Стуки, шумы, завывания, скрежет, гулы, скрипы, сверчки

Сегодня был на сервисе у commicsa. Подвеска в порядке...Единственное сказали что надо сказать про стук официалам - может попробовать подкрутить крепление стойки....Типа того чего то....Но ......подтянули что то типа "подкрылков" - они все не докручены.....Плюс даже одной гайки не было в помине!!! И между передними краями защиты ( композитная ) и кузовом поставили маленькие резиновые втулки.....Вродь сеня ездил - все ок....Ничего не слышно.....Но защита чуть чуть отогнута - следствие больше грязи будет забиваться....по ней кстати били - она издает похожие звуки , что доносились!!!! Вот...Если все ок - думаю приклеить куски резины тонкой ( чтоб защита не отгибалась, но и не билась ) с " той стороны"!!! Отпишусь как неделю прокатаюсь!!!

В рольфе, где ставил защиту проставили спереди проставки, но звук остался, так как нужно проклеивать всю защиту по периметру. В мае буду снимать защиту и проклеивать по периметру резиновым уплотнителем для окон. Эти стуки появляются из-за несиметричного крепления защиты к подрамнику. из-за этого она при наезде левой стороной на выпуклую неровность касается подрамника. Что самое характерное, если презжать эту неровность задним ходом, стука не будет. Лично с гарантийщиком из Рольфа пробовали

Если нет защиты, то стоит стандартный пыльник, который с завода идет. Он также крепится на теже самые места что и защиты. Крепеж все равно не симметричный будет. Я не думаю, что есть люди которые ездять даже без пыльника

пыльники ставятся на 2.3 и на 2.5, на двухлитровых нет пыльников... на сколько мне известно... Хотя могу ошибаться...

у меня не было пыльника, а стук с лева был и есть....

и я снимал защиту и тестил без неё, но стук присутствует, подвеска при этом в норме...

Хорошо бы провести некий опрос срекди одноклубчан, с целью выявить кол-во машин со стуком слевой стороны и без этого стука

у меня тоже стучит слева при прохождении неровностей. как вариант может это передний брызговик, задевая неровность издает такой звук.

у меня при понижении температуры усиления стуков не наблюдается, но что то исправно продолжает стучать :angry: ...

Да... я все таки погорячился, отписав что стуки прошли....нифига не прошли!!! Так все и осталось!!! Был вчера у официального диллера!!! Смотрели подвеску ( причем ездил с мастером - приемщиком - он слышал стуки!!!! )....В итоге ( а делали с участием знакомых!! - даж за диагностику подвески взяли 840 рупий - это с моей 10% скидкой еще )) - НИЧЕГО НЕ НАШЛИ!!!! ПОДВЕСКА ТИПА В ИДЕАЛЕ!!! Все норм!!! Стойка? - сказали что могут потестить ( опять же - если неисправность невыявиться) за денюжку на какой то дорожке - которая выявляет в рабочем ли состоянии стойка! Но я думаю что все они скажут "ОК"!!! Даж если подумать - ну не может же быть что именно левые стойки с браком......Мастер сказал что много пластиковых деталей, которые возможно и изадают такой звук....Блина чего делать...Летом на Юг собираюсь...На Моне...Не опасно ли ??? Кстати мне может и показалось, но в морозы реально звук стал четче!!!! Зато у диллера решил проблему с ксеноном со штатным - но это уже другая тема, из которой я и узнал как, чего делать!!!

У меня один знакомый также обращался к дилеру с этим стуком в районе левой стойки. Результат: подвеска в отличном состоянии. мастера звук слышат, но проблему не решили. Однозначный ответ: ничего страшного. Это звук пластика. Я почему-то верю))

По поводу усилдения звука в мороз: действительно в сильное похолодание пластик становится более жестким и начинает издавать более явные и четкие звуки. Сегодня проверил днем в -6 градусов и ночью в -18.

А еще думаю: ехать с этим вопросом к дилеру-потеряю время, какие-нибудь деньги за некую диагностику и проблему могут не решить..., тем более рядом из дилеров только "КМ-Ч" (бывш Нью-Йорк моторс ЮГ)-та еще лавочка. И Нью-Йорк Моторс москва-по слухам чемпион по разводилову.

У меня пробег 1000 км... а у вас сколько??

Думаю это особенность подвески, т.к. у нас похоже новые машины....

 

Как в мультике про простоквашино:

- Может мы с ума сошли и это у нас волосатость повышена?!!

- Нет, с ума по одиночки сходят.....!!!!

 

Я к тому, что на двух новых машинах одинаковых признаков быть не может или ооочень маловероятно... Но в любом случае нужно набрать статистики именно по этой "проблемке".

Кто еще откликнется???

Точно такая проблема! По началу стуков не было. Сейчас пробег 2800: - стук слева при проезде неровностей; - звук при заводе машины на холодную, в районе генератора

Тоже слева стучит при проезде неровностей. Стук такой единовременный - стук-хопок достаточно четкий, сначала думал мерещится ) но после прочтения этой темы понял что нет.

Отездив неделю после покупки, появились непонятные звуки (жужжание, тарахтение) в районе генератора, похоже из за ремня. Решил поехать к дилеру, но звуки пропали сами по себе.

у меня такое ощущени что брякает при проезеде неровностей не только спереди слева и справа, но и сзади? у меня дисик реплика стоят может в них проблемма? от ff2

Мондео 2008 2.3 АКПП. У меня тоже с 2000 км пробега стал прослушиваться стук впереди с лева.Был у дилера на диагностике подвески,сказали-все отлично.В следующий раз по этой же причине обратился при пробеге 8500 км.Ездили вместе с мастером,он услышал стук.Заехал на подъемник-сняли защиту.Проехали без защиты-ничего не изменилось,стук есть.Мастер долго еще смотрел что-то в подвеске.Потом пригласили меня в бокс,показали что есть небольшой люфт в рулевой рейке.На мое предложение попробовать подтянуть регулировочную гайку,ответили что компания ФОРД категорически запрещает это делать.Предложили ездить дальше.

Проехал с мастером на машине для тест-драйва с пробегом 1500 км.Слегка прослушивался такой же стук,на что мастер ответил,что это конструктивная особенность подвески.На данный момент пробег 13000 км.,стук потихоньку прогрессирует-наверное поеду снова))),хотя и в 3-й раз за диагностику платить не хочется!

Так что дилер сказал, этот стук из-за рулевой рейки? Если из-за нее то почему она не идет под замену по гарантии. Что сказал дилер по поводу замены рулевой рейки

Дилер сказал, что небольшой люфт в рейке есть на всех моделях форд и не является неисправностью.Замена рейки предусмотрена при течи жидкости. На мои доводы,что стука не должно быть,ответили что такого рода стук не считается неисправностью. Предложили ездить ,а если стуки усилятся то приехать на диагностику. Вот я и думаю может посетить другого дилера ,только до него 500 км. Есть у меня сомнения что другой дилер не лучше. Был у меня на Тойоте-Авенсис 2001 г.в похожий стук.Он происходил из шлицевого соединения рейки с рулевым валом , вылечили обильной закладкой литола.Может и на Мондео что то похожее...

Дилер сказал, что небольшой люфт в рейке есть на всех моделях форд и не является неисправностью.Замена рейки предусмотрена при течи жидкости. На мои доводы,что стука не должно быть,ответили что такого рода стук не считается неисправностью. Предложили ездить ,а если стуки усилятся то приехать на диагностику. Вот я и думаю может посетить другого дилера ,только до него 500 км. Есть у меня сомнения что другой дилер не лучше. Был у меня на Тойоте-Авенсис 2001 г.в похожий стук.Он происходил из шлицевого соединения рейки с рулевым валом , вылечили обильной закладкой литола.Может и на Мондео что то похожее...

Эти стуки очень странные. Я когда ездил с подобной бедой в рольф, мне сказали, что это защита, при снятиии защиты стуки пропали. Еще одна интересная особенность. У них перед ремзоной есть лежащийй полицейский, на нем я им показывал стук. Что характерно, при движении задним ходом по полицескому стука нет, а при движении вперед стук есть. Походу остается только самому что то пробовать. Буду проклеивать всю защиту по периметру резиновым уплотнителем может поможет. По поводу люфта рулевой рейки мастер приемщик прав отчасти. у меня был ФФ2 там именно так стучали подшипники опоры ( в основе своей имеют пластик, туда быстро попадает песок, и они начинают стучать). Люфт рейки присутствовал, но она не стучала.

Почитал данную тему и понял, что стук впереди слева достал многих. Опишу свою проблему. Мондео, 2007г, пробег 43000 км. При пробеге 38000 стал проявляться стук (как будто разбиты рулевые наконечники) впереди слева при проезде мелких неровностей. ПРичем гремыхает именно на дороге с покрытием типа стиральной доски или мелких ямках, т е амплитудные колебания в подвеске в этот момент небольшие, при проезде глубоких ямок стуков не возникает. В гараже пробовал крутить рулем на заглушенной машине и слышал похожий стук в районе рулевой рейки. Машину гонял на диагностику к официалу, показал, что рулевая стучит. Менять не хотели т к не течет. Пришлось звать директора и доказывать, что стук в рейке - это не нормально и не безопасно. В итоге через неделю заменили. Звук не исчез. Загнали на стенд для проверки работы подвески. Стенд показал, что якобы передний правый амортизатор работает на 35%, а левый на 10% и совсем не держит при выдвижении штока. Мастер сказал, что скорее всего это заводской брак, но менять стойки теперь придется за свой счет, т к гарантия на стойки - в течение 1 года. Хочу заметить, что езжу аккуратно и каких либо изменений в работе подвески, за исключением стука, не заметил с момента покупки авто. Сегодня требовал снять стойки и проверить опорные подшипники. Данную процедуру гарантийщики отказались делать, ссылаясь на то, что здесь явно "убиты" стойки и они заменят опорные подшипники, если я куплю 2 пердние стойки. В итоге попросил сделать хотябы скидку. Теперь заказал 2 стойки с учетом 20% скидки - 9000руб, также обещали заменить опорные и сделать это бесплатно (вообще замена передних стоек у официалов стоит 3000руб). Через недельку напишу о результатах. (Кстати из-за сомнений в негодности стоек и правильности оценки работы подвески просил загнать авто из шоурума и ради интереса для всех проверить его, но, как и следовало ожидать, получил отказ).

Возвращаясь к теме сутка в районе левой передней стойки:

сегодня открыл капот и обратился в сторону АКБ. Подергал пластиковый кожух, в который "спрятан" аккумулятор в разные стороны.

Так вот: пластиковый звук один в один такой же какой слышен при переезде неровностей. Может действительно это он на стыках "щёлкает". Уж очень похоже!

Почитал данную тему и понял, что стук впереди слева достал многих. Опишу свою проблему. Мондео, 2007г, пробег 43000 км. При пробеге 38000 стал проявляться стук (как будто разбиты рулевые наконечники) впереди слева при проезде мелких неровностей. ПРичем гремыхает именно на дороге с покрытием типа стиральной доски или мелких ямках, т е амплитудные колебания в подвеске в этот момент небольшие, при проезде глубоких ямок стуков не возникает. В гараже пробовал крутить рулем на заглушенной машине и слышал похожий стук в районе рулевой рейки. Машину гонял на диагностику к официалу, показал, что рулевая стучит. Менять не хотели т к не течет. Пришлось звать директора и доказывать, что стук в рейке - это не нормально и не безопасно. В итоге через неделю заменили. Звук не исчез. Загнали на стенд для проверки работы подвески. Стенд показал, что якобы передний правый амортизатор работает на 35%, а левый на 10% и совсем не держит при выдвижении штока. Мастер сказал, что скорее всего это заводской брак, но менять стойки теперь придется за свой счет, т к гарантия на стойки - в течение 1 года. Хочу заметить, что езжу аккуратно и каких либо изменений в работе подвески, за исключением стука, не заметил с момента покупки авто. Сегодня требовал снять стойки и проверить опорные подшипники. Данную процедуру гарантийщики отказались делать, ссылаясь на то, что здесь явно "убиты" стойки и они заменят опорные подшипники, если я куплю 2 пердние стойки. В итоге попросил сделать хотябы скидку. Теперь заказал 2 стойки с учетом 20% скидки - 9000руб, также обещали заменить опорные и сделать это бесплатно (вообще замена передних стоек у официалов стоит 3000руб). Через недельку напишу о результатах. (Кстати из-за сомнений в негодности стоек и правильности оценки работы подвески просил загнать авто из шоурума и ради интереса для всех проверить его, но, как и следовало ожидать, получил отказ).

===============

дружище!!! ну что? проблема ущда с заменой стоек??? чохота заменить бесплатно пока год не прошел!!

Тоже стуки слева спереди, пробег 2000 пробывал открыв капот покачать стойку стук чувствуеться в упорном подшибнике(((

опорный стучать не может он пластиковый и убить его не реально, проблема в стойках так же стук был в опорах(дилер сказал меньть опры и опорные подшипники). не разбирая купил подшипники разобрал оказались стойки купил Бильштайн B6 щас все гуд. и машинка на крутых поворотах не кринится вобще.(В гарантии отказали, п...........)

опорный стучать не может он пластиковый и убить его не реально, проблема в стойках так же стук был в опорах(дилер сказал меньть опры и опорные подшипники). не разбирая купил подшипники разобрал оказались стойки купил Бильштайн B6 щас все гуд. и машинка на крутых поворотах не кринится вобще.(В гарантии отказали, п...........)

Интересно, как так получается, что у всех стойки и у всех слева....

Может у В6 конструкция стоек немного другая, может там какой нибудь фигни нет, которая за что-нибудь цепляет...

Интересно, как так получается, что у всех стойки и у всех слева....

Да, у всех слева, поэтому видимо стук издает то, что справа-слева не взаимозаменяемо, т.е. имеет разные номера. Мне почему-то кажется что дело может быть в этом. Никто больше не проверял?

Да, у всех слева, поэтому видимо стук издает то, что справа-слева не взаимозаменяемо, т.е. имеет разные номера. Мне почему-то кажется что дело может быть в этом. Никто больше не проверял?

Ездил к неофициалам....Про данное предположение сказали что это бред полный!! Наконечник поворачивается спокойно и левый и правый...И стук не раздается от этого....Я грешу либо правда на стойку....Но ...неужели именно в левых стойках брак в течении всего выпуска модели??? Мне кажется это тоже как то не реальным...Проблему бы давно увидели!!! Вот ответ про пластиковый кожух аккумулятора - более реален...Я иногда открываю капот, поправляю крышку данного устройства....и о чудо....стук пропадает...Так что я думаю причина именно в этом...Просто много людей ездиет и не замечает данной проблемы.....

Вот ответ про пластиковый кожух аккумулятора - более реален...Я иногда открываю капот, поправляю крышку данного устройства....и о чудо....стук пропадает...Так что я думаю причина именно в этом...Просто много людей ездиет и не замечает данной проблемы.....

Вот-вот, и я также делаю и стук пропадает. и звуки кожуха АКБ очень похож на тот самы звук (я уже как - то писал об этом)

Вот-вот, и я также делаю и стук пропадает. и звуки кожуха АКБ очень похож на тот самы звук (я уже как - то писал об этом)

На выходных проклею крышку, после отпишусь

Вот-вот, и я также делаю и стук пропадает. и звуки кожуха АКБ очень похож на тот самы звук (я уже как - то писал об этом)

Сегодня ее снимал, рассматривал... щелкает немного, особенно вернхняя крышка....

Завтра тоже попробую проклеить....