shura1 Опубликовано 9 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2012 Вопрос по заслонкам... Привезли мне заслонки с номером 1317276. Начал их ставить а тут оппа, а они не "садятся". Т.е. выступают польше чем прокладка. Это все заслонки такие или мне повезло? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 10 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 номерок правильный...как они со старыми- похожи? может чего не так делаешь? Не до конца осадил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 10 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 номерок правильный...как они со старыми- похожи? может чего не так делаешь? Не до конца осадил? Там без вариантов, если не до конца то ось не станет. @shura1, сделай и выложи фото, что там и как 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shura1 Опубликовано 10 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 Заслонки одинаковые... Что значит не до конца осадил? Глубже они не шли. Минут 30 одну пытался подпиливать, нефига так и не вышло.... Фото сделать не могу т.к. я уже всё собрал. Пришлось в старые корпуса новае лопатки вставить + 2-е втулки с подшипником вколхозить. Чай старые корпуса не разбиты были... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 10 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 Что значит не до конца осадил? Глубже они не шли. Минут 30 одну пытался подпиливать, нефига так и не вышло.... Ты первый с такой проблемой...жаль, что не сфоткал Там без вариантов, если не до конца то ось не станет. Ну мне то мог об этом не рассказывать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 10 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 Ты первый с такой проблемой...жаль, что не сфоткал Ну мне то мог об этом не рассказывать Это я для @shura1, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shura1 Опубликовано 10 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 Ты первый с такой проблемой...жаль, что не сфоткал Дык представь разрез заслонки и паз в коллекторе. Новый корпус возвышался над пазом на 2-3мм. В старых возвышение 0.5-1мм. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jeriko Опубликовано 23 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 (изменено) Все привет! У меня движок тарахтит(дизелит) на хх, возможно заслонки коллектора, но когда зажимаю сцепление стук пропадает, отпускаю опять дизелит, это вообще заслонки или что то другое, подскажите пжл. Иногда после периодических зажатий педали сцепления звук может вообще пропасть, как это взаимосвязано? Изменено 23 мая, 2013 пользователем Jeriko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 23 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 но когда зажимаю сцепление стук пропадает, отпускаю опять дизелит это предвестники подходы маховик сцепа корзина выжимной. Можешь прокачать выжимной подшипник и полсушать свое тарахтение. Заслонки впускного проверяют так - по середине впускного коллектора есть шланчик. Вот если его снять (откл заслонки) и тарахтение пропадает - то заслонки. Вот интересная тема про впускной http://mondeoclub.ru/forum/topic/35649/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jeriko Опубликовано 23 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 это предвестники подходы маховик сцепа корзина выжимной. Можешь прокачать выжимной подшипник и полсушать свое тарахтение. Заслонки впускного проверяют так - по середине впускного коллектора есть шланчик. Вот если его снять (откл заслонки) и тарахтение пропадает - то заслонки. Вот интересная тема про впускной http://mondeoclub.ru...um/topic/35649/ Спасибо! Вот только 2 месяц а назад менял сцепу: выжимной и диск: Арктикул 826 489 ; 1 478 806. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 23 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 @Jeriko,НУ И ЧТО. Ты маховик менял ??? Если нет то тарахтение из-за износа маховика будет присутствовать. Народ на форуме уже с этим сталкивался. И ты же сам пишешь что при выжиме сцепы тарахтение пропадает. А это ТОЛЬКО маховик сцепа выжимной. Вот почитай тему http://mondeoclub.ru...ия#entry2285830 , http://mondeoclub.ru...мена +сцепления http://mondeoclub.ru...ия#entry1814314 http://mondeoclub.ru...ия#entry1264866 http://mondeoclub.ru...мена +сцепления Чтобы тебе спалось спокойно проверь заслонки - Заслонки впускного проверяют так - по середине впускного коллектора есть шланчик. Вот если его снять (откл заслонки) и тарахтение пропадает - то заслонки. Так что, не верной дорогой идете товарищ. Вам в форум Двигатель и трансмиссия на темы Маховик сцепа выжимной 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 23 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 @Lexsus, Менял только диск, evgkomok вроде внес ясность, за что и благодарен. Кроилово ведет к попадалову или скупой платит дважды..это я про тебя..ну а чтобы тебе грустно не было и про себя- стучит аналогично вообщем требуется замена маховика 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Disabled Опубликовано 5 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2013 Как я понял, ось, на которой держаться заслонки ни где не купить.ТОлько изготовление.Подскажите материал из которого ее изготовить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 5 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2013 СТ-3 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg_total Опубликовано 13 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2013 А если при снятии шланчика посередине коллектора тарахтение не пропадает, то что может быть? Мне советуют на СТО проверить компенсаторы (хотя там вроде бы нет компенсаторов), распредвал, цепь и пр. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
totenhed Опубликовано 13 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2013 А если при снятии шланчика посередине коллектора тарахтение не пропадает, то что может быть? Мне советуют на СТО проверить компенсаторы (хотя там вроде бы нет компенсаторов), распредвал, цепь и пр. Боюсь что только вскрытие покажет, если ось пополам переломилась то тарахтеть будет независимо от шланчика. Гидрокомпенсаторов у нас нет, какой-либо стук может идти от клапанов, но это только если пробег большой и клапана пора регулировать. А стрекот еще могут создавать форсунки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
berkut2008 Опубликовано 29 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 Товарищи, подскажите, читаю тут ветки про впускной коллектор, не могу понять, на медленный и тупой разгон он как то влияет? Кроме как тарахтение лопаток этих, это есть у меня. Мастер сказал, что сначала менять топливный насос в сборе, а потом коллектор мол если не поможет. Насос поменял, ничего не изменилось, менял вместе с фильтром тонкой очистки. Или вообще не в ту степь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 29 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 на медленный и тупой разгон он как то влияет да практически ни как.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Disabled Опубликовано 6 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 СТ-3 Спасибо, а может быть Вы знаете, где ее в Питере изготовить?) А то я вроде как нашел место, выслал чертеж, сказали все сделают, но потом перезвонили и сказали, что длинна слишком большая, ни чем помочь не могут. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agu Опубликовано 15 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 Менял недавно вихревые заслонки, насторожило, что новые заслонки немного выпирают (около 1 мм.) относительно корпуса коллектора. Кто менял, это нормально? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 15 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 нормально..корпуса заслонок формируют паз для прокдадки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agu Опубликовано 15 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 Спасибо, а то когда вставил новые заслонки, и сравнил их со старыми, подумал что не те купил, хотя по номеру все как надо, когда затянул коллектор, все плотно прижалось, третий день езжу, машина стала лучше ускоряться и тише работать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 15 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 когда вставил новые заслонки, и сравнил их со старыми, подумал что не те купил Усушка- утруска С выздоровлением! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agu Опубликовано 18 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2013 (изменено) После замены заслонок, расход увеличился до 12,5 л/100 км. на улице +5, а было 10,5л/100 км. Изменено 18 октября, 2013 пользователем Agu 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 18 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2013 После замены заслонок, расход увеличился до 12,5 л/100 км. на улице +5, а было 10,5л/100 км. Не переживай, пройдет адаптация все вернется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.