Провал при наборе на 3000 обаротах

Только что, visla сказал:

плохо ищещ. в любом случае. уверен у тебя куча косяков там.  

Да согласен нужно всю большую косу снять и обзвонить 

Только что, Jake83 сказал:

Да согласен нужно всю большую косу снять и обзвонить 

Лучше, начни с косы , в коробе за впускным коллектором. Это больное место на 1-ых и 2-ых мондео.

Только что, Jake83 сказал:

Да согласен нужно всю большую косу снять и обзвонить 

Маленкую которая на форсы и т.д. Я перепроверил а оснавную каторая возле  акпп так  визуально глянул.

1 минуту назад, twik сказал:

Лучше, начни с косы , в коробе за впускным коллектором. Это больное место на 1-ых и 2-ых мондео.

Да так и сделаю! 

8 часов назад, Jake83 сказал:

Приветствую!так мне как искать мозги от 2.0 без иммо?или любые года с иммо  подойдут?

Что бы тебе совсем не зарыться - бери без ИММО - там в теме на Драйве - есть номера мозгов под 2 литра и без ИММО.

Удалить можно всё - но сам понимаешь, ты и так уже с машиной живёшь... поэтому облегчи себе жизнь - бери, что бы не шаманить.

11 часов назад, Шем сказал:

Что бы тебе совсем не зарыться - бери без ИММО - там в теме на Драйве - есть номера мозгов под 2 литра и без ИММО.

Удалить можно всё - но сам понимаешь, ты и так уже с машиной живёшь... поэтому облегчи себе жизнь - бери, что 

 меняй мозги,другой мозги не причем, короче-прозвоню основную косу,авось авоська дырявая:),не найду ничего буду искать эбу от 2.0.

19.09.2019 в 19:25, Шем сказал:

1.8 и 2.0 - блоки управления точно разные, как и производительность форсунок.

Совершенно согласен!

4 минуты назад, Mondeo217 сказал:

Совершенно согласен!

разные . не разные.  а наличие адаптации у мозгов есть. и

форсы  одинаковые.  и коллектора  и бошки одинаковые  .  в кате нос засунуть нужно там все эдентично. а точ то матор  провалы вариантов море кроме мозгов, в том числе и автомат криво собранный

12 часов назад, Jake83 сказал:

 меняй мозги,другой мозги не причем, короче-прозвоню основную косу,авось авоська дырявая:),не найду ничего буду искать эбу от 2.0.

Приезжай в Мурманск - разберёмся!

19.09.2019 в 17:13, Jake83 сказал:

Говорит что после замены двигла ездило все хорошо но потом начались провалы на 3000 оборотах.

Найми коллекторов, пусть родственника за яйки подёргают - что то скрывает, т.к при таком объёме проверок:

19.09.2019 в 17:13, Jake83 сказал:

Все перепроверил вплодь от фильтра в баке,бензонасос заменил,топливный фильтр,мерил давление в топл рампе,промыл форсунки 2раза,промыл дросель несколько раз,устранил все подсосы дымогенератором,проверил вв провода,катушку,дмрв,дпдз,глушил егр,глушил обратку топлива,прозвонил проводку,убрал возд фильтр,проверил грм,свечи бош поставил,заменил дхх.

Auto должен летать! 

А воздушный фильтр водрузите на место, и обратку восстановите.

19.09.2019 в 22:30, visla сказал:

с простого начинай, отключай большую. часть датчиков  и пробуй 

зазор проверь на клапанах может зажаты быть всеже  не новый матор

Броо.... здарова!Все получилось!Отключил с начало лямбду ничего не изменилось,воткнул назад,но когда отключил датчик распред вала...то все....))) провал исчез,все стабильно держит.Только вот как отпускаю педаль газа,...немного держатся обороты на 2000тыс секунды 3 и потом опускается до 1000 об и так держится.При нагрузке опскается до 950 оборотов.Не критично но может можно как то настроить,есть мысли ?

10 минут назад, Jake83 сказал:

Броо.... здарова!Все получилось!Отключил с начало лямбду ничего не изменилось,воткнул назад,но когда отключил датчик распред вала...то все....))) провал исчез,все стабильно держит.Только вот как отпускаю педаль газа,...немного держатся обороты на 2000тыс секунды 3 и потом опускается до 1000 об и так держится.При нагрузке опскается до 950 оборотов.Не критично но может можно как то настроить,есть мысли ?

датчик распредвала провеь сопративление, плюс его проводку

что касается сброса газа. от 1500  и потмо чутка падает нормально но у тебя высоковата, 

тут чет смотреть нужно подсосы воздуха те что по мафу регуль идет

1 час назад, visla сказал:

датчик распредвала провеь сопративление, плюс его проводку

что касается сброса газа. от 1500  и потмо чутка падает нормально но у тебя высоковата, 

тут чет смотреть нужно подсосы воздуха те что по мафу регуль идет

сопративление у старого датчика мерил норм было даже менял с б/ушки тож сопротивление норм было.Значит не в мозгах дело было всетаки а в лишнем датчике?

Только что, Jake83 сказал:

сопративление у старого датчика мерил норм было даже менял с б/ушки тож сопротивление норм было.Значит не в мозгах дело было всетаки а в лишнем датчике?

и проводку прозванивал. Подсосы точна все устранил а вот регуль у мафа это где у него чет невидел?, есть регуль на заслонке его знаю

3 минуты назад, Jake83 сказал:

сопративление у старого датчика мерил норм было даже менял с б/ушки тож сопротивление норм было.Значит не в мозгах дело было всетаки а в лишнем датчике?

не в датчике. а скорее всего проводка+  проблемы по топливно воздушной смеси

что может со смесью быть?проводку эту что в малой касе я прозвонил

3 минуты назад, visla сказал:

не в датчике. а скорее всего проводка+  проблемы по топливно воздушной смеси

что может со смесью быть?проводку эту что в малой касе я прозвонил

39 минут назад, Jake83 сказал:

дело было всетаки а в лишнем датчике?

Лишних датчиков не бывает 

1 минуту назад, Mondeo217 сказал:

Лишних датчиков не бывает 

а почему тогда все заработало

Только что, Jake83 сказал:

а почему тогда все заработало

2 минуты назад, Mondeo217 сказал:

Лишних датчиков не бывает 

имеется в виду лутше стало

15 часов назад, Jake83 сказал:

а почему тогда все заработало

 

имеется в виду лутше стало

почему лучше стало

то что ты прозванил  и что? не чего же не изменило же  прозвонка это не значит что  с проводкой все норм. а окислы. замыкания плохой контакт, в том числе и большие фишки разъемы  кос.до мозгов их несколько  

плохая масса. плохой плюс на мозги, причем вариков много

а то что стало лучше свидетельствует. что проблема есть без датчика распредвала  нету распределенного впрыска

и не отменяет проблемы с топливно воздушной смесью ( проводка,  еще каккой нить датчик моросит.  и тд, в итоге мозги тебе ушли по датчику в средний режим типа аварийный)