Пропуск в 3 цилиндре, поменял почти все - не помогает

Добрый день.

В один прекрасный день начались пропуски зажигания, на холостых чуть не глохнет, еле едет. Раньше забивалась сетка в баке от плохого бензина, думал дело в ней, но...

Поменяно на новое:

1. Свечи

2. ВВ-провода

3. Воздушный и топливный фильтр

4. Бензонасос, прочищены сетки

5. Масло в двигателе и коробке совсем свежее.

6. Прочищены форсунки на агрегате, который подключается вместо бензонасоса к рампе.

7. Прочищен дроссель и КХХ, методом описанным на форуме (карб-клинер).

Стало лучше, пару дней проездал вообще без проблем, но все началось снова. На холостых теперь работает ровно, но трогается рывками. Резко ускорить с 40-60 км/ч практически невозможно. Если газ в пол - то едет, постепенно если давить - тупит!

Стал загораться ЧЕК (не сразу, надо пару дней поездить на троящей машине), сканер есть, выдает код P0303 Cylinder 3 Misfire. Спасибо большое, теперь хотя бы понятно в каком цилиндре... После этого ставил в этот цилиндр разные провода (старые и новые), разные свечи (2 комплекта старых и один комплект новых). Результат тот же.

В какую сторону копать? Уже просто задрало это все, но и машину жалко продавать...

В приложении данные Freeze Frame сразу после сброса ошибок.

obd.pdf

А катушку донорскую взять?

также б еще прозванить маф и лямбда зонд

наверное еще можно посмотреть проводку на форсунге?

Не мешало бы компрессию померить.

УДАЧИ!

МАФ почистил, попробую прозвонить. Компрессия в норме, в первую очередь проверил. Катушку походу покупать придется чтобы проверить...

Всем доброе утро, у меня было нечто похожее, вылечил заменой форсунки ( и тоже именно 3 цилиндр)

Смотреть катуху в первую очередь. И ставить от донора. Удачи!

Все дело было в катушке. Стояла еще родная Motorcraft (пробег машины под 200 тыс) - вся в трещинах оказалась. Купил в рознице новую за 1100 руб и машина поехала!

Всем спасибо!