Затертости на стеклах

Всё хорошо, вот только проблему затёртостей новые уплотнители, увы, не решат. Стёкла от них новее не станут. Если же стёкла ещё более менее живые, не помешает раз в 2-3 недели проводить чем-нибудь типа металлической линейки (или старым талоном ТО) между уплотнителем и стеклом. Песка и пыли там предостаточно! Ну и стёкла, если грязные, лучше сначала почистить тряпочкой от пыли/грязи, а потом уже открывать. Делать это, естессно, надо перед поездкой. Имея такую привычку, я не парюсь по поводу затёртостей - их нет.

Понятное дело не решат, просто усугублять не будут, и вода во внутрь попадать не будет, тоже важный фактор. Сам менял не потому что царапать начали, а потому что их крутить начало, корд бухнуть начал и сыпаться, прилегание к стеклу стало никакое. А царапает как раз кордом разбухшим (ну и песочек тоже свою лепту вносит), поэтому и необходима замена.

Привет!

Как я, например. До сих пор на полочке живут. вытряхнул коррозию и пока родные уплотнители ходят нормуль, воду тоже держат, опыт проводил на всех дверях.

Просто коллега не 2 усика в желобок заталкивал, думаю я.

Удачи.

Жиша

Действительно втыкал не оба усика. Но если воткнуть оба то стекло буде тереться по металлу (правда на практике не пробовал). Но поступил как "мэтры на этом форуме", вытряхнул остатки алюминиевого окисла - все стало намного лучше, а затертости остались

К сожалению, они шире оригинала. Меня будет преследовать ощущение аляпистости.

Я оптимист но прагматичный пессимизм не мешает добиваться лучших результатов. :!:

Буду пробовать дальше.

Кстати есть позитив. Передние уплотнители можно обкарнать и они прекрасно станут на задние стекла.

Не могу найти у нас такие уплотнители. Был в нескольких ВАЗовских магазинах, нигде нету и на заказ не привезут. А оригинальные спрсил - так что-то типа 35 долларов за одну резинку

Siarzhuk

Не парься. Я тебе их из Кишинева пришлю за 8 зеленых + доставка.

Главное чтобы они подошли и ты был доволен приобретением.

Напиши на mail или в личку, организую комплект.

Удачи.

а затертости остались

А от них уже не избавиться ничем, кроме замены стекла. Можно плавиковой кислотой, но этот гемор не стоит затрат времени на удаление затёртостей. Затёртости на скоросмть не влияют.

ощущение аляпистости

Действительно со стороны непривычно смотрится.

Удачи.

Aseveda

Наружные уплотнители от 8-ки у тебя будут ОТДЫХАТЬ.

Нужны уплотнители: вперёд - внутренние от 8-ки, назад - врутренние от пер. дверей от 9-ки.

Удачи.

Прочитал всю "перепись" вдохновился . При первом случае просканирую Киевский рынок( думаю поиск будет не трудный).ОТпишусь в благодарность "кулибину- УРИ"

Но коллеги не перестают удивлять как олег минимум трижды ( а может и больше) всем написал (см выше) но люди упорно делают свое, и по своему и фотки им и планы.

Респект выдержке Олега. Жиша- железные нервы.

Ребята,а вы читайте внимательней.

PS теперь осталось самому не облажаться))

Захар

Павел, привет!

Не внимательно колллеги некоторые читают. Вот и приходиться их на путь истинный напрявлять как Моисей своих коллег в пустыне.

Удачи.

Только с поля, хочу поделится ивиденным.

Поле это киевский рынок Перова. Существует два вида старый и новый. По фотографии подходит новый образец( оба 2108 и 2109) так что тут будьте внимательны ,а то могут быть бока.

Дальше черкану как "установлюсь".

Подскажите установка должна проходить с откр или закр стеклом? или комбинируя?

Только с поля, хочу поделится ивиденным.

Поле это киевский рынок Перова. Существует два вида старый и новый. По фотографии подходит новый образец( оба 2108 и 2109) так что тут будьте внимательны ,а то могут быть бока.

Дальше черкану как "установлюсь".

Подскажите установка должна проходить с откр или закр стеклом? или комбинируя?

Я ставил с полностью опущенным передними, так поудобнее, а зад и так понятно.

Я устанавливал при закрытых стёклах.

Потом пару раз опустил - поднял - всё работает, ничё не вылазит.

Не могу найти у нас такие уплотнители. Был в нескольких ВАЗовских магазинах, нигде нету и на заказ не привезут. А оригинальные спрсил - так что-то типа 35 долларов за одну резинку

Ох, ох ,ох .

Я покупал в тазовском магазине по 105 рубл передние (от 2108) и по 95 задние (от 2109).

Буду краток( если получится)

Начал(и закончил,потому что…) с передней пассажирской. Демонтаж не составил труда, (нашел планку в нормальном состоянии, даже задался вопросом: зачем я все это затеял?. Но поговорка гласит: «Взялся за стремена, полезай в кузов»- я и полез.

Так как приехал домой поздно, то и процесс начал, когда смеркалось. Больше всего ушло времени на подгонку по вырезам под оригинал.(окло 15-20 минут) сразу скажу что не спешил( поспешишь, еще за одной поедешь). Так что заканчивал я уже с фонариком. Попытка вставить без откручивания зеркала, закончилась безуспешно. Там есть бортик ,который не просовывался (даже подрезанным). Нужно было срезать больше или откручивать. Победил инстинкт сохранения, стал искать отвертку. Что такое биты и торксы знаю не понаслышке, да и на форуме разжевывали. НО искать в полной тьме было лень, да и позно. Применил варварский способ- плоская отвертка. За что и был наказан, пошел страшный ливень с градом.

Там же столкнулся с проблемками (о которых говорил УРИ)«интуитивно решая» на месте: При не правильной установки уплотнителя, зажимало стекло в зоне зеркала.

Окончательно все зафиксировал уже утром. Ночной дождь показал ,что конструкция работает , и в полнее достойно. Так что ставлю «+» Ури-кулибину .

Но и есть маленький «бочек», в конце-торце уплотнителя ( со стороны торца двери) образуется отверстие, которое нужно ( для полной гармонии) чем то заполнить.

Может, кто уже решил и эту проблему?

Советовать,посильнее вдавить уплотнитель – не помогло. Жду другие советы

Я уже купил и даже частично установил тазовские резинки. Теперь мне можно сказать , а сколько стоят родные ?

Еще вопрос, а что делать если зекрала не регулируются с пульта, "мурчат" и двгаться не хотят?

Захар

Паша, привет!

Уплотнители тянут на один 900-1000р (передние), задние скорей всего тоже.

Еще вопрос, а что делать если зекрала не регулируются с пульта, "мурчат" и двгаться не хотят?

Проверить приходит ли 12 в на клеммы зеркала, уходит ли напруга на эл.двигатели. Кстати пред зеркал №34 в салоннок коробульке.

Когда снимешь фишку то там 2 ряда контактов, ряд с 3-мя контактами, рад с 2-мя контактами. В ряду с 3-мя контатами крайние контакты это обогрев зеркал, а остальныё это регулировка зеркала.

В Мануале есть эл. схема.

Удачи.

Продолжение по поводу зеркала. в слово "Мурчит" понимал, что двигатель работает( думаю что подается и отводится энергия иначе не работал. и зеркало греет) а вот само зеркало стоит , только колыхаясь. Думаю что там с механизмом чтото. А как добраться не можу. Боюсь сломать . как вскрыть?

Захар

Паша, привет!

Уплотнители тянут на один 900-1000р (передние), задние скорей всего тоже.

Не очень понял в рублях потому как( как говорит мой земеля )мы из альта цетавра. но цифры кругл кие , убедительно . поменяю остальные.

как вскрыть?

Павел вот так,как ниже скажу.

Но тема ветки другая. Это не есть хорошо другими вопросами её заполнять.

СНЯТИЕ, ПОСТАНОВКА ЗЕРКАЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА

БОКОВОВОГО ЗЕРКАЛА.

Задрать зеркальный элемент максимально вверх и просунуть мизинец в образовавшуюся щель нижнего правого угла. Затем сдергивать зеркало по направлению снизу справа по диагонали в верхний левый угол.

При установке зеркального элемента назад нужно действовать так. Есть в середине зеркала захват крепёж, и вот тут нужно аккуратно без смещения вставить до щелчка. И нажимать только в середину зеркала т.к. можно сорвать резьбу в редукторе мотора эл.зеркала.

Удачи.

Уплотнители стоят у нас передние 700, задние 550. Недавно поменял. Искал жигулёвские но в нашем городе найти что-либо для "нашемарки" очень проблематично.

Но если авто хранится на улице эти уплотнители будут пропускать осадки в двери, на приводы замков и т.д. Особо это плохо, когда температура на улице 0 минус 1. Приводы замков замерзают и проникновение в салон через багажник.

Скупой платит дважды.

Меняй уплотнители, зимой как нормальный водитель будешь в водительское кресло садиться через переднюю левую дверь.

Удачи.

Открывателю спасибо за тему, продолжателям - за её развитие. В тему же и вопрос: в кресло при отрицательных температурах попадаю как "нормальный водитель" далеко не всегда, закрываются-же замки лишь после длительного прогрева салона, поэтому часть пути приходится придерживать двери, чтобы на ходу не стучали куда им на ходу стучать не положено, и это несмотря на то, что "поливаю" замки WD-шкой. Неуж-то уплотнители стёкол виноваты?

И вопрос не в тему: что ето за пять синих квадратиков там слева под словом "Предупреждения"

Открывателю спасибо за тему, продолжателям - за её развитие. В тему же и вопрос: в кресло при отрицательных температурах попадаю как "нормальный водитель" далеко не всегда, закрываются-же замки лишь после длительного прогрева салона, поэтому часть пути приходится придерживать двери, чтобы на ходу не стучали куда им на ходу стучать не положено, и это несмотря на то, что "поливаю" замки WD-шкой. Неуж-то уплотнители стёкол виноваты?

И вопрос не в тему: что ето за пять синих квадратиков там слева под словом "Предупреждения"

Уплотнители здесь не причем, просто у мони такой трабл, зимой плохо закрываются двери, правда не все, По крайней мере у меня так.

Но тема ветки другая. Это не есть хорошо другими вопросами её заполнять.

[

Удачи.

Большое спасибо и за урок и за подсказку( уверен что Жиша по отцовски любит и конечно журит всех именя).

Но остается два выхода плодить новую тему или развивать в старой. Подскажи как лучше?

Поменял резинки на передних дверчатах, выглядят чудесно.

А вот трабл с замками в зимний период,говорят что смазка застывает и замки работают не так "чутко"

Советовали снять замок , промыть полностью и смазать смазкой ( не помню какой, но с новой технологией) которая не чувствительна к низким температурам. И наступит счастье.

Сам еще не делал, а только мечтаю.

Приношу извинения что не в тему, хотя пару слов в тему написал( про резинки)

PS к стате что за предупреждения, я тоже у себя видел?

Но остается два выхода плодить новую тему или развивать в старой. Подскажи как лучше?

Есть на форуме тема про замки и их работу в холода. Только нужно порыть форум и ННОЕ количество времени потратить.

Советовали снять замок , промыть полностью и смазать смазкой

Разбирать замок можно, но не нужно. Снять замок и промыть от грязи собачку. Собачка пластиковая. Эта механическая часть замка больше всего подвержена загрязнению. Летом это не проблема приводу замка открыть/закрыть его, а вот при морозцах грязюка замерзает и приезали. Таким образом чистил замки своему Моне этим отпуском. Теперича собачки и др.девайсы с чем они соприкасются легко передвигаются. Время покажет результат чистки.

что за предупреждения, я тоже у себя видел

Если будешь себя вести на форуме некорректно, то Модератор форума тебе покажет почём фунт изюма.

Удачи.

PS к стате что за предупреждения, я тоже у себя видел?

Вот когда будешь себя плохо вести(плеваться,курить,девочек за косички дёргать)вот тогда и появится у тебя чёрные квадраты,и на берёшь их 100% и выкинут тебя нах... .

Это предупреждения от админов, у всех они есть(квадраты информаторы).

Вот когда будешь себя плохо вести выкинут тебя нах... .

Как меня... как нах.... Мыже взрослые ребята, а поступки как у пацанов в подворотне :cool: . И что буду ездить с надписью " меня выперли с клуба" .

Обязательно ли снимать замок чтобы почистить собачку или можно на двери? Чем чистят?

Обязательно ли снимать замок чтобы почистить собачку или можно на двери

Чтобы сделать как нужно замок нужно снять, а спустя рукава - можно и не снимать.

Я мыл аккуратно WD-40. Замок держал так как он стоит в двери и сверху вниз пшикал, долго, однако(чтобы не лалить эл.элементы внутри замка).

Нажав на замке ушко для тяги освобождал таким образом собачку от фиксатора и шлицевой отвёрткой двигал собачку тудема-стдема. Так и чистил. Потом продул тёплым воздухом от пылесоса (для удаления быстроиспаряемой фракции WD-40, т.к. моторное масло плохо ложится на эту основу) и смазал подвижные части моторным маслом .

Удачи.

Как меня... как нах.... Мыже взрослые ребята, а поступки как у пацанов в подворотне :cool: . И что буду ездить с надписью " меня выперли с клуба" .

Да мы за тебя, всех порвём.

Извени,если обидел .

Внешние резинки (уплотнители) подходят от ОКИ,только они вставляются внутри не так,как родные.

Я родное гнильё вынул и в маг.Продавец подобрал быстро.Они подлиннее будут,надо подрезать.

Поменял все 4.Сидят прекрасно.Не загибаются и не вылазиют при работе стеклом.Думал посадить на герметик,

а не понадобилось.Цена-70 руб.шт. Такие же от восьмёрки,но уже 120 р.