сальник и пружины

вы знаете, у меня тарахтело сзади. Я первым делом подклал резинки уменьшил зазор, потом поменял все подушки аммо, тарахтеть не перестало. Оказалось причина тарахтения была не сзади а спереди и виной тому стойки поперечной устойчивости, а слышно их было сзади потому что шумоизляция спереди хорошая.

Поубирал все проставки резинки, зазор как был так и остался. Посмотрел конструкцию и понял что он там конструктивно должен быть.

Потом на форд сервисе мне объяснили что зазор должен быть обязательно. У меня зазор 1 см. Решили что в пределах нормы. Ничего не бьется и не хлюпает.

У тебя Фиеста.....

У тебя Фиеста.....

подвески аналогичные, еще на пуме такое.

Получил я пружины. Есть пара вопросов. Кто-нибудь менял пружины? Как это сделать без сжимателя? Я собираюсь её веровочками стянуть

Менять сам в результате не стал. Не смог снять аммортизационную стойку. Она не выходила из поворотного кулака. В мастерской с одной стороны стойку выбили кувалдой. С другой не получилось, снимали вместе с кулаком.

P.S. Форд-говно.

P.S. Форд-говно.

:shock:

_Boris_

кстати при установке новых пружин на старые стойки , последние подвергаются повышенным нагрузкам, поэтому при замене пружин рекомендуют менять и стойки.

_Boris_

Привет,Борис, где меняли сальники? :shock:

Как отрегулировать фары Ford Ka 1997 г.выпуска : не просматриваются

сектора справа-слева от диаметрали и какой должен быть угол обзора?Осветите пожалуйста-был случай реальног возможного случая наезда на пешехода/пронесло! /

Kovval

Как отрегулировать фары Ford Ka 1997 г.выпуска : не просматриваются сектора справа-слева от диаметрали и какой должен быть угол обзора?Осветите пожалуйста-был случай реальног возможного случая наезда на пешехода/пронесло! /

Kovval

Если снять бампер, то видно на чём висит фара. Подозреваю, что эти болты можно регулировать. В книжке про регулировку написано, что это очень отвественно, поэтому они не собираются простым смертным ничего описывать, пусть на станцию едут.

Я тоже недоволен светом ка-шки.

да должы быть с торца фары регулировки

а вот меня смущает, что свет у КА , вернее пятно света, рваный, не как у других ровное пятно, может у меня лампы перепутаны или у всех так?

и еще, пластиковые фары пескоструятся и мутнеют, есть набор с насадкой на дрель, которым полируется до состояния новой, рекомендую.

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ СВЕТ! Я заменила лампы,но.... :shock: Кстати,а можно как-то снять стекло и протерть их внутри? У меня снизу на одной фаре скол и попадает грязь. Хотелось бы почистить и герметиком обработать

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ СВЕТ!  Я заменила лампы,но....  :shock:  Кстати,а можно как-то снять  стекло и протерть их внутри? У меня снизу на одной фаре скол и попадает грязь. Хотелось бы почистить и герметиком обработать

Стекло не снимается. Но можно отстегнуть и снять бампер (десять заклёпок и два+три самореза), отсоединить провода, открутить три болта и вынуть фару целиком. Собирать в обратной последовательности, но придётся съездить на станцию чтобы отрегулировать направление света (там тоже придётся снимать бампер). Ещё надо запастись минимум десятью пистончиками по 50 рублей штучка. Или на свой риск купить что-нибудь похожее от советского автопрома. В точности такого же не найдёте, но похожее, говорят, можно подыскать (я не нашел).

P.S. Здесь кто-то говорил, что ка-шка удивительно дешева и ремонтопригодна. Если есть сомнения, можете поспорить

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ СВЕТ!

Да. У меня что-то вроде этого. Я вот никак не пойму где у меня центр светого пятна. Странно. Такая мощная фара! Неужели сделали красиво, но свет не продумали?

Do people reply to responses here?:I

пистончиками по 50 рублей штучка

вчерась купил про запас эти пистончики 14 рублей штучка, а бампер можно и не весь снимать, а половину отогуть.

вчерась купил про запас эти пистончики 14 рублей штучка, а бампер можно и не весь снимать, а половину отогуть.

где ?... мне нада ... и ещё для салона тоже в обшивку

где ?... мне нада ... и ещё для салона тоже в обшивку

в спринте на 2-ой Бауманской, но я забрал последние 9 штуков , правда они еще привезут.

для салона в обшивку их у них нет, да и туда подходят от обшивки десятого таза или волги.

в спринте на 2-ой Бауманской, но я забрал последние 9 штуков , правда они еще привезут.

для салона в обшивку их у них нет, да и туда подходят от обшивки десятого таза или волги.

ага ... нада буит заехать

Был сегодня в сервисе.

1. Течёт сальник КПП, который к ручному приводу выходит.

Посчитали, получается сальник 185 рублей, замена 450, сюда же приписали замену масла КПП 350р (оно само выльется когда сальник вынут!) и масло 3х250р.

2. Сломалась передняя пружина.

Здесь насчитали 2х1900 - цена неродных пружин + 2х750 - замена пружин.

Пружины наверное сам закажу и поменяю. Но за сальник браться боюсь. Придётся сдаваться.

А как проявлялись сломанные пружины при езде - был какой-нибудь звук? или обнаружили только на станции?

А как проявлялись сломанные пружины при езде - был какой-нибудь звук? или обнаружили только на станции?

Никак не проявлялись. Пол витка сломалось, так что машина даже не просела.

А у меня видимо срок задних амортизаторов пришел. Три дня не ездила на машине, сегодня пришла и какая-то низкая она показалась. Посмотрела,просела сильно. Но почему-то резко так?

А у меня видимо срок задних амортизаторов пришел. Три дня не ездила на машине, сегодня пришла и какая-то низкая она показалась. Посмотрела,просела сильно. Но почему-то резко так?

Собственно аммортизаторы препятствуют раскачиванию. А машину поддерживают пружины. Почему резко - не знаю. Может сломались. А может снег на попку налип ;)

завтра поеду в сервис,может и пружины. А еще и колесо спустило

Машина стояла в морозы и аммо задние поднялись,пружины встали как надо. Достали меня эти холода

Яаммы на95тыс. поменял для профилактики