Система контроля давления в шинах

[Frolov]

Ну прочитал я все 41стр. --- охренеть  .

Реально всю полезную информацию  можно ужать до одного сообщения строчек на 40.

 

 

Комплект на седан ,бензиновый мотор (на дизель вроде другой блок предохранителей(BCM)):

 

1. жгуты, провода, пины

- или докупать или делать самостоятельно, в зависимости у кого чего уже есть штатно.

Проводка к передним антеннам говорят есть у всех. Проверить и установить антенну можно сняв фару.

У меня парки стоят штатно, но в салонной проводке не было 4-х проводов для задних антенн-активаторов от гема к заднему подбамперному разъёму. Пришлось доставать разъём Гема , чтобы вытащить из него четыре пина с отрезком провода и задний подбамберный разъем с куском косы, в котором есть нужные контакты. Косу из донорского жгута вырезал таким образом, чтобы проводка от разъёма до блока парков осталась целой.

2.Задняя подбамперная проводка

Задний жгут без датчиков парковки-1702606 (6G9T-15K868-KF), после рестайла 1748965(BG9T-15K868-TJB)

Задний жгут с датчиками парковки 1702609 (6G9T-15K868-LG), после рестайла 1748966(BG9T-15K868-TKB), замены 1751839,1800970,1819377. Себе ставил 1725063 (BG9T-15K868-LD)- провода к антеннам очень короткие, почти внатяг.

3.датчики давления 4шт --- 

1383844 - "большие", они же Siemens S180014791Z ( подходят S122780002A 6G92-1A159-BB, T122780002C AH52-1A159-AA), сняты с производства в 2010г

1757231 (8G92 1A189-KB)-"маленькие" датчики, они же Siemens S180084730Z( подходят S180052020G BG92-1A159-AB, S180052022A BH52-1A159-AA, FW93-1A159-AB S180052028C )последние ( S180052022A BH52-1A159-AA, FW93-1A159-AB S180052028C )лично покупал и ставил на 2 машины (рестайлинг), хотя в форуме есть сообщения, что они почему-то у некоторых не пошли по непонятным пока причинам.

 

TX-S034 - неоригинал, производства mobiletron http://www.mobiletron.com.tw/a_eng_products_view.asp?FkindNo=F000012&SkindNo=S000077&Pd_Id=4641

В экзисте находятся, цена приятная.

 

4.антенны 4шт

1383584

5.кронштейн

задний левый 1 шт 1504514, задний правый 1 шт 1504515

6.клипса крепления (винт саморез)

- 4 шт 1000572

7.блок предохранителей 

дорестайл

1471038 (7G9T-14A073-CA)

1478752 (7G9T-14A073-CB)

1506162 (7G9T-14A073-CC)

1525129 (7G9T-14A073-CD)

1578816 (7G9T-14A073-CE)

1681101 (7G9T-14A073-CF)

блок предохранителей  рестайл

1691742 (BG9T-14A073-CA)

1694195 (BG9T-14A073-CB)

1702014 (BG9T-14A073-CC)

1715717 (BG9T-14A073-CD)

1724330 (BG9T-14A073-CE)

1741260 (BG9T-14A073-CН)

1788399 (BG9T-14A073-CL)

 

Номера последние из свежего микроката. Если какие-то неточности - поправьте.

Изменено 30 июня, 2020 пользователем Frolov

[Niker1]

Кто подскажет эта болванка которая от соска идет на датчике как то клеиться к диску изнутри?

[skuns]

 

 

Кто подскажет эта болванка которая от соска идет на датчике как то клеиться к диску изнутри?

Нет, датчик просто устанавливается вместо резинового  соска. Фиксируется только своей гайкой.

[Niker1]

Спасибо)

Только я не понимаю как это такая ебулда там просто болтается...

[skuns]

 

 

Только я не понимаю как это такая ебулда там просто болтается...

Законы физики  . За счёт центробежной силы прижимаётся к диску. И чем больше скорость вращения колеса, тем сильнее прижимается.

[Niker1]

Ну да логично)))

Спасибо еще раз)

[Andrew0013]

Законы физики  . За счёт центробежной силы прижимаётся к диску. И чем больше скорость вращения колеса, тем сильнее прижимается.

Датчик ложится на внешнюю сторону диска, следовательно он наоборот будет отрываться от диска, а держится он на дюралевом соске с помощью винта, в свою очередь сосок держится на гайке.

[skuns]

@Andrew0013, Вектор центробежной силы направлен от центра вращения, так что как раз и прижимает датчик к диску, в сторону его небольшого свободного хода на соске. А насчет крепления ты полностью прав.

Изменено 27 августа, 2013 пользователем skuns

[Andrew0013]

@Andrew0013, Вектор центробежной силы направлен от центра вращения, так что как раз и прижимает датчик к диску, в сторону его небольшого свободного хода на соске.

И все-таки его не прижимает к диску потому, что сила направлена от центра, а датчик находится внутри покрышки на диске.

[Niker1]

Поставил все датчики все работает))))

Вот вопрос если нет одной из антенн он будет путать колеса?

[Andrew0013]

Поставил все датчики все работает))))

Вот вопрос если нет одной из антенн он будет путать колеса?

Какие датчики поставил и за сколько брал?

[Niker1]

Оригинал фомоко

Брал здесь на барахолке 5 тыр комплект

[PetrM]

Сломался один датчик, штатный. Живу в деревне. Где лучше заказать через интернет? одну штуку по возможности...

[Andrew0013]

Сломался один датчик, штатный. Живу в деревне. Где лучше заказать через интернет? одну штуку по возможности...

Я заказал в exist.ru вот этот S180084730Z вроде совместимый с нашим, кто-то ставил, работает. Мне пока не пришли, поэтому утверждать не могу.

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Andrew0013

[PetrM]

Я заказал в exist.ru вот этот S180084730Z вроде совместимый с нашим, кто-то ставил, работает. Мне пока не пришли, поэтому утверждать не могу.

 

ок. заглянул туда.

 

на артикул S180084730Z выдает

VDO S180084730Z

Датчик частоты вращения колеса

это ж не давления!? или пофиг!?

 

можешь сказать когда примерно ты его испытаешь?  цена  в 1 922,70р не  больно мала, если есть элемент неизвестности то лучше оригинал купить на 800 дороже.

[PetrM]

 еще такой вопрос-идея (у  меня сам датчик целый, обломался "сосок")  - можно ли как то закрепить датчик внутри колеса,  на старое место же легко поставить обычный "сосок".  теоретически реально?

[Andrew0013]

ок. заглянул туда.

 

на артикул S180084730Z выдает

VDO S180084730Z

Датчик частоты вращения колеса

это ж не давления!? или пофиг!?

 

можешь сказать когда примерно ты его испытаешь?  цена  в 1 922,70р не  больно мала, если есть элемент неизвестности то лучше оригинал купить на 800 дороже.

 

Срок поставки 5.10. Испытаю при установке зимней резины. Вот человек ставил http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=1850&view=findpost&p=113563

 

 еще такой вопрос-идея (у  меня сам датчик целый, обломался "сосок")  - можно ли как то закрепить датчик внутри колеса,  на старое место же легко поставить обычный "сосок".  теоретически реально?

На ebay видел ленты крепящие внутренний датчик на диске вот такой например http://www.ebay.com/itm/1-Mustang-F-150-TPMS-Tire-Pressure-Sensor-Band-Strap-/390309191860?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ae03da0b4&vxp=mtr подойдет или нет не знаю. Соски продают отдельно.

[PetrM]

Срок поставки 5.10. Испытаю при установке зимней резины.

Соски продают отдельно.

тоже до смены на зимнюю особо заморачиваться не собираюсь.

соски где продают отдельно не подскажешь?

[Andrew0013]

тоже до смены на зимнюю особо заморачиваться не собираюсь.

соски где продают отдельно не подскажешь?

Может это http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1530763B&sr=61&Cat=Ford, но надо узнавать.

[PetrM]

заказал ремкомплект за 320, толком не удалось узнать что там конкретно внутри, но по логике ничего другого там быть и не может (маловероятно, что там будет лежать пару микросхем!?), а если там все таки мусор, то горевать не будут т.к. цена небольшая. Как придет отпишусь для инфы, но срок доставки большой поэтому это будет не скоро...

[4405]

Ребят а вообще любой датчик подойдет с частотой 433? Кстати ландровер и ягуар, такиеже датчики фокомо, есть от мерседеса 433 будут ли работать?

[Andrew0013]

Ребят а вообще любой датчик подойдет с частотой 433? Кстати ландровер и ягуар, такиеже датчики фокомо, есть от мерседеса 433 будут ли работать?

У меня от мерседеса написано 433.92 не работают. Купил http://mondeoclub.ru/forum/topic/68963/?page=42#entry2394570. Буду менять.

Изменено 27 сентября, 2013 пользователем Andrew0013

[4405]

Там 433 ровно написано, покрепче на вид.

[Andrew0013]

Там 433 ровно написано, покрепче на вид.

Ошибся у меня не мерседес написано, а даймлер-крайслер 433.92.

Изменено 27 сентября, 2013 пользователем Andrew0013

[skuns]

Ранее были установлены датчики и антенны. Заменил GEM на серию CH (был ЕН). Пропала ошибка о неисправности, информация с колёс стала отображаться правильно. При падении давления в колесе появляется предупредительный сигнал о необходимости проверки давления в конкретной шине и высвечивается кружок у колеса (красный или желтый в зависимости от уровня падения давления). При нормализации давления пропадает и кружок и информация. Но возле кружка информация о давлении (в цифрах) в спущенной шине не высвечивается; повышенное давление в колесе системой игнорируется (качал до 3,2 - реакции никакой). Отсюда вопрос: это новые инженерные(программные) изменения или что-то надо регулировать? Авто 2012 г.в. , прошивка Конверса 1411/

 

P.S. Уточнил у владельца рестайла 13 г.в. с ДДШ с завода - при повышении давления до 2.7(выше не поднималось) предупреждений не выдавало (на дорестайле при 2.5 выскакивает индикация). Скорее всего теперь это штатная работа системы контроля давления.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем skuns