visla Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 Его еще нужно будет умудриться выкрутить. снимаеш гур и потом трубку штуцер откручиваш 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 (изменено) выкрутился нормально. трубку на место прикрутил-она болтается. Вот и подумал что прокладка скорее всего нужна. Сегодня вечером должны рейку привезти готовлюсь к сборке Изменено 16 апреля, 2014 пользователем stalexsaf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 выкрутился нормально. трубку на место прикрутил-она болтается. Вот и подумал что прокладка скорее всего нужна. Сегодня вечером должны рейку привезти готовлюсь к сборке а сам как думаеш прокладка держит резьбу только и всего. трубка у тебя болтатется в штуцере, там внутри стоит уплотнитель. штуцера тоже меняют если между штуцером и трубкой текет. поэтому если изношено трубка будет ходить, а так жестко сидит там понял нет? штуцер цена 80р стоит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 уплотнитель должен быть внутри штуцера? трубка при хорошо затянутом болтается и прокручивается 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 уплотнитель должен быть внутри штуцера? трубка при хорошо затянутом болтается и прокручивается болтается смотря как болтает, нужно чтоб не текло понял? трубка и штуцер. внитри штуцера стоит уплотнитель и по трубке крутится сам знаеш, поэтому когда изнашевается уплотнитель начинает от туда сифонить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 ясно, до ремонта немного тож болталось. посмотрю чтоб не текло. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 17 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2014 (изменено) Сегодня поставил рейку рекамби и перебирал насос. Залил атф 1литр-завел насос загудел потим затих крутил руль поставил на колеса гур не работает. На месте руль не прокрутишь! Где-то накосячил. В новой рейке клапана нет -ставил со старой мож неправильно установил? к каталоге этого клапана на схеме не нашел Изменено 17 апреля, 2014 пользователем stalexsaf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 17 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2014 мож на рейке трубки перепутал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 мож на рейке трубки перепутал?гур не так собрал либо еще прокачиватьА та нужно блыло прокатиься покрутить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 stalexsaf сказал: Сегодня поставил рейку рекамби и перебирал насос. Залил атф 1литр-завел насос загудел потим затих крутил руль поставил на колеса гур не работает. На месте руль не прокрутишь! Где-то накосячил. В новой рейке клапана нет -ставил со старой мож неправильно установил? к каталоге этого клапана на схеме не нашел Обрати внимание здесь http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/razborka_gura.php на ключевые слова: Цитата Деталь 8 ставим так чтобы овальное отверстие совпало с отверстие на детали 5, если не понятно то смотрим на деталь 8 на одну её сторону и на другую и замечаем на одной сторне (она блестит) выработку по кругу, эту сторону ставим к барабану, а на другой (она мутная) просто заводская шлифофка. Иначе удачи не видать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 (изменено) все сделал правильно. Я когда разбирал пометил все детали и в какой последовательности. Собирал и сверял свое с данным мануалом (я его распечатывал и с собой брал) все сошлось. Перевернул лопатки на 180 т.е как я понял это вверх тормашками получается. Перед установкой заливал в насос масло через подающий патрубок и крутил вручную-из выходного отверстия пошла жижа. Гур с утра заработал но только когда обороты ближе к 3000 и выше. проехал около 200км сегодня стал где- на 2000 об руль немного с усилием но уже можно крутить на месте. Возможно лопатки залипают. надеюсь прирабатается Изменено 18 апреля, 2014 пользователем stalexsaf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 все сделал правильно. Я когда разбирал пометил все детали и в какой последовательности. Собирал и сверял свое с данным мануалом (я его распечатывал и с собой брал) все сошлось. Перевернул лопатки на 180 т.е как я понял это я вверх тормашками получается. Перед установкой заливал в насос масло через подающий патрубок и крутил вручную-из выходного отверстия пошла жижа. Гур с утра заработал но только когда обороты ближе к 3000 и выше. проехал около 200км сегодня стал где- на 2000 об руль немного с усилием но уже можно крутить на месте. Возможно лопатки залипают. надеюсь прирабатается не лапатки залипают а в системе воздух. я про это тебе выше написал. нужно прокачивать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 Ясно. попробую еще с вывешенными колесами руль покрутить. ток в прошлый раз на хх крутил а теперь попробую на оборотах погонять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 stalexsaf сказал: Ясно. попробую еще с вывешенными колесами руль покрутить. ток в прошлый раз на хх крутил а теперь попробую на оборотах погонять Самый лучший способ. ИМХОhttp://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/gur.php 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 В 18.04.2014 в 08:06, visla сказал: гур не так собрал либо еще прокачивать А та нужно блыло прокатиься покрутить Дима, спасибо дружище!!! Сам бы не догадался что именно воздух! Ехал до гаража собрался уж колеса вывешивать прокачивать повторно. По пути пока ехал стал руль крутить в стороны до упора (благо ширина дороги позволяла) пару сек удерживая в крайних положениях хоть это никто не одобряет, И он заработал! Руль стал легко крутится на месте Рекамби рулит! В 18.04.2014 в 17:48, twik сказал: Самый лучший способ. ИМХОhttp://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/gur.php Вот именно таким способом и делал как только все собрал но не вышло. Гудения было ток в самом начале немного. вот решил что воздуха больще нет. Потом пробовал даж на горку становится и газуя крутил руль на месте-толку было мало. Уже все попередумал хотел рейку снимать назад в магазин нести 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 на будующее. когда пустая системзаливаеш. часть жижи, заводиш, пусть прокачается подливаеш, пока не потребует еще . до уровня, и гоняеш минут 10 на хх и оборотах до 2 тыс, потом прогнал. начал рулем крутить. можно не вывешивая, можно с газком до упора нестоит смотриш в бачке если пузырьки. если руль не норм крутится, оставляеш в успокоение рулевую. и потом через определенное время опять прокачиваеш это уже из книги 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 26 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2014 (изменено) Радость моя была недолгой. Рейка новая потекла с левой стороны проехал ок 1тыс км Заметил что стало после того как на сервисе схождение сделал. Мож ей не понравилось что тяги крутили? Можно ли поменть сальник с водительской стороны не снимая саму рейку? Изменено 26 апреля, 2014 пользователем stalexsaf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 26 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2014 Герметики пробовал кто-нибудь? Есть толк? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 26 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2014 не серьездно Радость моя была недолгой. Рейка новая потекла с левой стороны проехал ок 1тыс км Заметил что стало после того как на сервисе схождение сделал. Мож ей не понравилось что тяги крутили? Можно ли поменть сальник с водительской стороны не снимая саму рейку? целеком разбирать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 12 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2014 Я все со своим ГУРом мучаюсь. Залил в новую рекамби герметик и о чудо течь прекратилась! Ездил дальше радовался-пальцем руль крутил на месте. Но тут вдруг новое приключение перетерло в районе подрамника метал трубку ту что идет от радиатора. Пытался заварить но что-т опыта сварщика у меня не хватило. Вобщем поставил латку- кусок резинового шланга и сверху меттал хомут. Течь прекратилась залил масло а гур не работает! Вывешивал колеса прокачивал несколько дней подряд. Наездил где-т км500 в том числе и с поворотами руля от упора до упора. Толку ноль! Пробовал как в книжке: делал вакуум в бачке гидроусилителя и прокачивал с разряжением не помогает. Потом делал промывку уайт спирит+керосин(что в гараже нашлось) Менял масло лил техонечко прокачивал-не работает! Насос с вывешенными колесами начинает начинает немного гудеть когда руль поворачиваешь ок 2тыс об двигателя. Жидкость в бачке видно что циркулирует когда газу даш. В итоге на месте руль немного можно прокрутить когда газуешь к 3тыс. об. Какие идеи есть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladimir.58 Опубликовано 13 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2014 доброго времени суток. подскажите пожалуйста где должна стоять пружинная шайба деталь номер 2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 14 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2014 (изменено) доброго времени суток. подскажите пожалуйста где должна стоять пружинная шайба деталь номер 2 Шайба-это самая первая деталь. Вставляешь вал со шкивом в корпус насоса и ставишь шайбу внутрь на вал затем все остальные железяки. Со своим насосом сколько не мучался так он и не работает. Вовсе перестал качать. Собирал-разбирал по нескольку раз. Давление замерял манометром в трубке где датчик ГУР больше 2бар не качает Руль на месте не провернешь Изменено 14 июня, 2014 пользователем stalexsaf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D1LuT3D Опубликовано 16 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2014 такая вот проблема, брат дня 2 ездил без жидкости гур, я залил новую прогнал, сначала руль крутился нормально, потом становилось все труднее и треднее поворачивать. Щас вообще с большими усилиями поворачивается. Как думаете стоит разбирать насос или сразу ставить новый? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D1LuT3D Опубликовано 16 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2014 Перебрал насос, теперь не вставить стопорное кольцо, пребебирал все 2 раза, а кольцо всё равно не встаёт. У кого была такая проблема? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 16 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2014 задняя крышка у тебя не до конца садится вот и стопор не ставится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.