Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Заслонки печки


B_R

Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, Ник сказал:

И ничего сложного не оказалось, скорее всего :rolleyes:

Кроме не удобного подлезания:lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Всем привет. Имеем нерабочую заслонку рециркуляции воздуха и код B1242 -Air Flow Recirculation Door Driver Circuit Failure. Как я понимаю либо заслонка застряла, либо моторчику, что в бочке N3, конец ))) По мануалы разбор целого узла довольно долгая история, есть ли вариант просто снять верхнюю крышку, чтобы понять куда копать дальше... там видны 5 защелок и болт... У кого есть опыт, получится ли снять только часть с заслонкой ?

IMAG0212.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, arman2772 сказал:

Всем привет. Имеем нерабочую заслонку рециркуляции воздуха и код B1242 -Air Flow Recirculation Door Driver Circuit Failure. Как я понимаю либо заслонка застряла, либо моторчику, что в бочке N3, конец ))) По мануалы разбор целого узла довольно долгая история, есть ли вариант просто снять верхнюю крышку, чтобы понять куда копать дальше... там видны 5 защелок и болт... У кого есть опыт, получится ли снять только часть с заслонкой ?

IMAG0212.jpg

Опыт есть, если почитать буквально предыдущие страницы, можно мотор снизу снять и выломать ее, еще легче можно салонный фильтр вытащить и вручную ее повернуть на всегда на улицу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 07.03.2019 в 18:26, Linkur сказал:

если почитать ...

Спасибо за отзыв. Заслонку повернул на улицу, снял большой мотор снизу, что крепится на 3-х болтах и снизу начал проверять как работает заслонка, люфтов нет, но работает туговато.. умдурился снять моторчик заслонки, работает нормально, ну силенок не хватает провернуть вал заслонки, есть следы отработки оси, но мотор тупо застревает а не работает в холостую...  и опять...  можно ли снять только верхнюю часть, чтобы попробовать отремонтировать/почистить/смазать ось заслонки... Мой вопрос был изначально про это ))) Сегодня попробую сам и IMAG0274.thumb.jpg.05dfe09a32fb804837812bcea1f1c645.jpgIMAG0269.thumb.jpg.f324f12babb8965628271b2064b51ae2.jpgотпишусь, если что получится

Изменено пользователем arman2772
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, arman2772 сказал:

Спасибо за отзыв. Заслонку повернул на улицу, снял большой мотор снизу, что крепится на 3-х болтах и снизу начал проверять как работает заслонка, люфтов нет, но работает туговато.. умдурился снять моторчик заслонки, работает нормально, ну силенок не хватает провернуть вал заслонки, есть следы отработки оси, но мотор тупо застревает а не работает в холостую...  и опять...  можно ли снять только верхнюю часть, чтобы попробовать отремонтировать/почистить/смазать ось заслонки... Мой вопрос был изначально про это ))) Сегодня попробую сам и IMAG0274.thumb.jpg.05dfe09a32fb804837812bcea1f1c645.jpgIMAG0269.thumb.jpg.f324f12babb8965628271b2064b51ae2.jpgотпишусь, если что получится

Пробуйте конечно, получится молодец) А так по фото это не силенок ему не хватает помоему, а тупо крутить нечего, паз свернуло. Еще раз - в этой теме написано все. Чтобы все это дело нормально разобрать надо снимать торпеду

Изменено пользователем Linkur
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Linkur сказал:

Чтобы все это дело нормально разобрать надо снимать торпеду 

потверждаю ))) собрал все обратно, моторчик скинул в пакет и в архив запчастей, поставил бардачок и позабыл о проблеме ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Перечитал внимательно все 23 страницы,несколько раз задавался один и тот же вопрос. Почему не дует в ноги задних пассажиров,хотя в ноги передних дует очень сильно?Резиновые корыта с зади не стоят.Из дефлекторов что под сидениями,почти ничего не выходит.Ответа на этот вопрос так никто и не дал.

Изменено пользователем Favorit48
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Favorit48 Нужно добраться до стыка патрубка отопитель/патрубок обдува ног задних пассажиров и проверить герметичность стыка. Возможно, здесь и кроется причина. В своё время (моё начало 10 лет назад начала эксплуатации ФМ-3) я это проверял. Всё было герметично. А подать нагретый воздух назад в ноги удалось только при МАХ скорости вентилятора (вентилятор издавал мешающий ушам звук). Пассажиров сзади не перевозил. Я забил на это. Так то.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
13.11.2013 в 10:37, ASB сказал:

Всем доброго времени суток!

Уважаемые форумчани, тут такая штуковина.

Блок управления печкой, ристаил но без климата.

После калибровки заслонок поток воздуха по температуре дует везде одинаково, но проходит время и на лобовое стекло начинает дуть прохладным.

Снял бардочек добрался до моторчиков, вроде все работаю. 

Нашел моторчик Тело = Холод, снял его - крутится жужжит. Заслонка от руки вращается. После чего повернул заслонку в положение горячо, и поставил моторчик назад не подключая к нему фишку, сейчас в машине Африка, аж лицо горит.

Вопрос? Почему на лобовое стекло дует прохладным воздухом? Может где стоит какой датчик или реостат который регулирует (корректирует ) заслонку тепло-холод?

Или это хана самому блоку отопителя?как ты его повернул?))

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 11 месяцев спустя...

https://radikal.ru/video/U2XVYyv6lfk

Здравствуйте, появилась проблема что печка стала дуть только на лобовое, любые другие режимы (ноги, лицо) ничего не меняют, подумал что сервопривод заслонки, тк после выкл зажигания слышны странные звуки и долгие жужжания (ссылка на видео). Подскажите пожалуйста нормальная ли это работа сервопривода? Или готовится к замене самой заслонки, тк прочитал что ее от залипания со временем выламывает?

Изменено пользователем Макс77
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Макс77 Сервопривод работает не слышно, при переключении направлений выхода воздуха. Сними сервопривод (самый верхний дальний) и посмотри ответную часть заслонки. Всё станет ясно. Вот здесь малой кровью можно заменить нижнюю заслонку отопителя салона.

https://www.drive2.ru/l/462432876361679243/

Удачи.

 

Изменено пользователем Жиша
уточнение текста
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

33 минуты назад, Жиша сказал:

@Макс77 Сервопривод работает не слышно, при переключении направлений выхода воздуха. Сними сервопривод (самый нижний) и посмотри ответную часть заслонки. Всё станет ясно. Вот здесь малой кровью можно заменить нижнюю заслонку отопителя салона.

https://www.drive2.ru/l/462432876361679243/

Удачи.

 

Спасибо большое, помню проблема была эта как то раз в прошлом году и сама по себе вылечилась, а тут уже нет. Подскажите, а такие долгие жужжания после выкл. зажигания должны быть? Обычно они недолго жужжат а тут прям трещат пол минуты, будто заедают. Посмотрю на заслонку в ответной части есть ли движения, если нет то придется выпиливать и менять заслонку

Изменено пользователем Макс77
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Макс77 Ранее слышные звуки были первым звоночком. Серво приводы работают не слышно, например на моём ФМ. Заслонка Finish code 1331479.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
уточнение текста
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Жиша сказал:

можно заменить нижнюю заслонку отопителя салона

Олег, привет. Она как бы не нижняя. Скорее верхняя дальняя:lol:, если по приводам смотреть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@tanliz Сергей, привет! Да, ты прав. В сообщении поправил косяк. Спасибо.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Макс77 Заслонку заклинило. Поэтому сервопривод долго издаёт "тревожные сигналы". 

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 29.01.2022 в 18:20, Жиша сказал:

@Макс77 Заслонку заклинило. Поэтому сервопривод долго издаёт "тревожные сигналы". 

Удачи.

А как при обратной сборке выставить сервопривод в изначальное положение по отношению к заслонке? Или можно поставить заслонку в любое положение к мотору и он сам её ''откалибрует"? Боюсь чтоб привод не перекрутил новую заслонку

Нашел в интернете информацию: "Включаешь климат, выставляешь максимальный обдув лобового, шаговый двигатель выставляется в это положение, ты руками выставляешь в макс обдув и ставишь двигатель на место. После сборки рекомендую снять клемму чтобы все заслонки откорректировались"

Так верно?

Изменено пользователем Макс77
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Макс77 сказал:

Так верно?

Наверное можно и так. Но лучше узнать в каком положении эта заслонка при вкл. и выкл. зажигания .От этого и плясвть .....я три раза ,себе и другим резал очко, и один раз вообще на это забил, запаял и включил, надеюсь мотор сам откалибровал, вроде не сломалось ничего.

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, tanliz сказал:

Но лучше узнать в каком положении эта заслонка при вкл. и выкл. зажигания

Я просто не помню сейчас Но раз при самодиагностике климата имеет место калибровка и некое шевеление заслонками, видимо есть какой то стопор от перекрута.

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 часов назад, tanliz сказал:

Я просто не помню сейчас Но раз при самодиагностике климата имеет место калибровка и некое шевеление заслонками, видимо есть какой то стопор от перекрута.

Вот вот, потому что отдельно моторчик крутится чуть ли не на 360гр. Мне кажется когда он крутит заслонку то чувствует края

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 04.02.2022 в 14:02, Макс77 сказал:

Вот вот, потому что отдельно моторчик крутится чуть ли не на 360гр. Мне кажется когда он крутит заслонку то чувствует края

3шт менял заслонки рециркуляции, да мотор сам края чуствует, но как показывает практика не всегда, сворачивает токо в путь. Если пальцами пробывать его тормозить, то нихилое усилие надо прикладывать, ну и если представить какое постоянное усилие он прикладывает к древней пластмассе... чего тут удивлятся

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Други, подскажите пожалуйста, а вернее сориентируйте.

Прочел все страницы (и на дроме тоже читал), но для себя до конца не могу срезюмировать. 

Правильно ли я понял, что внутри отопителя три заслонки:

заслонка центральная подача воздуха 

заслонка лобаш/лицо 

заслонка горячо/холодно 

А на дроме в одном посте видел другую трактовку: одно заслонка лобаш/лицо, вторая заслонка ноги/лицо, третья горячо/холодно.

Снаружи отопителя: заслонка рециркуляция/подача с улицы

Вопрос первый: как более правильно? Как на дроме или первый вариант.

Второй вопрос: смотрю на элкатс номерки и не могу понять какой к чему:

заслонка лобаш/лицо 1 331 479

заслонка лицо/ноги 1 147 622 

заслонка рециркуляция/подача с улицы 1 386 024

Это верно? 

Третий вопрос: какой тогда номер у заслонки горячо/холодно? На элкатс только три заслонки нашел (для которых номера написал)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, alekseev210 сказал:

Третий вопрос: какой тогда номер у заслонки горячо/холодно? На элкатс только три заслонки нашел (для которых номера написал

ты хочешь печку половинить? Зачем тебе все заслонки? не разбирая блок печки, варварски можно поменять только лоб/лицо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...