Дефекты лобового с обогревом

словил небольшой камушек в левую верхнюю треть, сначала небольшой скол, машина постояла на солнышке, прихожу трещина уже сантиметров 12, засверлили, остановили...при этом обогрев работал все нити. Без всякой причины от места остановки поползла дальше. Остановили второй раз уже на тридцати сантиметрах. сделали хорошо не видно..но вот сегодня опять...появилась...то есть по залитой полимером трещине, начала ползти. полимер лопается...вариант один - замена. у товарища на фокусе два стекла под замену с подогревом, поставил в конце концов обычное, пока удары держит.

По поводу радар-дететкторов: у меня работаРет отлично никакой обогрев не мешает...

Езжу год с небольшими сколами в нижней части лобового стекла.

Стекло с подогревом, трещин не наблюдается.

М.б. не такие частые перепады температур, поэтому, стекло держится.

В прошлом месяце менял стекло на второй машине - Аутлендере.

Один камень, бац и трещина через 2 дня.

Заменил стекло по страховке, по калькуляции вышло 26 тыс руб.

У меня недавно появился первый скол. Вроде не растёт, да и стекло ещё заводское, жалко менять.

Немно не в теме. На сайтах про Радар-Детекторы прочитал о дополнительных помехах стекла с обогревом (полным ,а не зоны щёток) на уровень восприимчивости антирадаров.

Разреши опровегнуть.

Одинадцатый год, второй антирадар (оба Вистлеры), второе стекло - проблем нет, работает идеально - берёт всё и камеры и триноги и т.д. Установлен в левый нижний угол на штатное крепление (планка с присосками), нижняя часть лежит на торпеде.

Собственно стекло стандартное - со сплошным обогревом... проблем нет... помех тоже.

пару дней назад от скола на стекле поползли две трещины пока небольшие. хочу заклеить не откладывая в долгий ящик может из тех кто делал уже порекомендует контору в москве. а то к первым встречным идти ссыкотно ))) стекло с обогревом.

Carglass 510 60 60 , ремонт и замена. Мне понравилась контора.

На левой половине работает всего две рядом стоящие нитки обогрева на уровне спидометра. Как такое возможно?

На правой - около половины стекла работают. Стекло оригинальное, без трещин, затёртостей и сколов.

Это только заменой стекла лечится, или есть народные методы восстановления контакта?

На левой половине работает всего две рядом стоящие нитки обогрева на уровне спидометра. Как такое возможно?

На правой - около половины стекла работают. Стекло оригинальное, без трещин, затёртостей и сколов.

Это только заменой стекла лечится, или есть народные методы восстановления контакта?

А тему всю прочитать слабо?

Теоретически можно...

Нити не накрываются - а вот вода с солью попадает на нижнюю шину которая проходит в нижней части стекла (если точнее между двумя стёклами - триплекс - двойное стекло с прослойкой из прозрачной плёнки ПВБ) и она окисляется - соответственно пропадает контакт. Если взять токопроводящую пасту или клей - из шприца заполнить всё место где нити касаются шины - всё должно заработать...

Но... это безумно трудоёмкий процесс, есть риск повреждения стекла (может треснуть один из слоёв, поскольку их необходимо немного разводить для беспрепятственного ввода иглы шприца), да и сама паста или клей - по цене совсем не гуманны.

Читал, но как я понял, этот способ лишь теоретический. И как эта паста справится с киловаттом подводимой мощности - неизвестно.

Если ток по этой шине попадает к центру стекла, и не попадает левее от центра и правее, значит шина скорее целая, и вероятно каждая из нитей независимо отваливается из за корозии от шины.

бред все это, я када покупал свой фокус, спецом отказался из-за обогрева из-за таких вот постов (типа видно плохо и хрупкое оно)

теперь жалею, т.к. по-любому минимум 2 раза в год меняю стекло

сегодня опять словил 2 камня, одно из них привело к сколу - замена стекла, последний раз менял в декабре.

был случай, что по пути из сервиса до дома, ловил скол, тут как повезет/не повезет.

жду с атермальным стеклом, интересно как он себя покажет.

начит шина скорее целая, и вероятно каждая из нитей независимо отваливается из за корозии от шины.

Именно так...

бред все это, я када покупал свой фокус, спецом отказался из-за обогрева из-за таких вот постов (типа видно плохо и хрупкое оно)

Бред...? Есть опыт использования или так - бред и точка?

Стёкла по прочностным характеристикам - одинаковые... При производстве между стёлк (до склейки - (трипликсования) - добавляются токопроводящие шины и спирали и усё...

Видимость хуже чем через обычное (оптическую физику пока не кто не отменял) - но здесь, как говорится - за определённые удобства - приходится платить...

жду с атермальным стеклом, интересно как он себя покажет.

Аналогично... напыление на прочностные х-ки не скажется

P.S. Первое стекло отъюзал почти 10 лет... была одна трещинка в нижнем левом углу - в общем не вида... сменил, поскольку было затёрто и всё в выбоинках... Поменял - использую второй год - пока всё пучком, обогрев работает...

Кто что скажет по такому поводу,машина 2011г купил летом,как пришла зима стаз замечать что обогревы лобовова и заднего стекла живут своей жизнью,я их не включаю а они работают сами по себе может это так и надо??или датчики температуры запускают??Кто сталкивался с такой фишкой???

Пока проблем замечено не было. Обычно лобовуха дает трещину в том случае, когда на холодное стекло резко подают горячий воздух обогрева. Или наоборот, если на раскаленное от жары лобовое стекло подают ледяной воздух из кондиционера. Вот тогда проблемы неизбежны.

Или наоборот, если на раскаленное от жары лобовое стекло подают ледяной воздух из кондиционера. Вот тогда проблемы неизбежны.

Стекло разогреть до критической температуры нереально... оно прозрачное и пропускает солнечные лучи... Металл можно разогреть примерно до +75гр.С - даже если так разогреть стекло, что в принципе не реально - всё равно от кондея не лопнет.

На самом деле честно говоря не слышал о случаях, что бы целое стекло, правильно вклеенное - лопнуло от отопителя или кондея...

Стекло разогреть до критической температуры нереально... оно прозрачное и пропускает солнечные лучи... Металл можно разогреть примерно до +75гр.С - даже если так разогреть стекло, что в принципе не реально - всё равно от кондея не лопнет.

 

На самом деле честно говоря не слышал о случаях, что бы целое стекло, правильно вклеенное - лопнуло от отопителя или кондея...

Это болезнь многих марок - Мерседес, Опель, многие японцы в первых рядах. Вклейка стекла здесь не при чем.

Форду этот дефект не свойственен.

Я тоже ни разу не слышал о таких проблемах, хотя у знакомых разные машины.

как правильно использовать обогрев лобового и на сколько времени его можно включать?

можно ли покоцаное стекло отполировать, не будет ли ему от этого хуже?

как правильно использовать обогрев лобового и на сколько времени его можно включать?

 

можно ли покоцаное стекло отполировать, не будет ли ему от этого хуже?

Вообще у нас стоит таймер и сам отключает его по времени.

Стекло нужно не полировать а менять на новое. После полировки стекло будит иметь разную толщину и раковины будут давать преломление как линзы.

Вообще у нас стоит таймер и сам отключает его по времени.

Стекло нужно не полировать а менять на новое. После полировки стекло будит иметь разную толщину и раковины будут давать преломление как линзы.

боюсь, что новое с подогревом в Петербурге и его установка - очень дорого обойдется(

Не знаю, в Ростове делал себе с работой новое за 12 000 руб, вполне нормальная цена.

боюсь, что новое с подогревом в Петербурге и его установка - очень дорого обойдется(

Порядка 10000 руб. с установкой

Порядка 10000 руб. с установкой

а телефончика или адреса у Вас нет?

а телефончика или адреса у Вас нет?

Лучше на "ты"

Вот фирма: http://www.auto-help.ru/

Сделали всё отлично - проблем до сих пор нет...

Был правда один косяк - забыли подключить одну часть обогрева стекла... - в общем сам одел разъём...

ок))

спасибо. как снег сойдет сразу рвану за лобовым))

а они оказывается еще и выхлопными системами занимают, попробую узнать, может заменят мне все катализаторы на два пламегасителя и один новый универсальный катализатор (на всякий пожарный. одного катализатора не было еще при покупки. а остальные для профилактики снять нахрен (сори за французский))))

самопроизвольное растрескивание лобового это бред.

в основном это камень конкретный или зимой горячий воздух перевели на лобовое при не прогретом салоне и прогретом двигателе.