Помогите разобраться откуда отошел шланг!

Подскажите где он должен быть! Завтра рано утром ехать.....

Одевается на корпус воздушного фильтра, чуть левее на фото

На этой же крышке воздушного фильтра, чуть ниже, торчит штырек. Вот на него и одень.

пойду поищу

Спасибо всем! Установил на место. Лопнуло основание замотал изолентой и одел на штырь.

как вела себя без шланга?

а что должно было поменяться??

ну там, звук изменился, или тяга не та стала?

 Этот шланг завязан с реле управления клапаном егр по рязряжению воздуха в фильтре он включает или выключает егр т. е часть отработавших газов подаётся опять на впуск тем самым уменьшая выбросы в атмосферу. Так если у вас заглушен егр то никакого изменения работы двигателя при снятой трубке показанной на фото  не произойдёт. 

ну там, звук изменился, или тяга не та стала?

Единственное изменение - воздух не через фильтр шол

Да и как написал klyv05 если ЕГР заглушен, то этот клапан вообще никоем образом не на что не влияет! т.к его единственное назначение открывать и закрывать ЕГР

Ясно. Недавно поржал, сосед на стоянке рьяно доказывал, что эта фиговина через блок управления воздух на впуск подает)))

сосед на стоянке рьяно доказывал, что эта фиговина через блок управления воздух на впуск подает)))

Расскажи соседу: как правильно сказали выше коллеги, эта трубка идёт на эл.-магн. клапан управления системой ЕГР - к нему подходит ещё трубка от вакуумного насоса и отходит шланг к клапану ЕГР. Принцип работы такой: при подаче напряжения на клапан открывается вакуумная магистраль - клапан ЕГР открывается. Напряжение снимается - вакуум от насоса перекрывается, а через эту трубку засасывается воздух для развакуумирования магистрали, чтобы закрылся клапан ЕГР. Когда эл.магн. управляющий клапан начинает выть - это как раз от того, что в режиме соединения с вакуумной линией через эту трубку подсасывается воздух из-за неплотного перекрытия канала. Так что разница - как написал OLEG:) только в том, что воздух засасывался мимо фильтра. Но там есть свой поролоновый фильтр (его нужно периодически мыть). А если ЕГР заглушен, то управляющий клапан лучше вообще отключить.

 А если ЕГР заглушен, то управляющий клапан лучше вообще отключить.

У меня так же отсоединён - только так было (специально) или забыли обратно установить - не знаю. Завтра для эксперимента поставлю.

Поставил на место - ничего не изменилось   .

выкинь его и забудь!...а ещё и клапан ЕГР заглуши!!!

У меня так же отсоединён - только так было (специально) или забыли обратно установить - не знаю. Завтра для эксперимента поставлю.   Поставил на место - ничего не изменилось   .