Чистка устройства дроссельной заслонки и канала холостого хода ФМ1-2

1. Назначение устройства

Дроссельная заслонка(ДЗ) предназначена для управлением потоком входящего воздуха, тем самым регулируя объем сгораемой смеси в двигателе. Связана напрямую с педалью газа.

Канал холостого хода(ХХ) предназначен для подачи потока воздуха в камер сгорания даже при закрытой ДЗ, что позволяет двигатель работать в режиме холостого хода.

2. Описание процесса

Для чистки используется промывочная жидкость НЕ содержащая ацетон (лучше с толуолом), т.к ацетон разьедает уплотнители системы впускного коллектора. Состав жидкости можно узнать по этикетке или по запаху.

Процесс чистки состоит из следующих этапов:

2.1. Откручиваются винты впускного патрубка на корпус ДЗ.

2.2. Снимается впускной патрубок.

Патрубок помимо винтов держится на направляющем стержне, с которого он снимается вытягиванием наверх.

2.3. Таким образом предоставляется доступ к корпусу ДЗ и каналу ХХ.

2.4. На НеЗаведенном двигателе промывается ДЗ и ее корпус.

Промывается корпус дросс заслонки и заслонка с помощю промывочной жидкости и чистой ветоши.
Необходимо аккуратно протирать внутреннюю поверхность устройства, не царапая ее, т.к. она покрыта специальным покрытием.

2.5. На Заведенном двигателе промывается канал ХХ.

Необходимо с помощью помощника подгазовывать (держать 1500-2000об), чтобы чтобы машина не заглохла и прыскать очиститель в канал ХХ в течении примерно 30 - 45 сек.

3. Поводы для чистки

• Нарушен холостой ход
• Низкие/Высокие обороты
• Плохо сбрасывает газ
• Глохнет при торможении
• Профилактическая мера:
  
  • когда у движка подсажены кольца - масло летит во впускной и набивается на ДЗ и на клапане ХХ
  • когда систему не промывали давно(никогда)

Author [DeadBrother]

Фотографии любезно предоставлены [fizz]