халявКА Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 И еще вопрос-как сделать сливное? Болт можно любой брать или нужен какой то особый( резьба, класс прочности) сверлить не сливая или после? Просто откачивала клизьмой, занятие не благодарное, слила где то 2,8 литра и то не уверена что все, самая грязь осталась внизу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 @халявКА, Болт лучше взять предназначенный для этих целей, он идет с медной шайбой и плотно затягивается. Наверное такой можно купить в автомаге , от автопрома , от какого нибудь масляного поддона мотора. Сверли не сливая , заодно струя масла вымоет стружку из отверстия. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
халявКА Опубликовано 22 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2013 @халявКА, Болт лучше взять предназначенный для этих целей, он идет с медной шайбой и плотно затягивается. Наверное такой можно купить в автомаге , от автопрома , от какого нибудь масляного поддона мотора. Сверли не сливая , заодно струя масла вымоет стружку из отверстия. Прикупила болт такой же что и на слив масла из движка, при смене масла сорвала головку заказала сразу два купила метчик и сверло, как просверлиться ? Дрель есть но ямы нет, как при сверлении выставить правильный угол, мож приспособы какие нибудь надо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.