задняя подвеска мони задолбала...

2 часа назад, Денис Пестерников сказал:

По сравнению со старой конструкцией рычагов,то не гнуться

там разница минимальна

4 часа назад, Денис Пестерников сказал:

По сравнению со старой конструкцией рычагов,то не гнуться

будут подымать  домкратам  погнут,, разницы в конструкции   практически нету как таковой  кроме как сабля на старой крепится  на 3 болтах а на новой уже литая кулачка идет  

погнуть можно все  дергал и тои то  

Там и металл уже другой

10 минут назад, Денис Пестерников сказал:

Там и металл уже другой

зато гнется также когда домкрат будет под рычагом

Ну рычаг же не поддомкратник,чтобы под него домкрат ставить..... У нас на порогах есть специальные указатели,куда домкрат ставить,другое дело,что порогов уже может и не быть.....

25 минут назад, Денис Пестерников сказал:

Ну рычаг же не поддомкратник,чтобы под него домкрат ставить..... У нас на порогах есть специальные указатели,куда домкрат ставить,другое дело,что порогов уже может и не быть.....

спроси у шиномонтажников

9 часов назад, visla сказал:

спроси у шиномонтажников

Было дело, чуть не убил их.)) Их так и тянет ставить домкрат под саблю. А один "спец" вообще мне заявил: -Мащин у тэбя савсэм мягкий, нэ поднять никак! А он мне удумал поднять всю жопу на универсале одним домкратом, поставив его под адсорбер... Пипец...

домкрат долго качался лишь коврик в салоне поднялся!

Ребят, подскажите номерок кто знает развальные  болтики (Ford 6 736 548 - 93BB 5K978 AA они же аналоги: FO7505T, FZ91384 ) попадалась тема что от мерса какогото подходят с гуманным ценником вроде по $3-4, а оригиналы по $15 совсем не красиво. Или я что то попутал ужо

вообще пришел на форум покурить по передним постоянно лопавшимися на нижних витках пружинам, год - два хватает суко, опорники прочая дрянь зависима хорошо. хз че

2 часа назад, sanhester сказал:

домкрат долго качался лишь коврик в салоне поднялся!

Ребят, подскажите номерок кто знает развальные  болтики (Ford 6 736 548 - 93BB 5K978 AA они же аналоги: FO7505T, FZ91384 ) попадалась тема что от мерса какогото подходят с гуманным ценником вроде по $3-4, а оригиналы по $15 совсем не красиво. Или я что то попутал ужо

вообще пришел на форум покурить по передним постоянно лопавшимися на нижних витках пружинам, год - два хватает суко, опорники прочая дрянь зависима хорошо. хз че

развальные болты орига скорее всего  от мерса  вроде как  не пойдут так как они на седан хетч ставят на универсал  они короткие если память не изменяет

то что нижние ветки ломает пружин это очень странно

привет. я сам не догоню, последние лет 5 уже 2-3 комплекта пружин сменил (сдам на метал и денег хватит на новый комплект), 1. KYB (Япония) Номер: RA1866 2. Форд (оригинал б/у с полицейского мони) 3.  MONROE SP0013 . ломает на обеих сторонах с разной поочереднотью. езжу как пенс, нт куда не влетаю, ходовка на чистую 4+ . Закажу от дизеля или космича 2141 вродебы подходят. буду пробывать

Возьми от дизеля ,или от 2,5л усиленные, будут подольше ходит. Особое внимание при установке удели опорным подшипникам. Проверь их на наличие раковин и износ. Если всё четко,то хорошенько их смажь. Запомни последовательность,как в сепараторе стоят шарики,или два через один ,или три через один,но точно не подряд.

Сам два года езжу на SP 0013, всё четко

4 часа назад, Денис Пестерников сказал:

последовательность,как в сепараторе

а что это значит? просто с сепараторами не связывался или чего то не пойму, как 2 или три шарикоподшипника через один. там все шарики на месте у меня и одинаковые

а так да, закажу от дизеля, попробую самые дешевые какой то русской фирмы KLAKSON 13375 у нас в две как одна твоя по цене $20 мне выйдут

6 часов назад, sanhester сказал:

а что это значит? просто с сепараторами не связывался или чего то не пойму, как 2 или три шарикоподшипника через один. там все шарики на месте у меня и одинаковые

а так да, закажу от дизеля, попробую самые дешевые какой то русской фирмы KLAKSON 13375 у нас в две как одна твоя по цене $20 мне выйдут

да с  подшипником поворотным 100 лет не чего не будет  скок не  вскрывал родные живые все были новые можно не покупать

я и не собираюсь, у меня лежат новые китайские желтого цвета обойма (подарили), а родные стоят на машине, все отлично поворачивается ни чего не подклинивает и не трещит. как новое вчера выпущенные. Но тля на как так кучу пружин переломалось нехернепонял

Тогда почему у человека столько пружин лопнуло??? Что,все некачественные??? Надо искать причину. И она может быть именно из-за опорного подшипника. Разбери его,смажь,посмотри на обойму с двух сторон,на шарики,и в ней шарики не должны стоять подрят.

1 час назад, Денис Пестерников сказал:

Тогда почему у человека столько пружин лопнуло??? Что,все некачественные??? Надо искать причину. И она может быть именно из-за опорного подшипника. Разбери его,смажь,посмотри на обойму с двух сторон,на шарики,и в ней шарики не должны стоять подрят.

бывает разное  и  что  

но  там мазать не чего если когда крутишь подшипник и он не клинит хрен в него лазить они вечные

мож тебе показать подшипники которые лям пробежали с 80 годов?

у меня 2 комплекта стоек, каждая со своими опорными. то есть в сборе с опорными и со всей небогатой трабулой в виде пыльников и отбойников. Только перезаряжаю пружинами и меняю выкидывая стойки с лопнувшими пружинами в сборе со своими опорниками на следующую замену пружин. как то так

короче, я в этом деле не совсем крайний, посмотрю еще раз опорники досконально, но что то подсказывает что я очень везучий на качество пружин был

Может тут причина в установщике пружин кроется?  сам менял в 2016 г передние на Lesjofors, причина замены на правой пружине пол-витка лопнуло сверху.  Опорные при замене мастер смотрел сказал нормальные, но при начале работ спросил купил ли я их. Пока езжу все ок. Старую целую пружину оставил на запас. 

5 минут назад, senturio сказал:

Может тут причина в установщике пружин кроется?  сам менял в 2016 г передние на Lesjofors, причина замены на правой пружине пол-витка лопнуло сверху.  Опорные при замене мастер смотрел сказал нормальные, но при начале работ спросил купил ли я их. Пока езжу все ок. Старую целую пружину оставил на запас. 

опорники   подшипники опорника вечные  практически а вот опорники сами такое себе

Есть сторона установки пружины? Верх - низ ? тут че подумал, пришли пружины Klakson 13375 от дизеля и v6, есть разница у них в витках с противоположных торцах, у одного приплюснетее виток чем у другого, я так понимаю приплюстнутую сторону вверх? к кузову. 

или пофиг? раньше их ставил даже не обращал на это внимание. в книжке ни чего про это не написано

https://yadi.sk/i/DezHqnDyOpq4Xw

7 минут назад, sanhester сказал:

Есть сторона установки пружины? Верх - низ ? тут че подумал, пришли пружины Klakson 13375 от дизеля и v6, есть разница у них в витках с противоположных торцах, у одного приплюснетее виток чем у другого, я так понимаю приплюстнутую сторону вверх? к кузову. 

или пофиг? раньше их ставил даже не обращал на это внимание. в книжке ни чего про это не написано

https://yadi.sk/i/DezHqnDyOpq4Xw

 

пружины разница может быть в длинне  и толщине прутка

короче поставлю приплющенный виток вверх а там посмотрим

Коль разговор пошёл про заднюю подвеску-подскажите такой вопрос-форд мондео 2, у седана и хэтчбэка задняя подвеска (подрамник, рычаги) одинакова или нет? 

6 минут назад, morfei1501 сказал:

Коль разговор пошёл про заднюю подвеску-подскажите такой вопрос-форд мондео 2, у седана и хэтчбэка задняя подвеска (подрамник, рычаги) одинакова или нет? 

хетч седан не 1 базе

18.07.2020 в 12:59, visla сказал:

хетч седан не 1 базе

Спасибо!