Лопаются шланги радиатора

Поменяли радиатор, теперь такая ситуация: где-то раз в 5 дней лопаются патрубки. Сначала резиновый лопнул, я поменял, сегодня по пути на работу лопнул другой (какой не знаю, не разглядел, опаздывал на работу), весь антифриз сразу же вытек. Подскажите, из-за чего такое может быть? Радиатор новый, вентилятор работает, датчик температуры (имеется в виду стрелка на панели приборов) не работает (можно заодно, кто-нибудь подскажет, как починить). Заранее спасибо.

если лопаются шланги

есть варианта

старые шланги изношены

или высокае давление в системе неисправна крышка расширителя

если лопаются шланги

есть варианта

 

старые шланги изношены

 

или высокае давление в системе неисправна крышка расширителя

Спасибо! про крышку я и не думал даже. Куплю новую завтра.

если шланги раздуваются как шарик то повышенное давление то точно крышка у тебя такой же эффект?

шланги могут быть разрушенны внутри от времяни и тд поэтому и лопаются тоесть уже пришло время

еще может быть трещина в голове и будут идти газы в систему.

У меня такая история, лопаются патрубки, в чем причина, кто решил эту проблему.

в чем причина была？У меня такая же история, лопается патрубок.

У меня такая история, лопаются патрубки, в чем причина, кто решил эту проблему.

какой патрубок именно?

Нижний патрубок системы охлаждения который идет на масляный охладитель мондео 2.5 вольвовский мотор, думаю газы попадают из под головки но масло и тосол чистые, не дымит. Крышку на бачке проверил работает. Когда на заведенном тосол в норме стоит в бачке, а заглушишь подымается через край, а когда закрыта крышка на бочке уровень в норме при работающем двигателе, заглушишь откручиваешь крышку подымается уровень и течет через край, два раза лопался, поставил толстые трубки, но думаю найдет другое место. Откуда давление там появляется такое.

Нижний патрубок системы охлаждения который идет на масляный охладитель мондео 2.5 вольвовский мотор, думаю газы попадают из под головки но масло и тосол чистые, не дымит. Крышку на бачке проверил работает. Когда на заведенном тосол в норме стоит в бачке, а заглушишь подымается через край, а когда закрыта крышка на бочке уровень в норме при работающем двигателе, заглушишь откручиваешь крышку подымается уровень и течет через край, два раза лопался, поставил толстые трубки, но думаю найдет другое место. Откуда давление там появляется такое.

крышка не показатель проверял, проще новую купить 100р пожалел?  ее по мануалу менять раз в 3 года

а так если  газы прут то одно это может и прокладка гбц быть 

мондео 2.5 вольвовский мотор

Есть ощущение, что Леонид ошибся веткой.

А крышку поменяй. 

Я на S-Max своем менял недавно.

Симптомы похожи. Шланги раздувало, а мелкие пластиковые трубки рвало.

Спасибо！Поменяю конечно, просто в Севастополе не так просто найти запчасти.