2.5Т DuraTec Двигатель

А есть кто с Красноярска кто сталкивался с ремонтом и ТО нашего двигателя 2.5т? Хотелось бы найти компетентного человека чтоб ослужить двигатель достойно от ремней и жидкостей до турбины и маслоотделителя. 

@Иван Иванов я из Красноярска.

По двигателю-можно в альтернативу поехать, за квантом находится, я лично там вопросы по двигателю решаю, они по Вольво специализируются.

Здравствуйте, стоя на светофоре, машина заглохла больше не завелась. Подозрения были на бензонасос, поменял, бензонасос работает. Полез дальше, сканер показал ошибки по генератору и по датчика положения коленвала(высокий уровень сигнала, что-то типо того). Полез осматривать ремень генератора, он цел, но оборвало ремень кондея и усилителя, разорвало в клочья и наматало на шкивы, вопрос может ли это быть взаимосвязано с тем, что пошла не правильная работа генератора и может ли это влиять на запуск двигателя (нашёл одно видео где из-за неисправности генератора, не запускался вольво хс90) 

Если приводные намотало , то вероятность загиба клапанов очень велика. Замер компрессии сделайте. 

@Артур Арсланов всё проще-ремень попал под ГРМ и клапанам привет, ремонтируйте двигатель

Всем привет, а у меня в очередной раз потек сальник под шестерней выпускного распредвала.

Хотя 50 тыс.км. назад поставил новые шестерни и сальники.

Сальник поменять не вопрос, а вот маслопомоечка прошла больше сотни тысяч, журавлиного свиста нету.

Нашел на экзисте мембранки в маслопомойку:

Klifex KL30788494

Pro parts sweden ab 22438685-1

Вторая так вообще по фото, похожа.

Может у кого есть с ними опыт?

Дизельную мембранку не предлагать, она у меня есть, и прошлый раз разбирая и сравнивая, понял что она отличается от нашей.

@Лихач а у тебя какой маслоотделитель? Номер какой на нем? Вообще статистика более-менее есть по Херманн, народ ставит и они ходят нормально, код для заказа- HR+номер маслопомойки

Фото старой мембраны есть?

3 минуты назад, Oleg_KRSK сказал:

@Лихач а у тебя какой маслоотделитель? Номер какой на нем? Вообще статистика более-менее есть по Херманн, народ ставит и они ходят нормально, код для заказа- HR+номер маслопомойки

Спасибо за ответ.

31338685. Уже заказал, такой-же. Решил не кроить. Отмывать старый, расколупывать его аккуратно, менять все уплотнения или садить на герметик..., уже проходил, он потел хоть и не критично, но не приятно. Новьё есть новьё.

1 минуту назад, mutabor700 сказал:

Фото старой мембраны есть?

Еще не разбирал, на следующей неделе как приедут все запчасти - начну. Менять буду все ремни, сальники и ролики с натяжителями.

Расковыряю снятый МО и гляну. Кстати, может кому интересно - разъем на его корпусе - это подогрев картерных газов ;)

@Лихач да 85 практически вечные, я свою снял, промыл всё, резинки все старые оставил, в том числе и мембрану-вкг заработала правильно, машина поехала лучше, буст вырос, вонять бензином и дымить черным перестала.

Так что вполне можно дать ей шанс

1 час назад, Лихач сказал:

Еще не разбирал

должна стоять такая

третий год отлично,летом снимал для инспекции

https://www.autodoc.ru/price/7107/HR31338685

@Лихач 

в старую помойку ставил такую

https://prom.ua/p673706916-membrana-maslootdelitelya-volvo.html

ходит отлично

различаются диаметром и установкой верх-низ

@mutabor700 

в смысле отличается диаметром и установкой?

вставала как родная в маслоотделитель 30788494. Купил новый 31338685, снял крышку, стоит точно такая же, ради эксперимента проехал на ней пару тысяч, разницы в работе 0.

Или Ваш комментарий не ко мне?

Значит у тебя другой корпус в отличии от моего.

Подведем итог)). МАСЛОУЛОВИТЕЛЬ:    

8670008                     -Volvo   шланг вентиляции картера
 
31338685                    -Kорпус маслоуловителя Volvo (Нового образца)
1781598                     -Номер детали форд. Kорпус маслоуловителя

22438685-1                  -PRO PARTS МЕМБРАНА маслоуловителя 
HR31338685                  -HERMANN МЕМБРАНА маслоуловителя

                             
                                         Вообще-то вариантов маслоуловителя было несколько:

1.30684381                  -Первый вариант масляного фильтра, который собственно и имел проблемы с клапаном!
2.30788494                  -следующий вариант но уже с новой мембраной, исправленный!(он стоит у большинства владельцев, и у меня. Запасной такой же!).
3.31338684                  -Volvo корпус масляного фильтра нового образца.(пришедший на смену 494, в общем, ничем не отличается).
4.31338685                  -Volvo корпус масляного фильтра последнего образца.
5.1781598                   -Номер детали форд
                             PS: "закажешь 1781598 у Форда - в коробке всё равно приедет 31338685".  Всем добра!
 

Хлопцы, подскажите пожалуйста номерок болта натяжителя ремня поликлинового. Там торкс, он в потай в натяжитель входит. Длина резьбовой части 35 мм.

1386584 ?

Если натяжитель привода вспомогательных агрегатов то: 1 386 584

Если натяжитель ГРМ то: 1 387 529

@Лихач можно вот такой взять, от Вольво: 30624274

Кстати, парни, а никто случайно не знает номерок болта, который на натяжителе ремня навесного оборудования под крышкой? Он держит сам ролик. Там он хитрый, под торкс, но шляпка у него ОЧЕНЬ широкая, чтобы могла хорошо придавливать подшипник в ролике.

@Impress такие вещи отдельно не деталируются, только подбирать, долго и мучительно

Добрый вечер.

А есть информация по взаимозаменяемости патрубков системы охлаждения Вольво/Гейтс (S80 видимо) и соответственно нашего франкенштейна?

К радиатору верхний и на печку интересуют особенно.

@Globetrotter Дык без проблем, оба от радиатора подходят от S80, соответственно, и Гейтс тоже. Знакомому недавно заказал Гейтс правый (верхний)-один-в-один оригинал, только ценник 1700 вместо 5500. А вот те два на печку-хз, по-моему в моторный щит малость отличаются, врать не буду

Просто подниму

Живые моторы остались?