сцепление

Вопрос по поводу сцепления. При быстром нажатии педали до упора само сцепление выжимается с задержкой в секунду-полторы. То есть если сразу же после нажатия педали включить передачу, происходит небольшой удар. А если выжать, и включать передачу секунды через две, удара нет. Так же через эти 2 секунды появляется характерный шелест выжимного подшипника. Жидкость вроде бы не уходит. Странно это, ведь педаль нажата до упора, значит давление в системе создано максимальное. Отчего же тогда диски разъединяются с задержкой?

Вопрос по поводу сцепления. При быстром нажатии педали до упора само сцепление выжимается с задержкой в секунду-полторы. То есть если сразу же после нажатия педали включить передачу, происходит небольшой удар. А если выжать, и включать передачу секунды через две, удара нет. Так же через эти 2 секунды появляется характерный шелест выжимного подшипника. Жидкость вроде бы не уходит. Странно это, ведь педаль нажата до упора, значит давление в системе создано максимальное. Отчего же тогда диски разъединяются с задержкой?

 

 

Прокачай контур сцепления.

Вопрос по поводу сцепления. При быстром нажатии педали до упора само сцепление выжимается с задержкой в секунду-полторы. То есть если сразу же после нажатия педали включить передачу, происходит небольшой удар. А если выжать, и включать передачу секунды через две, удара нет. Так же через эти 2 секунды появляется характерный шелест выжимного подшипника. Жидкость вроде бы не уходит. Странно это, ведь педаль нажата до упора, значит давление в системе создано максимальное. Отчего же тогда диски разъединяются с задержкой?

задержки на диске нет а вот вал остонавливается не сразу .инерция.

Мда, любопытно.. пока так и езжу, всё равно назревает замена сцепления и кпп. Тут ещё сомнение по поводу заднего сальника коленвала. Если по каталогам на мой мондео он идёт с крышкой, реально ли изъять его из существующей крышки, и вставить новый? Больно уж дорогой оригинал с крышкой