Перейти к содержимому

Реклама на сайте


зачем на кпп стоит электронный датчик скорости?


Сообщений в теме: 39

#1 OFFLINE   magusorel

  • Мондео клуб
  • 240 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:москва-орёл
  • Машина:буказоид'96 1.3, eclise'93 2.0, turbo taz

Отправлено 17 июля 2010 - 11:59

спидометр с тросиком.
для мозгов если я не ошибаюсь сигнал этот не нужен, там есть датчик положения коленвала, он же показывает обороты двигателя.
а то обнаружил что провода с него оторвались. фишка там треугольная с 3я штырьками.
ща припаяю, но не уверен в его работоспособности.
заказать его нельзя, бьется как датчик форд, но в продаже его нет.
так зачем он?

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 18 июля 2010 - 15:24

Надо по схеме глянуть куда он приводится.

#3 OFFLINE   zhenya

  • Мондео клуб
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:FordKa (The Evil SrortKa's Twin)

Отправлено 18 июля 2010 - 16:26

мозги они умные, и сами решают, что им нужно)))
думаю, данные о скорости необходимы, например для правильного холостого хода.
Не исключено, что учитывается пробег в электронном виде. но если контакт был нарушен (как у меня в свое время), можно считать, что пробег "скручен" :)

Сообщение отредактировал zhenya: 18 июля 2010 - 16:48


#4 OFFLINE   magusorel

  • Мондео клуб
  • 240 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:москва-орёл
  • Машина:буказоид'96 1.3, eclise'93 2.0, turbo taz

Отправлено 18 июля 2010 - 18:27

для холостого хода он точно не нужен.... холостой ход может быть и на приличной скорости. для этого есть ДПДЗ и РХХ.
если только как-то смесь корректирует в зависимости от скорости. но тоже сомнительно...

#5 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 18 июля 2010 - 18:52

Пробег скорее всего фиксируется.

#6 OFFLINE   zhenya

  • Мондео клуб
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:FordKa (The Evil SrortKa's Twin)

Отправлено 18 июля 2010 - 20:19

Как насчет меняющегося усилия ГУР от скорости?

#7 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 18 июля 2010 - 20:40

Просмотр сообщенияzhenya (18 июля 2010 - 20:19) писал:

Как насчет меняющегося усилия ГУР от скорости?
Тоже вариант.

А есть такая опция на Ка? :blink:

#8 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 18 июля 2010 - 23:03

Ну как минимум , для того , чтобы мозг знал машина стоит или едет . В движении обороты хх порядка 1100-1180 , а без движения 840-860.

А вот такая загадка вам. Зачем на педали сцепления имеется выключатель , подобно как на педали тормоза. Я ужо вычитал зачем, но еще не проверял экспериментально.

Сообщение отредактировал KAmen: 18 июля 2010 - 23:03


#9 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 19 июля 2010 - 07:07

Просмотр сообщенияKAmen (18 июля 2010 - 23:03) писал:

А вот такая загадка вам. Зачем на педали сцепления имеется выключатель , подобно как на педали тормоза. Я ужо вычитал зачем, но еще не проверял экспериментально.
На Probe такой выключатель тоже есть.
Без нажатия на сцепление машину невозможно завести.

#10 OFFLINE   Alexannnn-Der

  • Мондео клуб
  • 689 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:KONIGSBERG
  • Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)

Отправлено 19 июля 2010 - 07:42

Просмотр сообщенияmy0wn3ds (19 июля 2010 - 07:07) писал:

На Probe такой выключатель тоже есть.
Без нажатия на сцепление машину невозможно завести.
..да, это рудимент для америкосов. Они избалованы автоматами, поэтому на всех машинах с ручной КПП, который проектировались или даже поставлялись любителям гамбургеров и колы, стоит такой датчик. Как-то читал статью, что это было требование страховых компаний - из-за массового тупизма, когда водители успешно заводили машины на скорости и лупасили рядом стоящих людей/машин.... В Европе интеллект повыше и этой предохранительной меры не требуется. Удачи!

#11 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 19 июля 2010 - 08:23

Просмотр сообщенияAlexannnn-Der (19 июля 2010 - 07:42) писал:

В Европе интеллект повыше и этой предохранительной меры не требуется. Удачи!
Очень спорное заявление!

#12 OFFLINE   magusorel

  • Мондео клуб
  • 240 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:москва-орёл
  • Машина:буказоид'96 1.3, eclise'93 2.0, turbo taz

Отправлено 19 июля 2010 - 08:32

гура на машине нет. меняется ли на скорости ХХ не могу проверить, тахометра-то нет :)
но вообще непонятно зачем нужно менять ХХ на скорости, на митцу моей такого нет. хотя электроники в машине на порядок больше.

Сообщение отредактировал magusorel: 19 июля 2010 - 08:33


#13 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 19 июля 2010 - 09:10

Просмотр сообщенияmagusorel (Сегодня, 09:32) писал:

меняется ли на скорости ХХ не могу проверить, тахометра-то нет
У меня тоже тахометра нет, но я заметил что обороты ХХ меняются в движении. Заметил это так, стоял в пробке под гору. Соответственно отпускал тормоз, машина сама катилась, и на слух я четко слышал как обороты поднимаются примерно через 2 сек, скорее всего достигнув определенной скорости, скажем в 5 км/ч.

#14 OFFLINE   D-Stream

  • Модераторы
  • 13 316 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Реутов МО
  • Машина:Ford Maverick 3.0 XLT FFE

Отправлено 19 июля 2010 - 09:15

Просмотр сообщенияmagusorel (Сегодня, 09:32) писал:

но вообще непонятно зачем нужно менять ХХ на скорости, на митцу моей такого нет. хотя электроники в машине на порядок больше.
Вообще-то это общепринятая практика - держать в движении немного большие обороты, чем хх. Это позволяет обеспечить гарантированную эффективность тормозов, гидроусилителя и т.п. А так же позволяет исключить провал тяги на низких оборотах.

#15 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 19 июля 2010 - 10:01

Ну с выключателем сцепления еще никто не попал в тот ответ , который задокументирован в литературе, продолжаем...

Что касается датчика скорости , то из 8-ми стратегий реализуемых мозгами его показания учитываются в двух из них , а именно в стратегиях Full Throttle Acceleration и Deceleration

Повышеный холостой ход во время движения это нормальная практика на большинстве автомобилей, особенно с моторами небольших обьемов. Обеспечивает лучший комфорт при переключении , ну и как ниже писалось про тормоза ,гур. Так же уменьшает ударную нагрузку в сочленениях приводных валов.

#16 OFFLINE   Vitebskii

  • Мондео клуб
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Республика Беларусь, Витебск
  • Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI

Отправлено 19 июля 2010 - 11:58

При движении накатом со скорости например 110-120 обороты не падают до ХХ а держаться немного выше для того, чтобы не было большой нагрузки на генератор (просадки сети), и нормализуются только после полной остановки авто, хотя так происходит не всегда :) Нормально машина заводится (начинает "прыгать" вперёд) и без выжатой педали сцепления, даже если стоит на передачи. Я думаю мало кто заводит машину с выжатым сцеплением, если передача выключена. :lol1:

#17 OFFLINE   magusorel

  • Мондео клуб
  • 240 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:москва-орёл
  • Машина:буказоид'96 1.3, eclise'93 2.0, turbo taz

Отправлено 19 июля 2010 - 12:12

я всегда завожу с выжатым сцеплением... привычка такая. скорость можно и не заметить воткнутую, а так наверняка.
да и другие машины, например рабочий форд мондео не заводится без нажатого сцепления.

#18 OFFLINE   Vitebskii

  • Мондео клуб
  • 744 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Республика Беларусь, Витебск
  • Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI

Отправлено 19 июля 2010 - 13:48

magusorel, У меня заводится без нажатого сцепления, хотя микрик стоит на всех педалях

#19 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 19 июля 2010 - 13:52

Просмотр сообщенияVitebskii (19 июля 2010 - 11:58) писал:

///Я думаю мало кто заводит машину с выжатым сцеплением, если передача выключена. :lol1:
Всегда с выжатым. Привычка после Пробы.

#20 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 19 июля 2010 - 13:57

Ведь про этот выключатель уже была тема, но чем там закончилось не помню, наверное ничем, иначе запомнил бы. У меня тоже стоит этот выключатель, завожу и так и так.





???????@Mail.ru ?????? ???????????