Замена шпильки колеса

@Йожык,я думаю ты верно думаешь. У меня там даже резьба не влазит. Ступичный подшипник видимо нужно выжимать.

А что если у меня 4 шпильки живые, а одной нету на передней колесе. Можно ли просто срезать шляпку и вбить шпильку, а потом просто с обратной стороны сваркой ее прихватить?    

@Йожык,я думаю ты верно думаешь. У меня там даже резьба не влазит. Ступичный подшипник видимо нужно выжимать.

А что если у меня 4 шпильки живые, а одной нету на передней колесе. Можно ли просто срезать шляпку и вбить шпильку, а потом просто с обратной стороны сваркой ее прихватить?    

Лучше тогда у токаря выточить шпильку ремонтную а в ступице нарезать резьбу соответственно большего диаметра чем сама шпилька.

Типа так.

Лучше тогда у токаря выточить шпильку ремонтную а в ступице нарезать резьбу соответственно большего диаметра чем сама шпилька.

Типа так.

 

Идея понятна, но все равно сваркой нужно прихватывать т.к. могут быть проблемы с откручиванием/закручиванием гайки.

Идея понятна, но все равно сваркой нужно прихватывать т.к. могут быть проблемы с откручиванием/закручиванием гайки.

Тут достаточно будет накернить по кругу и резьбу на клей. Варить тоже можно, пары точек хватит.

Кстати такие шпильки ремонтные должны быть в магазинах запчастей ГАЗ УАЗ МАЗ КАМАЗ и т.п.

Колесную гайку взять от форда и подобрать.

Ну еще как вариант нарезать резьбу под колесный болт.14*1.5.

@boroda 2, понял. Спасибо. Буду скорее всего варить.

Требуется коллективный разум..

В одном уважаемом сервисе (пока без названий, посмотрим, ка вопрос с ними разрешится) мне так прикрутили колеса, что я их (гайки) еле открутил раздвижным балонником..все, кроме одной гайки, которая открутившись буквально на пару ниток стала прокручиваться вместе со шпилькой колеса..Диск литой, гайка закрытого типа (колпачковая) что делать- ума не приложу..

На ум приходит одно: просверлить гайку (колпачек) залить керосином (жидкий ключ) подъехать на шиномонтаж, где есть пнемвогайковерт (им кстати по ходу и затянули) открутить 4 гайки, домкрат максимально ослабить, т.е. нагрузить шпильку весом машины и попробовать открутить гайковертом...

Про высверливание шпилек много читал. та еще задачка, так помимо всего мне еще придется снимать ступицу для замены шпильки, а после этой процедуры фифти/фифти, что она послужит еще (Речь идет о S MAXe, там шпилька меняется только со съемом)

Есть еще мысли???

Прихват на сварку? А можно ли подлезть, по моему пыльник закрывает доступ..

локальный нагрев? Но у меня литой диск с глубоким колодцем да и еще гайка колпачковая- хрен ее прогреешь, да и физика процесса что то внушает недоверие

Вообщем жду от вас помощи

Подобная ситуация была, сверлил шпильку шагая размерами сверл в общем высверлил. Новую шпильку от Сиерры вставлял без разборки ступицы, сточив край шляпы на шпильке.

Боюсь спросить..и сколько серел в итоге "уложил"

Шпилька там будь здоров какая...мало того что М14, так еще в длину см. 3-4...

Что касается макса, то пока сам не видел, но максоводы утверждают, что не получается с обточкой обойтись...хотя там контингент в основной массе- пользователи..

Честно говоря высверлил без проблем, рука набита Накернил, сверлил начал с3.5 затем примерно в таком порядке 4 затем 6 немного тем немного тем и так не спеша затем добивал более крупными. Когда этот гемор сверления закончишь , снимишь суппорт, диск тормозной и по ходу сообразишь как её подточить болгаркой.  Я эту процедуру делал когда авто купил,шпилька от Сиерры один в один проблем нет. К стати авто мое на подъемнике висит сфоткаю и вечером закину фото.

там во какая ступица:

так что болгарка там не рулит к сожалению

Чего то я не понял! это Симакс? Я как бы о ФМ-3 речь вел. Ну да ладно может кому пригодится вот на фото видно шпильку подточенную вставил без проблем, а старую после высверливания обрезал и выбил.

Чего то я не понял! это Симакс?

Lexsus! Я похоже в глазки балуюсь Вроде было написано Речь идет не о СиМаксе  Вроде и не варил ничего!  Наверное возраст берет свое

Вообщем вылечили меня, причем бесплатно

4 часа колупались, два из которых заняло высверливание старой шпильки..Потом снятие кулака, выпресовка ступицы, запресовка новой шпильки и сборка.. 

В сервисе сошлись на определении- стечение обстоятельств..

Сначала гайка не по резьбе, потом срыв гайки и проворот шпильки, в чем сам убедился- крутилась свободно.

ЗЫ. Речь не о ФМ3!!! а о S-Max!!! Вот блин намудрили с конструкцией....

 Вот блин намудрили с конструкцией....

Та Да!  есть такое,о СиМакс немного вкурсе.  

сточил головку шпильки(друг дал от вольво s40)подходит 1 в 1,передние-снимал тормозные диски,задние снимать не нужно,поломанные шпильки вылетают на ура!ступицу снимать не нужно!

скажите а передние и задние шпильки одинаковые ?? просто на экзисте акцентированно как : шпилька ступицы передней про заднюю ни слова)

передние и задние шпильки одинаковые

У твоего ФМ - да.

Удачи.

Нужно поменять шпильку ступицы переднего колеса. Подскажите, какая подходит кроме как от ФМ3. Здесь писали, что ФФ1 - такие же шпильки. А то на сервисе заломили менять всю ступицу (150 $ без работы).

ФМ3, 1,8 бензин, 2006.

Нужно поменять шпильку ступицы переднего колеса. Подскажите, какая подходит кроме как от ФМ3. Здесь писали, что ФФ1 - такие же шпильки. А то на сервисе заломили менять всю ступицу (150 $ без работы).

ФМ3, 1,8 бензин, 2006.

Берите шпильки родные, стоят примерно 80-100р, меняются они без проблем: старая шпилька режется болгаркой и выбивается, на новой срезаете часть головки, чтобы не задевала об ступицу, вставляете и проходной гайкой с набором шайб затягиваете её в шлицы. Работы на 20 минут.

Скажите пожайлуста парт намбер шпильки на экзисте

@volfram88, Ford 1 473 166 Шпилька колесная передняя

@volfram88, Ford 1 473 166 Шпилька колесная

большое спасибо!

Кто нибудь может в курсе, может существуют гайки под моню 3-ю комплект какой нибудь не дорогой, а то у меня штуки 4 уже под сорваны грани, тяжело откручивались сегодня..

По номеру 1 366 432 гайка идет стоит под 200 руб. шт ))

Хотел бы махнуть все на колесах, но получается не совсем бюджетно.

может существуют гайки под моню 3-ю комплект какой нибудь не дорогой

От М-2140. 1 гайка 20 р.

Удачи.