Тормозные колодки

Только что, tanliz сказал:

,покупая ате, мы переплачиваем за имя?

А покупая оригинал - дважды!  )))

Только что, tanliz сказал:

Да я лишь хочу убедиться, действительно ли,покупая ате, мы переплачиваем за имя?

Если ты купишь то, что находится под именем АТЕ - но без данной надписи и дешевле - то конечно лучше. Здесь другой вопрос - раньше АТЕ продавало только свою продукцию, сегодня и правда зачастую размещают заказы на других предприятиях - но, всегда может быть "но" - я не утверждаю, но например - АТЕ - это строгий контроль и возможно своё ТУ, нежели похожее напрямую от производителя. 

Но это только поболтать - у меня нет ни каких сведений. 

В крайнем случае - амортизаторы Мандо (для Опируса) - стоили например 14 круб. шт, а тоже самое но с маркировкой Киа - уже почти 30 круб. Качество идентичное. 

Так, что я бы попробовал GALFER - если дешевле и если это АТЕ. Не велика цена попробовать. 

02.10.2019 в 14:07, inkognito сказал:

 Тут такую картинку нашёл кто, что хочет, то пусть и думает

Вот Я фотку кидал 

Галфер рулит.....я ж говорю

7 минут назад, tanliz сказал:

Галфер рулит.....я ж говорю

Только в варианте motorcraft он видимо дешевле 

Хотя на моих написано motorcraft! 

7 часов назад, twik сказал:

Если не пылят колодки, значит "умирают " диски. По-другому не бывает.

Трудно спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел)) Есть полно примеров, как "мягкие" колодки убивают диски в хлам за 20 тысяч км. И наоборот, когда более жесткие колодки ездят очень долго, и дискам хоть бы хны.

7 часов назад, drakula_51 сказал:

У него специальные колодки, сразу делают детейлинг колёс и наращивание тормозных дисков. И в сталистые колодки ещё добавляют преобразователь ржавчины.

Никого ни в чем не убеждаю. Просто поделился впечатлениями)) Опыт с этой маркой первый, маленький, но свой.

5 часов назад, fuzzalex сказал:

Никого ни в чем не убеждаю. Просто поделился впечатлениями)) Опыт с этой маркой первый, маленький, но свой.

Мой опыт пользования колодок с  большим содержанием железа говорит о том, что колёсные диски покрываются ржавым налётом после пары-тройки дней городского использования. Колодки - FCP4044H, это DS2500 от Ferodo.

Чудес, как бы, не бывает на свете.

14 часов назад, Сергей 45 сказал:

Быстрее всех повело именно их. Буквально не прошло и полгода. Колодки были линукс(если не ошибаюсь), довольно цепкие, Легко убили две пары дисков, НК и ещё какой то китайский хлам.

Диски АТЕ - сразу видно, фирмА. ) Отто Циммерман, тоже сразу видно что фирмА. Но вот НК - неее, сразу видно что кетай )))

ну зависит же еще как ездить

у меня семья - овощной режим, проблем не было )

15 часов назад, twik сказал:

Очень хорошо, но какой километраж, какие ощущения (не только тактильные), результаты торможений (плавных и резких) и т.д. и т.п.

Это личный выбор, который никто не оспаривает, но никак не руководство к действию.

Каждый выбирает сам.

 

Диски примерно 40тык

Колодки примерно 25тык

Примерно - т.к. я не выкатывал все в ноль, оно бы еще ходило какое-то время.

По ощущениям - к любым тормозам привыкаешь конечно, но торможение прогнозируемое на всем движении педали тормоза - для меня это важно, т.к. на некоторых колодках такого нет, машина либо колом встает, либо педаль ватная и нужно давить до конца.

5 часов назад, drakula_51 сказал:

Мой опыт пользования колодок с  большим содержанием железа говорит о том, что колёсные диски покрываются ржавым налётом после пары-тройки дней городского использования. Колодки - FCP4044H, это DS2500 от Ferodo.

Чудес, как бы, не бывает на свете.

Мне жаль вас, и ваш негативный опыт, который позволяет вам озлобиться на производителей некачественных запчастей, после чего переносите этот опыт на все, что вас окружает. Жизнь на самом деле немного ярче))

@fuzzalex , не вижу негатива, ибо результат был ожидаемым, без чудес. Раньше не знал, что Ferodo - производитель некачественных запчастей. И наиболее вероятно что-то заметить, не находясь в маске сварщика.

Я что-то не могу срастить, как вставить сюда фотку. (браузер сафари) Поэтому прикладываю ссылку

https://yadi.sk/i/aOwk_8igrnFbyA

Оба колеса примерно через 10 дней после мойки. Слева оригинальные колодки еще стояли, АТЕ. Справа - текущая ситуация. UBS 

артикул передних B11-01-005

7 часов назад, drakula_51 сказал:

Мой опыт пользования колодок с  большим содержанием железа говорит о том, что колёсные диски покрываются ржавым налётом после пары-тройки дней городского использования. Колодки - FCP4044H, это DS2500 от Ferodo.

Чудес, как бы, не бывает на свете.

Я на классике ездил один раз на таких колодках в прямом и переносном смысле ЖЕСТЬ (какие-то спорт) , купил  по совету продавца (хорошего знакомого) он сказал, что у него сервисник их постоянно берёт и соответственно хвалит! Так вот на них пару раз тормознёшь и всё, дальше как будто тормозные диски смазали маслом, соответствующие они и не изнашивались, не помню сколько Я на них проездил, но в конце концов Я их выкинул не дожидаясь их кончины, т.к. было очень страшно на них тормозить! А вот ездил на других, всё пытаюсь вспомнить какой фирмы, но никак не могу (вроде sct), так вот из-за не совешенства нашего автопрома получилось так, что менял по одной стороне и с торможением небыло проблем! 

А вот один раз на моне задние ставил оригинал какие-то эконом, по торможению проблем небыло, но они износились в два раза быстрее, хотя стоили почти также как стандартные оригинальные, вот честно говоря пылили они или нет не обратил внимания, единственное, удивился когда мне в сервисе сказали, что пора менять задние колодкикогда Я их совсем их недавно поменял!

https://msk.kupiprodai.ru/auto/moscow_zapchasti_perednie_tormoznye_kolodki_ford_mondeo_4_2948245

Тут вот, что нашёл 

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_perednie_ford_mondeo_4_ford_s-max_703072819

Вот ещё 

Только что, inkognito сказал:

https://msk.kupiprodai.ru/auto/moscow_zapchasti_perednie_tormoznye_kolodki_ford_mondeo_4_2948245

Тут вот, что нашёл 

- наверно, про него писали вверху, что сделан Galfer, Finis 1916756. Из последней реинкарнации ))

Только что, inkognito сказал:

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolodki_perednie_ford_mondeo_4_ford_s-max_703072819

Вот ещё 

- Motorcraft из прошлой жизни, Finis 1566232.

21 минуту назад, drakula_51 сказал:

- наверно, про него писали вверху, что сделан Galfer, Finis 1916756. Из последней реинкарнации ))

- Motorcraft из прошлой жизни, Finis 1566232.

Я в плане цен 

У меня сейчас оказывается сзади стоят TEXTAR, а спереди MOTORCRAFT, нареканий нет!

Всем привет,

А кто может объяснить чем Motorcraft 1917250 отличается от 1917249? и 1916756 от 1566232?

Спасибо! 

Ставил не перед колодки АТЕ Керамик. 

По поводу тормозов не скажу что они были супер в паре с перфорированными дисками Брембо. Но они точно не пылили. И это было здорово.

25.11.2020 в 19:41, TheMishootka сказал:

Всем привет,

А кто может объяснить чем Motorcraft 1917250 отличается от 1917249? и 1916756 от 1566232?

Спасибо! 

Есть две линии запчастей от Motorcraft: 1) econom — понятно из названия, для послегарантийного обслуживания; 2) dayli driver (для ежедневного пользования) — качество конвейера

07.12.2020 в 18:24, 78esab сказал:

Есть две линии запчастей от Motorcraft: 1) econom — понятно из названия, для послегарантийного обслуживания; 2) dayli driver (для ежедневного пользования) — качество конвейера

 

Моторкрафт никогда на мондео 4 не делал запчасти на конвеер. Моторкрафт американская фирма, а мондео 4 европейская машина и все запчасти на конвейре были европейских фирм ибо машина разработана вольво по заказу европейского (немецкого) подразделения форд. А вот в послегарантийный период каталог выдает запчасти моторкрафт. По качеству они не дотягивают до комфорта конвеерного. Ставил и оригинал и моторкрафт и ate спереди. Дольше всех ездит оригинал конвеерный европейский. А вот сзади можно ставить практически что угодно. Но по цене качеству рекомендую ремонтные колодки TRW GDB 1732R  Стоят 300 рублей, и не имеют противоскрипной накладки в отличии от GDB 1732, но ездят отменно и не скрипят.

Весной поменял по кругу колодки, поставил от Pilenga 46807843 (перед), 47331590 (зад). В сумме 1100р. Проблем нет, доволен. Очень редко и слегка поскрипывают.

12 часов назад, dunkanmacferson сказал:

Но по цене качеству рекомендую ремонтные колодки TRW GDB 1732R  Стоят 300 рублей, и не имеют противоскрипной накладки в отличии от GDB 1732, но ездят отменно и не скрипят.

у кучи людей они раскрашиваются уже через 10 тысяч пробега.