Михалч Опубликовано 9 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2009 Slasher Менять- сложно? Что там особенного? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 9 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2009 Slasher Менять- сложно? Что там особенного? в инструкции все есть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 9 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2009 (изменено) Slasher Менять- сложно? Что там особенного? 1 Откручиваешь по два болта на каждой фаре. 2 отщелкиваешь (откручиваешь) три или четыре клопа на решетке радиатора, 3 отгибаешь бампер (только акуратно) и достаешь фару 4 отсоединяешь контактный разъем от фары И собственно все! Дальше все ясно и понятно. в инструкции все есть... Может я конечно плохо смотрел, но что-то я в инструкции ничего не нашел!!! Парни, спасибо!Вот что-то про +50-80% как раз я и читал. Теперь направление понял.... - А, забыл спросить. А какой цоколь/тип лампы искать? Как они обозначаются? В ближнем свете, в смысле... И трудно их поменять самому? Цоколь ближний H7, дальний H1, кстати сам юзаю philips extreme power , качеством света доволен, со штатными не сравнить. Да и служит Филипс дольше Осрама!!! Но надо для себя явно понимать, что любая лампа +30,40 и т.д., любого производителя мега долго, из-за перекала, светить не будет!!! Увы... физику не обманешь... Изменено 11 августа, 2009 пользователем kontik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 10 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2009 kontik Спасибо! Доходчиво и всё в одном...- 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1039 Опубликовано 10 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2009 Цоколь ближний H7, дальний H1, кстати сам юзаю Филипс EXTRIM VISION, качеством света доволен, со штатными не сравнить. Да и служит Филипс дольше Осрама!!! Но надо для себя явно понимать, что любая лампа +30,40 и т.д., любого производителя мега долго, из-за перекала, светить не будет!!! Увы... физику не обманешь... а сама фара не перегревается, не греется и не трескается? т.к. теплоотдача больше ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volvovod Опубликовано 11 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 тоже озадачился улучшением обзорности в ночное время суток... манагер в магазине советует Narva - вроде как принадлежит Philips, тока дешевле раза в 3. Кто-нить, чё-нить слыщал? и на чем свой выбор остановили сами? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 11 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 а сама фара не перегревается, не греется и не трескается? т.к. теплоотдача больше ? они обычной мощности... 55 ватт помоему. Там вся хитрость в конструкции лампы... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 11 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 тоже озадачился улучшением обзорности в ночное время суток... манагер в магазине советует Narva - вроде как принадлежит Philips, тока дешевле раза в 3. Кто-нить, чё-нить слыщал?и на чем свой выбор остановили сами? Narva - довольно известный бренд! Хорошие лампочки!!! Светят лучше штатных (примерно как Филипс +30) и срок службы немного выше чем у Филипса! Минус в том, что на нашем рынке отсутствуют топовые модели типа philips extreme power или osram night breaker. Хотя еще раз повторю, срок службы у NARVA хороший. они обычной мощности... 55 ватт помоему. Там вся хитрость в конструкции лампы... полностью согласен! Единственный момент - если покупать дешевые (а может и не очень дешевые) китайские лампы, то можно испортить отражатель (осыпается) и поликарбонатное стекло (мутнеет), от сильного UV излучения исходящего от горящей лампы. Ну и не стоит испольловать лампы выше 55(60) ватт! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 12 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 (изменено) А подскажите- как отрегулировать потом фары? Ну, т.е. у меня сейчас всё наоборот- левая светит вверх, а правая- вниз. Что-то слышал, что нужна ровная площадка и стена, а вот потом- на какую высоту и на сколько метров?...- И после замены лампочек надо регулировать? Изменено 12 августа, 2009 пользователем Михалч 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 12 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 А подскажите- как отрегулировать потом фары?Ну, т.е. у меня сейчас всё наоборот- левая светит вверх, а правая- вниз. Что-то слышал, что нужна ровная площадка и стена, а вот потом- на какую высоту и на сколько метров?...- И после замены лампочек надо регулировать? после замены лампочек НИКУДА ехать НЕ НАДО!!! Вы там ничего не собьете! А что касается фар, если не уверены, то их лучше выставить на стэнде. Если машинка гарантийная, можно заставить дилера сделать эту процедуру НАХАЛЯВУ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 12 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 kontik Покатался по местным магазинам. Нашёл Филипсы+30% и Осрамы+50%. Что посоветуете? А то на юг еду в воскресенье, что-то надо брать срочно... - п.с. Есть ещё Нарвы, но эти столько же стОят. Но в них я ничего не понял... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 12 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 Покатался по местным магазинам. Нашёл Филипсы+30% и Осрамы+50%.Что посоветуете? А то на юг еду в воскресенье, что-то надо брать срочно... - Осрам, будет чуть ярче(дальше), Филипс будет дольше работать, проверено. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 12 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 Nikitos ОК! Беру Осрам. Мне особо долго не надо. Главное на юг съездить...- 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volvovod Опубликовано 13 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2009 (изменено) взял сегодня комплект NARVA (Н1, Н7, НВ4, писуны в габаритки) за всё 1520 рэ. как поставлю отпишусь кста, вопрос в догонку - в мануале не описана процедура замены габариток, кто-нить менял? поделитесь опытом, пжлста... Изменено 13 августа, 2009 пользователем volvovod 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 13 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2009 (изменено) NARVA (Н1, Н7, НВ4, писуны в габаритки) за всё 1520 рэ. Во, блин! Я только Н4 за 1050р. По Нарве ничего не понял как они различаются. Предлагали от них какой-то Блю Ксенон, типа "круче варёных яиц". Чего-то побоялся, взял Осрам... - Предлагали ксенон какой-то (в синих коробочках) за 2,5т.р.+1т.р. установка. Чего-то стрёмновато показалось. А может зря? - п.с. Ещё вопрос- в габариты есть смысл поярче ставить? Какой там цоколь? Изменено 13 августа, 2009 пользователем Михалч 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volvovod Опубликовано 14 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2009 п.с. Ещё вопрос- в габариты есть смысл поярче ставить? Какой там цоколь? W5W как и в подсветке что в зеркалах 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volvovod Опубликовано 19 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2009 взял сегодня комплект NARVA (Н1, Н7, НВ4, писуны в габаритки) за всё 1520 рэ. как поставлю отпишусь кста, вопрос в догонку - в мануале не описана процедура замены габариток, кто-нить менял? поделитесь опытом, пжлста... сам себя дополняю... не отвечает чё-то никто... с габаритками разобрался, ближний-дальний заменил, а вот в правильности установки углов теперь сомневаюсь. там все отрегулировано пазами для установки лампочек или ехать проверяться? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diman416 Опубликовано 19 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2009 (изменено) братцы-самоделкины! кто снимал ПТФ подскажите как выковырять ее из бампера! все чё мог отвернул - 2 крепления самой фары и фиксаторы (как в мануале) не дают желаемого эффекта.или можно как-то поменять лампочку в ПТФ ее не снимая - поделитесб пжлста... я снизу подлезал поддомкрачиваешь передок (ну или на яме,подьемнике) вытаскиваешь спереди где пыльник к бамперу крепится три пистона откручиваешь около дюжины саморезов (под головку,насколько помню,вроде на 10) снимаешь пыльник обе ПТФ отлично доступны для замены ламп вот как то так помнится тут кто-то фотоотчет выкладывал уже,попробуй поиск Изменено 19 августа, 2009 пользователем diman416 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 19 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2009 братцы-самоделкины! кто снимал ПТФ подскажите как выковырять ее из бампера! все чё мог отвернул - 2 крепления самой фары и фиксаторы (как в мануале) не дают желаемого эффекта. Народ, ну чисто так из интереса, а на какой странице мануала написано, как снимать фары или противотуманки? Я, в свое время, когда менял лампы в ближнем, опирался на инструкцию из форума, т.к. нифига в мануле не нашел..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volvovod Опубликовано 20 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2009 все нашел - не в той ветке форума поиск задавал - там оказывается еще по 4 фиксатора есть.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rulez... Опубликовано 20 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2009 Филипс Даймон Вижн. Светят приятным белым светом. Очень похож на ксенон. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 28 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2009 А какой мощности у нас лампы в противотуманках? То что H11 понятно, а вот с мощностью... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 30 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2009 А какой мощности у нас лампы в противотуманках? То что H11 понятно, а вот с мощностью... Вся серия ламп (H8, H9, H11) по внешним размерам и цоколю одинаковая, разница как раз в мощности: - H8 - 35 Вт; - H9 - 65 Вт и нет торцевого затеняющего колпачка - в ПТФ будет точно слепить встречку; - H11 - 55 Вт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 30 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2009 drakula_51 Спасибо пояснил! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 2 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2009 Вобщем небольшой отчёт. В итоге купил Осрам ночные +95%. Свет- великолепный! Ездил на юг, светло как днём. Только подозреваю, что фары не отрегулированы, т.к. иногда встречные моргали. Да и не удивительно- левая лампочка не сидела в гнезде, а держалась на разъёме. Поначалу я этого не знал, но когда разобрал правую фару, то понял, где должна находиться лампа. Поэтому пришлось ещё раз снимать левую фару и переделывать. Т.е. изначально фара была неправильно собрана. Вот вам и бельгийская сборка.... Надо ехать регулировать фары. Но лампочки- руль!!! Всем рекомендую. Свет белый и плотный. Не как у штатных- жиденькие жёлтенькие фонарики...- п.с. Теперь надо бы мне противотуманки какие-нибудь купить. А то у меня нет их... Не подскажите, где бы подешевле найти? Неоригинал какой-нибудь или приколхозить что-нибудь...- 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.