Звуковой Сигнал и Аналоги Оригинала

деалэкстрим, есть там и дудки, но решил взять обычные.

 

 

 

 

 

ну я заранее заказл, так-то они работаю пока. Вот про 500р на рынке удивил... я чето-то в интернете посмотрел ценники от 2х тысяч за нормальные сигналы и решил в китае взять.

я от волги на святогор ставил-вот эт было прикольно

кстати по закону незя от другого авто на ТО меня завернули

я от волги на святогор ставил-вот эт было прикольно

кстати по закону незя от другого авто на ТО меня завернули

Ну это уже перебор был.

А у Мондео штатный сигнал похож на волжанский.

ЗИЛ-130, ГАЗ-33... и т.п. - да.

Решил поправить? У него ссыль была на НЕ наши грузовики А так молодец!

Нет, не поправить, нечего было поправлять. Просто поболтать.

RIS

ну я заранее заказл, так-то они работаю пока. Вот про 500р на рынке удивил... я чето-то в интернете посмотрел ценники от 2х тысяч за нормальные сигналы и решил в китае взять.

На рынке цены от 400 р. до бесконечности, за 500 р. есть из чего повыбирать, сигнал заказывать не послушав его - это не правильно, ИМХО.

уважаемые, не е... мозги ни себе, ни людям. если вы умудрились спалить штатный, то покупайте волговский,колхозьте и наслаждайтесь. ибо за 500р. альтернативы просто нет. фанатам Fo Mo Co обязательно идти к официалам и купить у них штатный, предварительно лишив семью еды на 3 дня.

После двух лет эксплуатации сгорел сигнал низкой тональности.Поменяли по гарантии на новий (на гуделках пишет FIAMM), но со старыми не сравнить какойто хриплый короче фуфло.И раньше вродебы по центру фафаколо теперь стоят справа в паре возле радиатора.Так должно быть.?Или по обе стороны. Хочу поменять на Волговский.

Подскажите где находятся пищалки звук.сигнала в мондео?! никак немогу найти!

Если вопрос про штатный клаксон, который срабатывает при нажатии на подушку руля, то сними правую фару - увидишь.

спасибо! нашел!

Можно в мондео отрегулировать тональность клаксона? На мой взгляд-пониже тон сигнала надо бы. Заводской тон-визгливый(напоминает звук первых Жигулей).

Покрути регулировочный винт на клаксоне.

Если вопрос про штатный клаксон, который срабатывает при нажатии на подушку руля, то сними правую фару - увидишь.

Правую-пассажирскую?

Покрути регулировочный винт на клаксоне.

Чё-как на Жигулях?

А чё, тоже машина.

В 67-м был назван лучшим автомобилем года в Европе.

http://www.caroftheyear.org/previous-winners/1967_1/coty

А чё, тоже машина.

В 67-м был назван лучшим автомобилем года в Европе.

http://www.carofthey...ers/1967_1/coty

Да, машина. Только твое сообщение не в эту тему(для общего форума).

Сермонд, не нужно так категорично... Я чем больше разбираю М4, тем больше сходств с теми же жигулями и нахожу. И поверь, многое не в пользу М4 по ремонтопригодности Жигули в этом плане были лучше, особенно Лады, хоть и не попали в лучшие из лучших года... /Я не шучу/

ПС: да и клаксон аналогичен. Обычная двухтональная "рогулька" с такой же регулировкой... да, правая - ессно пассажирская.

Сермонд, не нужно так категорично... Я чем больше разбираю М4, тем больше сходств с теми же жигулями и нахожу. И поверь, многое не в пользу М4 по ремонтопригодности Жигули в этом плане были лучше, особенно Лады, хоть и не попали в лучшие из лучших года... /Я не шучу/

 

ПС: да и клаксон аналогичен. Обычная двухтональная "рогулька" с такой же регулировкой... да, правая - ессно пассажирская.

Несколько раз снимал фары и никак не вспомню: где этот клаксон. При случае-пошарю( и тон понижу: "а-ля" локомотив).

Р.С. Устройство авто за последние 50 лет не сильно изменилось(в принципиальном аспекте).Просто куда не ткёншся-то покатушки описывают, то перегонялки. А про жигуль никто и не спорит. Замути тему-поделись.

Правую фару скинь - будет понятнее... По требованию могу выложить фото.

Правую фару скинь - будет понятнее... По требованию могу выложить фото.

Так правая-это пассажирская(так бы и уточнил). Сигналы(их 2) закреплены под лонжероном-без снятия нижнего переднего фартука их не достанешь. Давай фотки. Сам не снял-торопился. И с регулировкой тона не понял-где винтики?

Можно в мондео отрегулировать тональность клаксона? На мой взгляд-пониже тон сигнала надо бы. Заводской тон-визгливый(напоминает звук первых Жигулей).

А мне поэтому он и нравится, как на моей первой семерке, ностальгия! Правда чуть чуть тоном отличается.

В загажнике нашел пока только это:

Ага: что бы добраться к сигналам бампер снять! И регулировки тона сигнала нет.

Р.С. Кстати у меня вся внутренность в металле черным цветом(краски им не жалко?). Эт ты что же бампер на новой машине снял(чистота везде)?

Я бампер уже дважды снимал - сначала штатный парктроник доставлял, а далее штатные омывалки. Так как последние пришли позже - пришлось в два этапа. Фотоотчеты на форум выкидывал. На первом этапе машинка была еще свежей.

Сними фару и сам посмотри, что да как - работы на две минуты. Рукой до клаксона если дотянешься - нам и отпишешь. Можешь снять подкрылок - тоже доберешься до пищалок, бампер дергать не обязательно.

Почему решил, что регулировки тона нет? Посмотри на фоту внимательнее! Краску видишь?

ПС: 244 страница от Третьего Рима тебе в помощь!

..............................................

ПС: 244 страница от Третьего Рима тебе в помощь!

Спасибо !