Делали передок после дтп около 3-х недель. При получении обратил внимание на разные зазоры между капотом и решеткой радиатора, на что было сказано, что в пределах допуска. Поначалу ругаться не стал, взял машину, гарантия 6 мес. на работы. На трассе обнаружил, что слеплю встречку, у меня ксенон с автокорректором. Третье, при интенсивном разгоне загорается чек и машина переходит в режим пониженной мощьности. При перезапуске чек не появляется и так до следующего резкого ускорения. С этим приехал обратно к ОД, вызвал начальника СТО. Зазоры и крепления фар переделали при мне, чек в тот момент не горел, проверили сканером, ошибок не нашли. Сказали, чтобы приехал с горящим чеком, что и было сделано на следующий день. Открыли капот и увидели не затянутый хомут на воздуховоде, откуда подсасывался воздух и датчик массового расхода воздуха выдавал эту ошибку, все затянули и проблема изчезла. Хомут не затянули после кузовного ремонта. Вчера делал у них переообувку на зиму, жда машину почти 3 часа, при уверениях сделать за 40 минут. Такие вот там мастера.
Реклама на сайте |
|
0
Косячный кузовной цех автопассаж на Тульской.
Автор автодок, 23 ноя 2010 16:56
В теме одно сообщение
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 51 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МСК
- Машина:М4 TDCI 2.0 tit.bl+допы
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:56
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 274 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Форд Мондео 1.8 мкпп 2006 Ambient + опции
Отправлено 23 ноября 2010 - 20:12
автодок (23 ноября 2010 - 16:56) писал:
Делали передок после дтп около 3-х недель. При получении обратил внимание на разные зазоры между капотом и решеткой радиатора, на что было сказано, что в пределах допуска. Поначалу ругаться не стал, взял машину, гарантия 6 мес. на работы. На трассе обнаружил, что слеплю встречку, у меня ксенон с автокорректором. Третье, при интенсивном разгоне загорается чек и машина переходит в режим пониженной мощьности. При перезапуске чек не появляется и так до следующего резкого ускорения. С этим приехал обратно к ОД, вызвал начальника СТО. Зазоры и крепления фар переделали при мне, чек в тот момент не горел, проверили сканером, ошибок не нашли. Сказали, чтобы приехал с горящим чеком, что и было сделано на следующий день. Открыли капот и увидели не затянутый хомут на воздуховоде, откуда подсасывался воздух и датчик массового расхода воздуха выдавал эту ошибку, все затянули и проблема изчезла. Хомут не затянули после кузовного ремонта. Вчера делал у них переообувку на зиму, жда машину почти 3 часа, при уверениях сделать за 40 минут. Такие вот там мастера.
Ничего удивительного этим все дилеры грешат
