Я на Кашке зимой не езжу (есть зимний авто, другой ;-), храню в гараж.
Недавно один знакомый рассказал, что свой авто он хранит в гараже на так называемых "подвесах", т.е. подставляет кирпичи под авто, чтобы тем самым разгрузить подвеску.
Вопрос?
Стоит "оно" того, и если стоит, то куда лучше подставить кирписи :-) ?
Реклама на сайте |
|
0
Хранение Ка в гараже зимой
Автор stolen, 04 сен 2011 08:59
Сообщений в теме: 3
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 74 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нижний Новгород
- Машина:Ford Ka, J4K, 1999
Отправлено 04 сентября 2011 - 08:59
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 407 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 04 сентября 2011 - 12:09
Под домкратные точки.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 212 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Воронеж
- Машина:Форд Ка-50лошадок-JJB движок-1996год
Отправлено 04 сентября 2011 - 14:28
остался вопрос только стоит ли это, я думаю нет, уж нигде в официах ияна, и если хуже не сделаешь, амортизаторы вытянутся да и я бы не делал так, главное что бы сухой был, но это чисто мое мнение
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 689 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:KONIGSBERG
- Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)
Отправлено 04 сентября 2011 - 20:33
stolen (04 сентября 2011 - 08:59) писал:
Я на Кашке зимой не езжу (есть зимний авто, другой ;-), храню в гараж.
Недавно один знакомый рассказал, что свой авто он хранит в гараже на так называемых "подвесах", т.е. подставляет кирпичи под авто, чтобы тем самым разгрузить подвеску.
Вопрос?
Стоит "оно" того, и если стоит, то куда лучше подставить кирписи :-) ?
Недавно один знакомый рассказал, что свой авто он хранит в гараже на так называемых "подвесах", т.е. подставляет кирпичи под авто, чтобы тем самым разгрузить подвеску.
Вопрос?
Стоит "оно" того, и если стоит, то куда лучше подставить кирписи :-) ?
2) желательная небольшая консервация того, что активно трется при нормальной эксплуатации (штоки амортизаторов, диски/барабаны/колодки, сальники рейки и т.п.) - у нас именно за 2 недели зимнего стояния потекла рейка - сальник от привода рулевого вала (не хватило ума смазать вал)
3) кирпичи под кузов - да, но лучше деревянные бруски. Шины реально за 3 месяца становятся "квадратные". А самой подвеске в приципе "пофиг".
Удачи!
