Продолжение сериала. На новой АКБ 80 а/ч, прохватил по трассе, подзарядил наверное полностью (12,6В после глушения двиг.) за ночь напряжение снизилось до 12,2В. Вряд ли это нормально. Когда мучался с заменами предыдущих АКБ, мерили ток утечки. В течении 2х часов, после засыпания, никаких "криминальных" отклонений не выявлялось. Вопрос: что теперь делать? Проверять ток утечки всю ночь? И как правильно провести эту процедуру? Заранее благодарен за дельные советы.