bushmen Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 На коробке - блокиратор-" Defend", перед установкой сказали, что менее эффективенбез защиты картера :?: - защиту оставил заводскую. Что это, попытка развести на "допы" или как ??? :?: :?: Не знаю насчет зависимости блокиратора и защиты картера, но защиты вроде заводской нет на Моне. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Не знаю насчет зависимости блокиратора и защиты картера, Рука просовывается под капот, нащупывается тяга или тросс от ручки переключения до коробки, переламывается и ставится нужная передача. Более актуально для автомата 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bushmen Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Рука просовывается под капот, нащупывается тяга или тросс от ручки переключения до коробки, переламывается и ставится нужная передача. Более актуально для автомата Спасибо, буду знать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BlackNinja Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Вновь задаю вопрос (с периодичностью раз в полгода) - кому-нить известно хоть об одном угнанном Мондео 07? ЗЫ. "Механика" в салоне - каменный век... Ставьте блэкбаг+ЭМЗ капота - и будет Вас щастье ;) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Autosecurity Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 alexbo сидорыч Не пытайте - сам всё расскажу На счет противоугонных систем, в том чесле и мех. немножко могу сказать....Что делают диллеры (если клиент устанавливает при покупке) - наклеевают на лобовое стекло стикер с названием сигналки, ну.... допустим "Шер-хан" , на эту наклейку наклеевуют антенну- с радиусом действия -1500м., с низу лепят сетодиод (таких машин я вижу во дворе -40-50%). После мониторинга в инете соответствующих тем, для себя выявил : 1. Не должно быть указано на авто , ни где марки установленной сигналки. Давайте, наверное, для начала определимся с формулировками. Если мы говорим о сигнализациях, то, очевидно, рассматривать их в качестве средств защиты от угона в подавляющем большинстве случаев по меньшей мере нерезонно. Ибо главное их предназначение - охранять периметр, оповещать владельца о состоянии охраны и предоставлять при этом некие сервисные возможности. Разумеется, никакой информации о том, какие охранные и противоугонные средства применены в автомобиле, выносить на всеобщее обозрение нежелательно (в основном это касается наклеек с брендами сигнализаций - достаточно популярная была тема в недалёком прошлом). С другой стороны, некоторые охранные системы, например, оснащены датчиками вызова водителя, расположенным на лобовом стекле, что по сути изначально демаскирует систему. Наличие заметного снаружи светодиода охранной системы само по себе допустимо - он действительно способен иметь некий отпугивающий фактор для некоторых категорий недостаточно законопослушных граждан, хотя, разумеется, опытного угонщика не остановит. Когда же в автомобиле применяются противоугонные средства (иммобилайзеры) - их светодиоды имеет смысл размещать как можно дальше от нежелательных взглядов, с целью как можно дольше держать потенциального угонщика в неведении относительно присутствия в автомобиле подобных средств. 2. Не должно ни где присутствовать название салона ( РОЛЬФ, АЛАРМ, и.тд.)Ну здесь, полагаю, фактор защищённости автомобиля достаточно условный - наличие рамок с названием дилера вряд ли каким-то образом поспособствует повышению риска угона. Скорее это некий элемент аутотренинга владельца. Мне думается, что, если автомобиль каким-то образом подготавливается к угону в сервисном центре дилерской организации, отсутствие номерных рамок на нём злодеев вряд ли введёт в заблуждение.Итог : Пообщался с людьми, занимающиемся противоуг. - сказали "Это пофиг, если надо все разберутсяи все сделают....." Вывод: Важное-убрать все лэйблы дилеров и антенны, светодиоды и т.д. P.S. Для "наркотов" конечно лучше оставить светодиод. А если есче не держат и мех. ср-ва, то наверное стоит надеятся только на КАСКО, либо на зоркость глаза Практика показывает, что далеко не во всех случаях удаётся "всё сделать" и со всем разобраться", даже когда бывает "очень надо". Во многом результат такого покушения зависит от отношения владельца автомобиля к защите своей собственности и от степени его уверенности в том, что выбрано правильное направление. Наверное, я позволю себе немного Вас поправить: надеяться надо на противоугонную защиту, а КАСКО - это страховка на крайний случай. И самый, на мой взгляд правильный вариант - это разумно эти два фактора совместить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сидорыч Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 (с периодичностью раз в полгода) - кому-нить известно хоть об одном угнанном Мондео 07? Хотелось бы знать. Периодичность - можно и чаще. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 (изменено) Не реклама! Идеальный, на мой взгляд, противоугонный комплекс: -замок на капот -иммобилайзер Агент 3 (вещь!) -GSM пейджер MS-PGSM 3 (офигенные возможности) -Гарант Блок на руль Дополнительная сигнализация даром не нужна, дорабатываем штатную. -ставим датчик удара -по аналигии с Фокусом режем "вражеский" провод (не уверен, что в Мондео необходимо-жду коментариев). Все в районе 1000 евро, зато Ваша машина почти не угоняема, с учетом малоугоняемости Мондео-без всяких "почти". Оставляем машинку где угодно и СПИМ СПОКОЙНО!!! Изменено 13 ноября, 2008 пользователем Alexander T. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bushmen Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Не реклама!Идеальный, на мой взгляд, противоугонный комплекс: -замок на капот -иммобилайзер Агент 3 (вещь!) -GSM пейджер MS-PGSM 3 (офигенные возможности) -Гарант Блок на руль Дополнительная сигнализация даром не нужна, дорабатываем штатную. -ставим датчик удара -по аналигии с Фокусом режем "вражеский" провод (не уверен, что в Мондео необходимо-жду коментариев). Все в районе 1000 евро, зато Ваша машина почти не угоняема, с учетом малоугоняемости Мондео-без всяких "почти". Оставляем машинку где угодно и СПИМ СПОКОЙНО!!! А лучше всего вообще машину продать и ездить на метро, вот тогда точно будешь спать спокойнымсном 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
INTER Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 -GSM пейджер MS-PGSM 3 (офигенные возможности)-Гарант Блок на руль глушилка пейджера стоит дешевле чем этот пейджер, да и за него еще абонентку платить ОПСОСу гарант на руль - гемор ставить и снимать, в остальном согласен, кстати если на капот ставить Дефен Тайм, то их по ходу два надо: капот большой, могут отогнуть... а с Sentry Navigator Electro беда, похоже его перестали выпускать , пропал из продажи... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 (изменено) А лучше всего вообще машину продать и ездить на метро, вот тогда точно будешь спать спокойнымсном Тебе штуку евро жалко для почти абсолютного спокойствия и кучи доп. возможностей, например даешь машинку жене или заму и смотришь на спец. сайте куда они поехали, где находяться и прочее, а если не хочешь что-бы зам в рвбочее время поехал не по работе, то SMSкой глушишь ему двигатель. Не ограниченные возможности. :tong: Или едешь ты ночью в глуши, остановился пописать, подходят два бугая, дают тебе пинка и уезжают на твоей машинке, а машинка через 20 метров останавливается и хрен её заведешь, или на светофоре выкинут. Изменено 13 ноября, 2008 пользователем Alexander T. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bushmen Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 то SMSкой глушишь ему двигатель. Не ограниченные возможности. :tong: И своими руками отправляешь человека на "тот" свет. Хороши возможности. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 И своими руками отправляешь человека на "тот" свет. Хороши возможности. А ты же на карте смотришь где машинка находится, с умом подходить то надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 глушилка пейджера стоит дешевле чем этот пейджер, да и за него еще абонентку платить ОПСОСу гарант на руль - гемор ставить и снимать, в остальном согласен, кстати если на капот ставить Дефен Тайм, то их по ходу два надо: капот большой, могут отогнуть... а с Sentry Navigator Electro беда, похоже его перестали выпускать , пропал из продажи... Глушилка слабое место, согласен, но ты же на машинке не будешь писать, мол у меня GSM пейджер стоит. Выбираешь тариф без абонетской платы и усё. Зато с машинкой можно разговаривать и она тебе будет SMSки слать и звонить иногда. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Autosecurity Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Не реклама! Идеальный, на мой взгляд, противоугонный комплекс: -замок на капот -иммобилайзер Агент 3 (вещь!) -GSM пейджер MS-PGSM 3 (офигенные возможности) -Гарант Блок на руль Дополнительная сигнализация даром не нужна, дорабатываем штатную. -ставим датчик удара -по аналигии с Фокусом режем "вражеский" провод (не уверен, что в Мондео необходимо-жду коментариев). Все в районе 1000 евро, зато Ваша машина почти не угоняема, с учетом малоугоняемости Мондео-без всяких "почти". Оставляем машинку где угодно и СПИМ СПОКОЙНО!!! С концепцией соглашусь, но уточню - это только один из вариантов. Альтернативой Агенту могут послужить также иммобилайзеры с контактной или биометрической методикой идентификации, равно как и другие модели, использующие транспондерные технологии. Ну и необходимость блокиратора рулевого вала обусловлена удобством пользования им для владельца. В остальном - это, пожалуй, наиболее разумно-эффективная для Мондео схема. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 (изменено) Вопрос к владельцам по штатной сигнализации (сам ещё не купил). Приводит ли открытие двери ключом к снятию машины с сигнализации? И ещё, есть ли в салоне диагностический разъем компутера? Если есть (скорее всего), можно ли его отключить и где? Этот разъем-ЗЛО, подлежит скорейшему уничтожению. Изменено 13 ноября, 2008 пользователем Alexander T. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilya_real Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 ЗЫ. "Механика" в салоне - каменный век... Ставьте блэкбаг+ЭМЗ капота - и будет Вас щастье ;) – каменный век, котрый работает. Иначе расчетливые корпорации не оснащали бы корпоративные парки иномарок такими вещами. Рассказывали о случае, когда угонщик копался, не доломал дракон на коробке (или его спугнули) и ушел - а факт остается фактом - машина осталась. До абсурда не надо доходить. GSM это бред, не той ценовой категории машина, чтоб так заморачиваться. Вы еще спутниковую систему поставьте Считаю оптимальным: сигнализация с обратной связью + замок на коробку. И по желанию замок на капот. От случайных угонщиков может и хватит, а если за вами следили и готовились - и спутник не поможет. Поедет (не дай Бог) ваш Мондео с угонщиком с милицейской корочкой за рулем в ближайший отстойник. Вопрос к владельцам по штатной сигнализации (сам ещё не купил). Приводит ли открытие двери ключом к снятию машины с сигнализации? И ещё, есть ли в салоне диагностический разъем компутера? Если есть (скорее всего), можно ли его отключить и где? Этот разъем-ЗЛО, подлежит скорейшему уничтожению. Почему? А как же в сервисе быть? Ту же прошивку обновить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Или едешь ты ночью в глуши, остановился пописать, подходят два бугая, дают тебе пинка и уезжают на твоей машинке, а машинка через 20 метров останавливается и хрен её заведешь, или на светофоре выкинут. Уже давно бугаи на светофоре не выкидывают, а берут владельца с собой, а когда оставляют в лесу, один бугай остаётся с бывшим владельцем и больно бъёт по почкам, если машина начинает глохнуть. Так что будьте к этому готовы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 (изменено) Почему? А как же в сервисе быть? Ту же прошивку обновить? Через этот разъем можно обойти иммобилайзер (дело для угонщика простое). А теперь представьте: этот гад открывает ключом или отмычкой или ещё чем либо дверь водителя, подключается к диагностическому разъему, обходит иммобилайзер, заводит двигатель, уезжает. Сигнализация молчит. Делов-то на пару минут. По идее разъем можно отключить под капотом (когда надо включаем обратно), тогда сложнее. Так можно его отключить или нет??? И попробуйте открыть дверь водителя ключом, не снимая с сигнализации, заорет или нет? А GSM стоит 10000 р. Дорого, да? И еще орущие сигнализации это зло, никто реагировать на вопли чужой машины не будет, всем наплевать, наоборот помогут гадам что-бы уехала быстрее. Изменено 13 ноября, 2008 пользователем Alexander T. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Autosecurity Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Через этот разъем можно обойти иммобилайзер (дело для угонщика простое). А теперь представьте: этот гад открывает ключом или отмычкой или ещё чем либо дверь водителя, подключается к диагностическому разъему, обходит иммобилайзер, заводит двигатель, уезжает. Сигнализация молчит. Делов-то на пару минут. По идее разъем можно отключить под капотом (когда надо включаем обратно), тогда сложнее. Так можно его отключить или нет??? И попробуйте открыть дверь водителя ключом, не снимая с сигнализации, заорет или нет? А GSM стоит 10000 р. Дорого, да?Более эффективная, на мой взгляд, мера - перенос диагностического разъёма под защиту замков капота - в моторный отсек. В этом случае и разрывов никаких делать не придётся. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Более эффективная, на мой взгляд, мера - перенос диагностического разъёма под защиту замков капота - в моторный отсек. В этом случае и разрывов никаких делать не придётся. Согласен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Через этот разъем можно обойти иммобилайзер (дело для угонщика простое). :lol: А па-а-а-падробнее можно? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 :lol: А па-а-а-падробнее можно? Тонкостей не знаю, так как честный человек, к разъему подключается довольно простое устройство, которое то ли заливает новую прошивку с отключенным иммобилайзером, то ли что-то ещё, да это и не важно, важен результат, а он плачевен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
INTER Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Тонкостей не знаю, так как честный человек, к разъему подключается довольно простое устройство, которое то ли заливает новую прошивку с отключенным иммобилайзером, то ли что-то ещё, да это и не важно, важен результат, а он плачевен. да это то понятно, а где разъем и как его под капот убрать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Autosecurity Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 да это то понятно, а где разъем и как его под капот убрать?Штатно разъём находится в салоне, в районе рулевой колонки. ну а убирается в моторный отсек методом физического переноса (на некоторых моделях сопряжённого с наращиванием проводов). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
INTER Опубликовано 13 ноября, 2008 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Штатно разъём находится в салоне, в районе рулевой колонки. ну а убирается в моторный отсек методом физического переноса (на некоторых моделях сопряжённого с наращиванием проводов). и это понятно , хотелось бы конкретики : что разбирать, в каком месте резать , в каком сверлить, в каком крепить. в Мондео 4 естесственно, ктати разъем по-моему за водительским бардачком.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.