Кто читал мои посты - знает в чем проблемма. Для нечитавших повторюсь: Провал на холодную, практически невозможно тронуться с места без неоднократной перегазовки и поджига сцепы, клевок при переключении передач и бульканье в воздухофильтре. Пробывал менять все, что можно, за искл. катушки зажигания и КХХ. Даже удалил заслонки из впускного коллектора - результат нулевой. В среду был у Майкла (РЕСПЕКТИЩЕ ему огромное). Просмотрели на компе показатели по топливоподаче и смесеобразованию. Приговор
Здравствуйте. Ситуация такая - бульк при повороте руля в левую сторону при понижении оборотов. Не могли понять, при чем здесь поворот руля... Здесь на форуме прочел, что КХХ регулирует обороты при повороте - отсюда бульк. Если закрыть рукой отверстие дроссельной заслонки, то как ни крути руль, булька нет. Где искать причину: датчик рулевой рейки или подсос в дроссельной заслонке? КХХ и EGR недавно поставил новые оригинал.