Yuri-nnov Опубликовано 26 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2010 Спасибо. Проблема из-за стартера, когда он задымился - скинул клемму аккамулятора. Официалы гады даже не соизволии их удалить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gennadyi127 Опубликовано 21 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2010 Все привет!!! Подскажите что за ошибка Р1131, после того как ее убрали расход уменьшился почти вдвое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 21 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2010 P1131 - Недостаток переключателей (HO2S11) - Датчик указывает на обеднение. Ошибка относится к первой лямбде 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gennadyi127 Опубликовано 21 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2010 И что делать если ошибка будет повторятся 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gennadyi127 Опубликовано 21 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2010 Да спасибо. Я так понимаю, что лямбде пришел конец? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 21 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2010 Вообще-то, как я понимаю, эта ошибка не самой лямбды. Это она сообщает, что смесь бедная. В результате чего такое происходит - надо разбираться. Или лямбда умирает и дает неверные сведения, либо с топливной системой проблемы (засорение форсунок, недостаточная эффективность бензонасоса и в конце-концов - некачественное топливо). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex2110 Опубликовано 21 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2010 Также возможно регулятор давления топлива, проводка датчика, сам его разъем... Только вот тут не совсем понятно: после того как ее убрали расход уменьшился почти вдвое. - т.е. ее просто стерли из памяти? Тогда ничего не должно измениться... Или же была замена/ремонт деталей? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
epiandrejj Опубликовано 23 января, 2011 Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 я вот такие цифры увидел на тесте что это 0259.0533.001B.002F.0686.0215.0020 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tamah Опубликовано 25 января, 2011 Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 F00616 = U3006 - Входной сигнал A питания модуля управления, статус 16 - Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения C42268 Недеиствительные данные получены от BCM за заданныи период времени. C41568 Недействительные данные, полученные от модуля управления ABS C41668 Недействительные данные, полученные от VDM Последние три ошибки имеют статус информационного сообщения - можно не обращать внимания. Могли появиться в результате какого-то однократного сбоя на шине. А по первой ошибке не понятно - возможно она присутствует сейчас или также случилась ранее из-за разрядки АКБ или др. Добрый день, не поможете с расшифровкой таких кодов 9А8451 и Е10000, заранее благодарен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 25 января, 2011 Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 9А8451 Данные по конфигурации автомобиля - DTC присутствует на момент запроса. Е10000 Процедура первичной конфигурации не выполнена 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tamah Опубликовано 25 января, 2011 Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 9А8451 Данные по конфигурации автомобиля - DTC присутствует на момент запроса. Е10000 Процедура первичной конфигурации не выполнена Спасибо. Может ли код E10000 быть связан с тем, что после замены адаптивных фар (после ДТП) не у дилера, они теперь ловят ошибку и перестают двигаться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 25 января, 2011 Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 такие ошибки может выдавать любой недавно установленный модуль, который не получил конфигурацию от центрального модуля управления кузовом (BCMii). часто модуль сам "подхватывает" конфиг после установки без дополнительных усилий, но некоторым требуется команда - "жесткая" перезагрузка, после которой модуль считывает из BCMii конфигурацию и далее работает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tamah Опубликовано 27 января, 2011 Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 Можно по подробней что вы понимаете под "но некоторым требуется команда - "жесткая" перезагрузка" и что для этого надо сделать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 27 января, 2011 Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 Ота процедура осуществляется диагностическими командами по шине CAN. В личку написал подробнее 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silde Опубликовано 19 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2011 (изменено) Подскажите пожалуйста!У кого была ошибка 1401 и что она означает?Заранее спасибо! P.S. Машина форд мондео 1999г.,автомат,2 литра Изменено 19 февраля, 2011 пользователем silde 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий73 Опубликовано 2 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2011 Что значат данные коды? P2263.73.68 PCM это, что то связано с турбиной М4 P0336:31-28 PCM 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий73 Опубликовано 2 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2011 Р0336 Нарушение синхронизации или отсутствие сигнала датчика СКР Где то откопал. Что сие значит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 2 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2011 P0336 Crankshaft Position Sensor Circuit Range/Performance Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы датчика CKP (датчик положения коленвала-?) Отсутствие сигнала Уровень смещения сигнала вне допустимого диапазона/ сбой настройки нуля P2263 Turbocharger/Supercharger Boost System Performance Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом Заедание исполнительного устройства в закрытом положении Информация о событии (вероятно ошибка случалась однократно ранее) Если ничего не напутал, то примерно так... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий73 Опубликовано 2 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2011 jusupoff Спасибо! Ошибки на сервисе сбросили. Буду наблюдать дальше. Настораживают меня описанные Вами расшифровки... А есть какая либо таблетка от всего этого. А то сервисмены сказали, что чуть ли не турбину менять придется PS Обычно к ошибкам идут рекомендации о первичном осмотре или клемм задействованных агрегатов или еще какие действия. У Вас нет такой информации? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex2110 Опубликовано 2 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2011 P0336 Crankshaft Position Sensor Circuit Range/Performance Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы датчика CKP (датчик положения коленвала-?) Отсутствие сигнала Уровень смещения сигнала вне допустимого диапазона/ сбой настройки нуля Нужно проверить сам датчик и положение маховика относительно меток... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий73 Опубликовано 3 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 Найти бы еще его, этот датчик... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex2110 Опубликовано 3 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 у тебя ж дизель - спроси в дизель теме... На бензике - в районе маховика с тыльной стороны двигателя... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
777stass Опубликовано 7 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2011 Добрый вечер у меня код ошибки В112В как я понял это модуль рулевого колеса подскажите пожалуйста где находится этот модуль? В каком месте в машине он стоит? Т .к. пишет что мех . неисправность модуля. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jusupoff Опубликовано 7 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2011 Одна из фордовских расшифровок: B112B - Короткое замыкание на + аккумулятора в электрическои цепи входного сигнала переключателя складывания зеркала с электроприводом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
777stass Опубликовано 9 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2011 Одна из фордовских расшифровок: B112B - Короткое замыкание на + аккумулятора в электрическои цепи входного сигнала переключателя складывания зеркала с электроприводом B112B:07-2F- мех. неисправности. статус-2f (текущие dtc). А складывание зеркал у меня нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.