Течет из под машины

dim0k

Я в этом деле хз.

Удачи.

Смотря где течет и что за радиатор. Я недавно делал. Снятие установка у официалов - 2000 руб., запайка 2000, но это очень дорого, медь можно самому запаять!

O каком радиаторе идет речь? Если ОЖ то брать только латунный, или запаять латунный, если место пайки или сварки доступно. Радиатор печки либо покупать, либо самим делать (если руки есть). Я вот езжу неделю, нигде не течет, и радуюсь.

Течет основной радиатор. Сам он родной (насколько понял аллюминиевый). Вытекло примерно литр антифриза. Долил, течь прекратилась. Герметик не лил, но думаю предыдущий хозяин сделал это (герметик). Ждать когда побежит снова, думаю смысла нет, поэтому буду менять. Заказал AVA за 3900 руб. Вопрос по снятию радиатора: можно ли его снять, не отсоединяя трубки от радиатора кондишена (чтобы потом на заправку не попасть)? В "стране советов" куча тем по снятию радиатора кондиционера, а по основному нет ничего.

Раз никто мне так и не ответил по поводу снятия основного радиатора - отвечаю сам себе (может пригодится кому): Снять основной радиатор, не отключая радиатор кондиционера можно (вчера убедился). Нужно только закрепить его (радиатор кондишена) подручными средствами, чтоб не выпал, я его подвязал. Для извлечения радиатора ОЖ нужно сначала открутить вентиляторы, достать их, а там и сам радиатор легко выходит.

После смены радиатора ОЖ в систему влилось около 6 литров ОЖ, а по книжке 6,6 л. Могут ли эти 600 мл остаться где-то? при сливе ОЖ не удалось все поймать - так неудачно сливная пробка на радиаторе расположена - во все стороны брызжет, поэтому сколько слил точно не знаю. При заливе ОЖ откручивал верхний датчик.

Сейчас когда еду загорается контрольная лампа ОЖ, но уровень в норме. Почему? Где-то воздушная пробка?

Не стал ждать ответов, ездить хочется, и дел на машине полно.

Отпустили пораньше с работы, и поехал в гараж делать печку(снимать).

Сначала выкатил, подомкратил, поставил стояки, и начал сливать воду. Слил воды, далее отсоединил 2 шланга от радиатора. 2 верхних штуцера. Нижняя для слива.

Далее отсоединил короткий шланг (выход) и подсоединил вход на выход, т.е. радиатор отключен.

Заливаем воду-проверяем, заводим-проверяем, если нет течи, то можно приступать к разборке печки.

Итак: при снятии я узнал, что смысла нет всю коробку снимать, а снять только нижнюю часть (держится на саморезах) сложно подлезать (работа не для слабонервных)

 

Снял крышку первую, затем вторую вместе с радиатором.

И вот далее снял сам радиатор. Замерил: ширина 235 мм. высота 155 мм. толщина 50 мм.

 

Далее собираю все обратно. Панель можно было не снимать, только бороду.

Пришел домой проверять, итоге капает здорово, обрыв сот. На помойку радиатор (не ремонтопригоден).

 

Извините за качество фоток, с мобилки фоткал.

Ваши мнения? Идеи? И какой радиатор можно колхозить, желательно латунный.

Подскажите пожалуйста, для чего отверстие которое находится ниже патрубков радиатора ? (1ое фото) и что будет если ее заткнуть ?

Здравствуйте ВСЕ! Пару дней назад обнаружилась течь антифриза. Подумал ,прикинул - помпа потекла . Правда рановато: Рувиль - 30 тыщ. Ладно, поехал купил помпу,поехал к мастеру. . Ан нет! не Помпа, обрадовался Я. Вообщем образовалась маленькая дырочка в трубке,которая под картером, обгибает поддон и входит в резиновый патрубок (паук) в районе радиатора.Одели на трубку кусок резинового шланга и затянули хомутом. Все ок. Вопрос :Чем можно заменить оную трубку? Потому как разборок в  Крыму почти нет. Мож кто че посоветует?

Здравствуйте ВСЕ! Пару дней назад обнаружилась течь антифриза. Подумал ,прикинул - помпа потекла . Правда рановато: Рувиль - 30 тыщ. Ладно, поехал купил помпу,поехал к мастеру. . Ан нет! не Помпа, обрадовался Я. Вообщем образовалась маленькая дырочка в трубке,которая под картером, обгибает поддон и входит в резиновый патрубок (паук) в районе радиатора.Одели на трубку кусок резинового шланга и затянули хомутом. Все ок. Вопрос :Чем можно заменить оную трубку? Потому как разборок в  Крыму почти нет. Мож кто че посоветует?

смена трубки. ест лучший вариант. допустим,  медную. по размеру или из стали перегнуть и тд. как вириант  вариантов море

А если попробывать металлопластик, тот что в ремонтах отопительной системы квартир,что скажете?

А если попробывать металлопластик, тот что в ремонтах отопительной системы квартир,что скажете?

народ делал  металло пласт,  по мне  проще и надежнее  медяху, забубенить

http://mondeoclub.ru/forum/topic/6964/

коллеги подскажите   протерло радиатор трубкой гур оригинал найти не могу может кто знает можно ли подобрать с другой машины кто сталкивался с ентой проблемой   моня 1

Волга ,газели можно посмотреть, или вообще сделать змеевик из трубки подходящего диаметра

Какой радиатор? Если основной, то на евроавто посмотри были, но дороговато. На евро авто посмотри номера и на автодоке можно заказать дешевле будет, или на авито ищи б/у!