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Спаосибо за совет попробую.С утра был у мастера, проверил ГБО Ошибок не обнаружено!Поставил зазор 1мм посмотрю как будет вести моня.Сейчас заниматься некогда,собираюсь сегодня в дорогу в отуск на Мурманск в дороге моня покажет себя. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 11 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 В принцепи не стоит проводить такие эксперементы без смысленно,мне жалко моню. Не стоит жалеть ни чего с ней не будет - просто попробуй на одинаковых оборотах на разных передачах. А 160 км/ч - это вообще Монина любимая скорость 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 Привет всем!Так я и не решил свою проблему с моней!как хлопало так и хлопает правда меньше после добавления газа,козалось бы должно быть наобарот. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 3 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 Привет всем!Так я и не решил свою проблему с моней!как хлопало так и хлопает правда меньше после добавления газа,козалось бы должно быть наобарот. напомни метки грм проверяли? а то если хлопки в глушак то это позднее зажигание 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 А как точно проверить метки?меняли ремень,но крышку клапонов не снимали! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 3 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 во кул, а а говориш , можно было, при установке так накосячить, так что снимать клапанную , и смотреть метки , ставить кв на вмт и потом смотреть куда чего есть отдельная тема читай 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 Говорят если ошибка на 1 зуб то она вообще работать не будет.прокладку на замену или с герметиком обойдусь?буду проверять может на самом деле геморой весь в этом! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 3 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 Говорят если ошибка на 1 зуб то она вообще работать не будет.прокладку на замену или с герметиком обойдусь?буду проверять может на самом деле геморой весь в этом! ошибка на 1 зуб эт норм, у м еня было на 2 и норм ехала но грелась прокладку клапанной можно с герметик , так как у тебя газ будет сильно влиять, если ошибка в газораспределении 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 3 августа, 2011 Хорошо,спасибо.буду действовать. Потом отпишусь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 4 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 августа, 2011 Проверил газораспределение все четко,ошибки нет.Где копать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 4 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2011 планка в торец рв ровно вставала? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 4 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 августа, 2011 Да ровно,проворачивал на360градусов в идеале ножовочное полотно становится четко.Ошибки нет! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 Неисправный датчик положения распредвала влияет на пропуск зажигания? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 Неисправный датчик положения распредвала влияет на пропуск зажигания? распред вала датчкик влияет на форсунки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 А что происходит если неисправен? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 А что происходит если неисправен? расход, тяга хуже. по разному быват 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 Спасибо! проверить надо срочно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 24 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 ДПРВ влияет на впрыск топлива. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 А что отвечает за зажигание? (ДПКВ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 А что отвечает за зажигание? (ДПКВ) за какое зажигание7 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдуард 37 Опубликовано 24 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2011 Опережение углов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.