(Помогите) 2.0 tdci

До 2000 точно

Больше побоялся

32 минуты назад, Алексей 994 сказал:

До 2000 точно

 

Больше побоялся

это мало, хорошо чтобы горшок хоть один раз запустился, тогда вспышкой подожмет клапан, под тарелкой сидит кусочек сажи, он прилип и уплотнился, не дает полностью закрыться

чем выше обороты, тем меньше воздуха успевает потеряться, тем выше компрессия

давление на клапан изнутри без вспышки это только пружина, 5-10 кг килограммов, а при вспышке клапан прижимает к седлу 100-150 кг усилия

надо крутануть очень резко и до отсечки, до 4000, тут возможно и что потоком грязь сорвет

мотору ничего не будет, а попробовать стоит

Сейчас до отсечки поднял

14 минут назад, Алексей 994 сказал:

Сейчас до отсечки поднял

ии... ? надо очень резко, как можно резче.

при этом сработает турбина и поток воздуха будет в 1,5-2 раза больше

Всё равно когда обороты падают троит

если фокус с продувкой на моторе не прошел, то надо определить номер горшка где потеряна компрессия - надо руками покрутить колено, будет очень хорошо понятно где оно, во всех будет чувствоваться усилие и только в одном вращаться легко

далее из этого горшка вынуть форсунку и в каждый из впускных канала вставить компрессор с гибкой насадкой, горшок должен быть в фазе впуска, с открытыми впускными, попробовать им обдуть клапана

Сегодня утром отвёз машину на эвакуаторе в другой сервис через знакомых мастер сказал что был воздух в топливной системе делали полную диагностику со снятием коллектора и проверкой форсунок сейчас машина работает нормально но бывает её чуть потряхивает на оборота мастер сказал что ей надо хорошо просраться 

11 минут назад, Алексей 994 сказал:

Сегодня утром отвёз машину на эвакуаторе в другой сервис через знакомых мастер сказал что был воздух в топливной системе делали полную диагностику со снятием коллектора и проверкой форсунок сейчас машина работает нормально 

хрень какая то....

во первых как вы его могли туда запустить ?

ну ладно, пусть так, неведомым образом воздух попал в систему.... но с воздухом мотор троить не может ! никак и никогда, разве что первые пару секунд, он бы ВООБЩЕ НЕ ЗАВОДИЛСЯ

_________________________________

по телефону лечить сложно.. 

Вот он и сам не поймёт в чем дело было хотя давно занимается такими моторами

Почему же её всё-таки потряхивает на холостых?

Но не всегда 

и 1500 оборотов поднимаешь тоже есть потряхивание даже на ходу а на 1700 и выше пропадает?

2 часа назад, Алексей 994 сказал:

и 1500 оборотов поднимаешь тоже есть потряхивание даже на ходу а на 1700 и выше пропадает?

без цифр ничего нельзя сказать

надо снять логи от хх до 1700 об - давление топлива, мап и баланс по цилиндрам, причем зафиксировать и особо отметить зону этой тряски

 на время тестов заглушить егр

Такие показания

Отогнал в сервис в железнодорожном, прислали видео с эндоскопа в третьем цилиндре кусочки металла