Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Топливный фильтр


Рекомендуемые сообщения

Помогите, плиз разобраться!

 

Залей на какой-нить сервис картинок, например, radikal.ru, а сюда вставь ссылку оттуда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Всем добрый день.

Может повторюсь и все уже это знают - в официальной фордовской коробочке лежит фильтр БОШ а не Дельфи стоит эта коробочка 2000 рублей, а фильтр в коробочке БОШ 550 рублей

Но, БОШ БОШу наверно рознь тот что за 550 рублей произведен в Израиле, вполне возможно что БОШ из фирменной Фордовской коробочке произведен где-то еще. Кто знает где произведен БОШ Фордовский ?

Изменено пользователем Alter82
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конечно знают ,значит производитель авто доверяет данной фирме.Разница в цене и раздутой оригинальности делфи.По всему интернету 5мкм для коммон рейл,для делфи типа 2мкм.Произведен может быть где угодно хоть в Раше.Я уже упоминал,что вся эта акция началась с проведенной делфи проверки фильтров для своей топливной аппаратуры в начале 2000 годов.70% тогда не удовлетворяла требованием производителя.Но извините уже 2011г,неужели никто за это время не научился делать фильтры соответствующие делфи.Фигня полная.Сам Бош меняю через 10т.км

Изменено пользователем Nasteka
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

<br><p>Разобрал на днях фильтр бош, весь чёрненький такой, видать давно не меняли его. Внутри был только цифровой код и made in USA! Бумага довольно плотная. Есть фотки, но не знаю, как их залить сюда. Помогите, плиз разобраться!

 

Разобрал delphi HDF924 после 10 тык. За это время заправлялся в 90 % из канистр. Правда солярка была автобусная и перед канистрой проходила сепорирование на заправке (заправка на территории парка) затем сепорирование на автобусе, прохождение фильтра...ну и слив с обратки. Слеза, одним словом. Фильтр был чёрным внутри. Полагаю, что цвет не говорит о качестве элемента или топлива. Все фильтра после снятия внутри такие..один более, другой менее. В процессе разборки возник вопрос...Ответ на него очень много прояснит. Фильтруется ли стружка,которая может появится в топливной системе этим фильтром с его хвалёными 2 мкм??? Призываю всех выкинуть эмоции и включить логику.

 

1. Если не фильтруется, то тогда смысл фильтра сводится в фильтрации топлива от мусора и не более того. Вывод: фильтра более-менее известных производителей решат эту задачу, и зацикливание на delphi чисто маркетинговый ход. Типа мы производители и только мы знаем, что лучше нашему детищу.

 

2. Если фильтруется, то тогда это единственный фильтр, который мы должны ставить. При условии,что все остальные не могут задержать пудру.

 

Поясню свою мысль. При курении нашего форума я не смог ответить на маленький вопрос с 100% гарантией. Обратка, попадающая в фильтр при прогреве опять возвращается в ТНВД отфильтрованная или нет? При более глубоком разборе,точнее разломе фильтра я убедился...ОБРАТКА ФИЛЬТРУЕТСЯ!!!

 

Вывод: прогрессирующего убийства насоса не произойдёт. Если насос начал гнать стружку, то она будет везде кроме магистрали от фильтра до насоса. Так же при ремонтах считаю полнейшим разводом промывку бака и магистрали. Смысл это делать, если фильтр задерживает пудру??? Конечно это всё может быть верно только при пункте 2.

 

ЗЫ: Повторюсь...Необходим ответ на вопрос. Принимается конструктивная критика. "Мамай клянусь!"- не прокатит</p><p>http://files.mail.ru/ABFP7U?t=1</p>

Изменено пользователем pylip
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если насос начал гнать стружку в больших количествах,т.е началось разрушение,то никакой фильтр не справится,все равно какая то часть попадет дальше и выведет форсы из строя,другая часть опять попадет в бак и так по замкнутому кругу.Другой вопрос на счет мытья бака,считаю мыть надо.С нашими ГОСТАми на хранение и перевозку,можно получить в бак черт знает что и также убить топливную песком,грязью или водой.Фильтры какоето время все это задерживают,ну а потом... Рекомендации топливников менять фильтры через 8-10 т.км максимум.Да и производители топливной допускают наличие пудры в системе.Лучше оригинала,только оригинал это по фильтрам.Сам юзаю БОШ,считаю не может этот производитель гнать фуфло.Ценовая политика это на совести производителей.Вот ссылка на наше топливо http://bestfilter.narod.ru/fuell.htm

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://bestfilter.narod.ru/fuell.htm :nice:

 

ссылка золото, про топливо нечего нового, но оптимистам которые наедятся на русский авось не информативна.

Изменено пользователем чих пых
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://bestfilter.narod.ru/fuell. htm :nice:

 

ссылка золото, про топливо нечего нового, но оптимистам которые наедятся на русский авось не информативна.

 

да настоящее "золото" ! , такую статейку мог бы сосварганить каждый из нас за 10 мин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да настоящее "золото" ! , такую статейку мог бы сосварганить каждый из нас за 10 мин.

 

сварганить можно и больше только качество топлива от этого не улучшается, но судя по отзыву вы оптимист! так держать даже если вдруг топливная загнется после заправки топливом которое не оправдано облили г....ном.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да настоящее "золото" ! , такую статейку мог бы сосварганить каждый из нас за 10 мин.

 

сварганить можно и больше только качество топлива от этого не улучшается, но судя по отзыву вы оптимист! так держать даже если вдруг топливная загнется после заправки топливом которое не оправдано облили г....ном.

 

 

 

надеюсь вам эта статья поможет уберечь свою топливную.:rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

надеюсь вам эта статья поможет уберечь свою топливную.:rolleyes:

статья нет а принимаемые меры могут excl.gif дальнейшая дискуссия на эту тему не имеет смысла, так как у каждого своя правда! исходящая из горького опыта своего, но лучше чужого так как он гораздо дешевле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Залил наконец-то фотки разобранного боша! Подскажите, есть ли у меня эта металлическая пыль от насоса (стружка) на фильтре и как она выглядит?

 

http://i059.radikal.ru/1108/bc/ab6b8288d0a0.jpg

http://i061.radikal.ru/1108/c9/8f645f1c5f51.jpg

http://i002.radikal.ru/1108/04/289ec9b02ffe.jpg

http://s004.radikal.ru/i205/1108/b4/4f6ac3557835.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1108/73/c5e461e2c687.jpg

http://s011.radikal.ru/i316/1108/ac/dfa7ae374a1f.jpg

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нужно было перед разборкой слить с отстойника фильтра соляр в стеклянную емкость.Стружка похожа на очень мелкую окалину,если на дне емкости она будет,то при поднесении магнита она будет перемещаться.Ну а так ничего не увидишь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вчера меняли топливник - пробег 162кило, заправки только лука, было несколько бипи + иногда газпромнефть в ярославле

слили... солярко чистейшая, ни грязи, ни стружки

топливники всегда только кнехт

вот как-то так

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня 173000 т,в отстое тоже чистота,заправки лука иногда несте и шел.Топливный бош.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

только не орите на меня как на сумасшедшего - но почему бы не внедрить где то в систему магнит- для сбора мелкой стружки- что то вроде как в сливной пробке в жигулях)))) не знаю пока где но где то в баке. Я понимаю что это не панацея но какой то эффект от этого будет имхо

Изменено пользователем grisha79
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

про магнит не скажу, но в баке - особой пользы мало, так как в этом моторе часть обратки с форс попадает не только в бак, но и назад в фильтр, причем, кажется прямо в отфильтрованную зону.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

только не орите на меня как на сумасшедшего - но почему бы не внедрить где то в систему магнит- для сбора мелкой стружки- что то вроде как в сливной пробке в жигулях)))) не знаю пока где но где то в баке. Я понимаю что это не панацея но какой то эффект от этого будет имхо

 

А чего орать - имхо идея здравая, в обратку врезать фильтр-отстойник разборный и кинуть туда магнит. Но это чисто для визуального контроля, т.к. стружку гонит ТНВД, и проблему создает не та стружка, что идет в обратку, а та, что в рейку и дальше на форсы, а вот там с магнитом сложнее - даже и не знаю, какой эффект он даст при таком давлении...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- но почему бы не внедрить где то в систему магнит- для сбора мелкой стружки-

так какбэ не новость. У нас народ давно юж магниты со старых винчестеров к фильтрам приматывает, и к счетчикам расхода воды дома тож :lol1:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фильтр на обратку выкидывал в другой теме http://translate.google.ru/translate?hl=ru&langpair=en%7Cru&u=http://www.uniteddiesel.co.uk/ Выйдите на топливные фильтры.Тема вроде в мире актуальна.

Изменено пользователем Nasteka
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

то что он подходит-не вопрос - вопрос в его качестве - меня что то смутила стружка из под закатки кромки фильтра - на второй фотке её отчетливо видно.... а теперь внимание вопрос - парни кто ставил - были такие огрехи в изготовлении??? я чет расстроен качеством изготовления...

post-45266-0-05070600-1314620906_thumb.jpg

post-45266-0-05018900-1314620916_thumb.jpg

Изменено пользователем grisha79
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

то что он подходит-не вопрос - вопрос в его качестве - меня что то смутила стружка из под закатки кромки фильтра - на второй фотке её отчетливо видно.... а теперь внимание вопрос - парни кто ставил - были такие огрехи в изготовлении??? я чет расстроен качеством изготовления...

Вот такой оригинал,который все хвалят.MANN,который собирается на том же заводе,такого же качества на внешний вид.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...