Жиша Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 то это не очень хорошо Поясни, пожалуйста, почему? Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сёмикин Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 я измерял ,ход 140 мм ,больше ничего не делал ,вчера в питере такой снегопад был что ковыряться было просто невозможно я пол часа со двора выезжал,а вчера глушитель заваривал и обнаружил запах бензина ,в области пластмассового бензобака, я и думаю куда у меня бензин улетучивается ,теперь страшно даже ездить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 запах бензина ,в области пластмассового бензобака Не заморачиаайся по поводу сцепы. Всё нормуль. Это нужно срочно обследовать и отыскать место убегания зебина. Его место убегания видно по тёмным пятнам на т/баке, арматуре т/системы. Может с т/фильтром чего. Вобщем нужно глазиками пошарить снизу Мони. По таким трактам и недолго чё нить брюхом зацепить. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 вот поясню почему маленький ход плохо можно так и коробку убрать если нет привычки к такому сцеплению но все же стоит подтянуть сцепление на 145 это для меня идеальное сцепление ход ищи есть ли утечка бенза со шлангов, бака и тд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 маленький ход плохо На то и даЁтся интервал хода педали (для троса)140-150 мм при котором никаких патологий не случится. Это же технические данные экстлуатации. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сёмикин Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 да я понял спасибо вот поеду сейчас на маршал к механикам будем искать а запх доноситься где пластмассовый бак ,там где бенз фильтор только чуть выше где трубки ,Жиша а насколько сильно увеличеваеться расход когда не работает термос ,а то у меня он тоже не работает, машина греется примерно полтора часа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 расход пропорционален прогреву тоесть почти в двое нормы тоесть например 8 л на 100 у тебя будет где-то 12-13 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сёмикин Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 всё понял ,огромное спасибо за ответы я вот слышал что термос вахлер ,у него резинка плохая и её на герметик сажают ,просто не очень понимаю где надо промазывать тем самым герметиком,а по поводу сцепы в принцапи всё устраивает ,только очень тугая педаль 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 плохая и её на герметик сажают Прокладку на помойку. А герметик ни-ни. Отрывается выдавившаяся часть герметика и пошла кулять по системе и где она осядет только всевышнему известно и каких она бед может сделать уменьшив/перекрыв что-либо. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 всё понял ,огромное спасибо за ответыя вот слышал что термос вахлер ,у него резинка плохая и её на герметик сажают ,просто не очень понимаю где надо промазывать тем самым герметиком,а по поводу сцепы в принцапи всё устраивает ,только очень тугая педаль где слыхал такое?? 2 года с таким термосом ,с его резинкой-без проблем....... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сёмикин Опубликовано 25 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2009 наконец и в мою моню пришло тепло.УРА сегодня проверил сцепу на ход педали лапка ходит 1 см вроде привык к тугой сцепе,но комфорта хочется и вот ещё что заметил , на холодную первую и вторую очень и очень тяжело воткнуть может и здесь есть какая связь с тугим сцеплением? заранее спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 26 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2009 но комфортахочется Поменяй папелей на ФМ2, там педАлька как пушинка. на холодную первую и вторую очень и очень тяжело воткнуть Нужно ревизовать кулису переключения передач. Дорогу к вова ты знаешь. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сёмикин Опубликовано 26 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2009 спасибо жиша буду стремиться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mest Опубликовано 27 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2009 WF0AXXGBBATR63855 Пробейте пожалуйста сцепление - тросик или гидро? Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сёмикин Опубликовано 29 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 сегодня ездил в автосервис посмотрели и кулису ,и тросик сцепы вердикт ,кулиса отлично ,тросик сцепы настроен отлично а педаль так и осталась тугой (((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 30 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2009 Пробейте пожалуйста сцепление - тросик или гидро И пробивать НЕ нужно. Гидровыжимной подшипник стали устанавливать на Моню с 94г. Для подтверждения этого глянь на низ бачка с тормрозухой над ГТЦ. Слева ближе к вакуумнику есть штуцер, а от него рез.трубка уходит в салон. Это подтверждение что сцепа гидро. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВАРВАР Опубликовано 15 января, 2010 Поделиться Опубликовано 15 января, 2010 Ребята...купил Мондео 99 года 2.0 зетек...так же гидравлика да?...вот сегодня столкнулся с такими причинами.....резко дам в пол педаль газа....(темп на ул -17) она как бы подбуксовывает и начинает разгоняться....то есть обороты поднялись опустились и поехала на разгон...и когда в городе...на светофоре врубаешь первую слышен глухой такой удар типо ТУК как буд-то выжимной об корзину .... помогите...и чем это черевато...сцепление берет при отпускании педали в самом конце... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 15 января, 2010 Поделиться Опубликовано 15 января, 2010 (изменено) .сцепление берет при отпускании педали в самом конце... Это тебе сигнал к замене сцепы в ближайшем времени износ фрикционных накладок диска Изменено 15 января, 2010 пользователем sbx2007 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВАРВАР Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 а подскажи когда намеки что выжимному гидравл конец приходит...я когда слегка прижимаю педаль я чувству по ней биение легкое 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 (изменено) а подскажи когда намеки что выжимному гидравл конец приходит...я когда слегка прижимаю педаль я чувству по ней биение легкое Это скорее выработка в местах касания выжимного о лепестки -если биение лёгкое, не страшно Изменено 16 января, 2010 пользователем sbx2007 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 сцепление берет при отпускании педали в самом конце... ИМНО сцепу на твоём Моне похоже не меняли. Её ресурс 170-180 км. Но не смотри на одометр, он 100 пудово скручен. Прибавь 40-50 тык. км. и будет реальный пробег. Сцепа по симптомам на грани умирания. ИМНО замени и как говорят "будешь спать спокойно", ибо можно и на замену маховика попасть. Ведомый диск набезобразничает на его поверхности. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВАРВАР Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 а вот расскажи сам принцип работы гидравлического выжимного что-то слабо представляю....диск и корзина то обычные я так понимаю....менять все в зборе надо либо можно поменять диск с корзиной? просто млин денег хороших стоит комплект 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 (изменено) расскажи сам принцип работы гидравлического выжимного Никогда не вдавался в это, да и незачем мне было. Знаю на все 100 что сия приблуда неремонтопригодна. И если рекомендуют вменять в комплекте, то плохих рекомендаций на форуме нашем не дают. А по-уму меняют все 3 составляющие сцепы. Кто идёт другим путём (из инфы на форуме), тот вскоре снова на сцепу смотрит выпученными глазами. Каждыи индивидуум принимает решение лично сам и сам же или радуется или снова грустит. Так зачем платить 2 раза за ремонт. Выжимной бери неоригинал. Тоже ходито неплохо и в 2 разе дешевле. Да, сцепа дорогая приблуда, но ведь это надолго. Ресурс сцепы может быть и больше и меньше всё завистит от того как эксплуатируется авто. Удачи. Изменено 16 января, 2010 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВАРВАР Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 спс большоЙ) пока покатаюсь...дальше видно будет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 16 января, 2010 Поделиться Опубликовано 16 января, 2010 Пожалуйста. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.