Отвечу на любые вопросы по АКПП

@sun-dey, Вот как раз перед тем как сломалось. Я трогал кругленький разъём под аккумулятором. Он там плохо держится. Спасибо, буду ковыряться.

Отломил датчик скорости турбины. Достать отломанную часть из коробки не смог. Решил снять крышку, закрывающую насос. Открутил все болты, но снять не смог, провернул крышку почти на 180 град. Вернул все на место, закрутил, промучавшись пару часов с пинцетами и другими приспособами датчик извлек. Мог ли я что то повредить, повернув крышку масляного насоса? Она на прокладке сидит? Мог ли повредить прокладку если она там есть? Или ни чего страшного не произошло и крышка просто провернулась на подшипнике?

@MDTreloni,  Это не крышка насоса, а сам насос, на котором одета вся начинка коробки.

Если просто провернул на 180 и вернул на место- скорее всего ничего не повредил. А вот если подвытащил на пару сантиметров то хз что там получилось. Прокладку конечно повредить мог, но маловероятно. Для этого нужно было не один оборот сделать. 

Не, вытащить к счастью не получилось ни на миллиметр.

Здраствуйте! недавно стал обладателем Мондео 1997 г.в.

недавно появились пинки в акпп, если не сильно нажимать на педаль газа, то идет плавно без рывков, если с места быстро разгоняться то при переключении с 1 на 2 небольшой пинок. иногда начинает пинаться на протяжении всего пути,как будто не может переключиться. в чем причина подскажите пожалуйста. заранее благодарю.

Здравствуйте.

у меня ford countur 96г 2,0  АКПП

Сломалась коробка, требуется замена.
Скажите пожалуйста как мне выбрать подходящую.

на моей написано такое

PT?? (невозможно разобрать)   F5RP- ?? (невозможно разобрать)

30.05.14

Вроде просмотрел, 
 

PTAB  FRRP-AB 

Именно эту нигде не могу найти.

Есть 

PTAB  FRRP-BA

Специалисты подскажите пожалуйста.

ПОМОГИТЕ НАЙТИ 4-УЮ ПЕРЕДАЧУ

Привет всем. Прошу помощи. Проблема: Ford Mondeo 1994 года, 2 литра (136 сил), АКПП. Перестала ехать коробка. Вскрытие показало - обрыв тормозной ленты. Сняли на сервисе коробку, перебрали, меняли все, что вызывало подозрения. Итог: трогается норм, небольшой толчек все же есть, переключается плавно, но !!! 1-2-3- а 4-й нет. Не включается четвертая. Проводку проверили - все гуд. Куда копать? Были мысли на датчик оборотов (на коробке со стороны колеса стоит), проверили - норм, подкинули на всякий случай новый, изменений нет. Положение селектора - по меткам. Гидроблок - мастера говорят нормальный. мануал копаю уже сам (собственник авто), на технич анг. тяжело конечно. .Мануал прилагаю, а также фото разобранной коробки по запчастям с номерами.  
yadi.sk/d/-fD75oy1SRoso   - мануал
yadi.sk/d/AOu4tlfjSRot4    - фото 

@220783, Всё стандартно. Подключаем сканер, смотрим пытаются мозги включать 4ю или нет. Дальше по результатам. Да, а насчёт ошибок что ?

Ещё вспомнил. Если коробка будет в ошибке, 4 передачи не будет. 

ПОМОГИТЕ НАЙТИ 4-УЮ ПЕРЕДАЧУ

Привет всем. Прошу помощи. Проблема: Ford Mondeo 1994 года, 2 литра (136 сил), АКПП. Перестала ехать коробка. Вскрытие показало - обрыв тормозной ленты. Сняли на сервисе коробку, перебрали, меняли все, что вызывало подозрения. Итог: трогается норм, небольшой толчек все же есть, переключается плавно, но !!! 1-2-3- а 4-й нет. Не включается четвертая. Проводку проверили - все гуд. Куда копать? Были мысли на датчик оборотов (на коробке со стороны колеса стоит), проверили - норм, подкинули на всякий случай новый, изменений нет. Положение селектора - по меткам. Гидроблок - мастера говорят нормальный. мануал копаю уже сам (собственник авто), на технич анг. тяжело конечно. .Мануал прилагаю, а также фото разобранной коробки по запчастям с номерами.  

yadi.sk/d/-fD75oy1SRoso   - мануал

yadi.sk/d/AOu4tlfjSRot4    - фото 

Та же беда. Только у меня ошибка светится p0715 - слабый сигнал с датчика TSS. Грешу на него. Датчик так же менял на заведомо рабочий, проводку до мозгов звонил - все целое. В последнее время овердрайв включается на несколько секунд и отключается. Видимо слабый контакт где то

@220783, Всё стандартно. Подключаем сканер, смотрим пытаются мозги включать 4ю или нет. Дальше по результатам. Да, а насчёт ошибок что ?

Ещё вспомнил. Если коробка будет в ошибке, 4 передачи не будет. 

Сканер только через лампочку можно подключить, в Тамбове даже у офф нет сканера на данную модель. 3-х пиновый разъем. Лампочкой делали ошибка только по РХХ была, заменил датчик, норм - ошибок нет. как на коробке именно делать диагностику не в курсе и каким сканером. выручайте, ребят, машина 6 мес. стоит в сервисе, забрать не могу (недоделанную). и мастеров других нет.  очень нравиться машинка.

может у вас есть контакты, кому позвонить можно, проконсультироваться.

температурный датчик акпп до мозгов звонится?сопротивление по таблице сходится?

датчик скорости полетел у меня такое было он стоит на коробке к нему едет трос спидометра

Всем привет! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался? Проблема такая ФМ3 2001 г. акпп CD4E, недавно снимал коробку (появился свист, разобрал, поменял муфту низкой передачи помыл почистил магнит и собрал обратно), залил новое масло ZIC, все работало исправно проехал около 300-400 км все было отлично акпп работало как надо АТФ в норме. На праздники поехали на водоханилище, обратно выезжал под проливным дождем, по раскисшему полю (около 2 км пути), соответственно было много пробуксовок, но ни где не застревал выше 2500-3000 об. не поднимал, после того как выехал на асфальт включил R а её НЕТ!!!! да перед тем как выезжать на поле разворачивался, задняя передача была, пропала именно после поездки по полю! Подскажите в чем может быть причина и куда смотреть при разборе??? ошибок не выдает на R катается как на нетралке, при включении передачи нет характерного толчка!!! вперед едет нормально на вех скоростях D 2 1 без проблем.

Заранее благодарен!

Может быть проблема с селектором? Недостаточно натянут или перетянут трос привода? Может быть сдвинулся сам селектор?

Может быть проблема с селектором? Недостаточно натянут или перетянут трос привода? Может быть сдвинулся сам селектор?

Врятли, тогда и остальные скорости включались бы не четко, а там все норм и если бы силектор сдвинулся где-то R всеравно бы была, я так думаю.

ответьте плиз если обороты растут а скорость набирает вяло это не автомат тупит?

@санек13,а с чем сравниваешь ? я на новом гетце катался- так тот только педали коснёшся уже летит, а на моньке 99 года надо как следует нажать, чтобы ускорение почувствовать. Самому интересно- так должно быть или нет. Да, пакеты у меня не проскальзывают, вроде бы

добрый день. возникла такая проблема: при резком старте слышен хруст похожий шруз, заменил оба проблема осталась. что может быть? коробка переключается нормально. хруст на 1 и 2 передачах и только если дашь резко газ. если спокойно ехать то все отлично.

Здравствуйте! Подскажите, сливная пробка закручивается в ровень с корпусом или недокручивается где-то 0,5-1 см.?

Всем привет!

Продолжаются чудеса с моим танком.

грешил на топливную систему, но похоже это не она.

преамбула. без видимых причин начали на ходу чтрелять вверх обороты (со средних 1800-2000 до 4000+), и машину колбасило и пинало. в основном расколбас начал появляться по мере прогрева машины - трогаюсь нормально (на хх всё спокойно и штатно), после 15-20 минут езды - начинается. Torque показывал ошибку Р0171 - бедная смесь. помыл заслонку, поменял бензонасос с сеткой и фильтром, картинка не поменялась (с месяц назад менял катушку и вв провода). также в torque при езде на приборной панели показывались прыгающие обороты, но передачи не прыгали. это меня и сбило с толку. поездил с forscan - картинка немного прояснилась - при прыжках оборотов он фиксировал переключение скоростей - с 4 или 3 - на 1-ю. и потом пинком обратно (при этом газульку не дергаю. иногда прыжки передач бывают даже во время движения накатом). иногда сразу, иногда через 3-5 секунд.

временами такой спецэффект пропадает, и полдня можно кататься без проблем - причем стиль езды никак на  проблему не влияет. может колбасить в пробке на 20-40 кмч и молчать по трассе на 100 кмч, а может и наоборот.

И теперь еще появилась ошибка Р0708.

Подскажите, куда копать.

http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151121456.html

http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151121456.html

это он?

Он самый. Разбирать-паять  
Если есть лишние деньги- купить новый.

Он самый. Разбирать-паять  

Если есть лишние деньги- купить новый.

Спасибо. Пошел греть паяльник. 

Кстати, с его разбором сложности есть? или прямых рук достаточно?

Сложностей нет. заклёпки высверливаются. Чистую смазку которая внутри я собирал, после промывки и пропайки размазал по контактам. Чем заменить не знаю, даже не заморачивался, чистой вполне хватило. В этой теме ранее я описывал ремонт.