не открывается новый термостат!!

4 часа назад, Until сказал:

  Греется машина быстро.

Греется быстро при -8. Варианты: 

• На месте, холодная на ХХ, греется минут .......
• Холодная. Запустил движок,  протёр фары, не ждёшь когда стрелка показометра начнёт двигаться по шкале. При движении движок прогревается за ..... минут стрелка показометра встала на 12.00.
• Через 2 минуты работы холодного движка пощупать нижний патрубок радиатора. Должен быть холодный. Стрелка показометра на 1/3 шкалы - патрубок стал теплеть.

Возможно: а) у помпы упала производительность из-за поломки рабочего колеса. Поток ОЖ по системе ослаб. б) Не держит крышка расширительного бачка. В р/бачке должно удерживаться чуть повышенное давление. Постоянно работать карлсон не должен. Сбил до 94-96 и снова врубается при 98.

Удачи.

Привет, ну что решил как нибудь эту проблему? точно такая же фигня, уже и незнаю что делать!

Такая же ерунда 

В общем решил проблему, был куплен сначала термостат с открытием на 98 градусов с подогревом, с ним постоянно сраьатывал вентилятор т. к он срабатывает на 98 и при 98 открывается термос. Был куплен второй термос и опять подсунули на 98градусов, поехал поменял его на тот который открывается при 89градусах, теперь всё работает как и должно

04.11.2019 в 00:54, Серёга 66 сказал:

Такая же ерунда 

 

В общем решил проблему, был куплен сначала термостат с открытием на 98 градусов с подогревом, с ним постоянно сраьатывал вентилятор т. к он срабатывает на 98 и при 98 открывается термос. Был куплен второй термос и опять подсунули на 98градусов, поехал поменял его на тот который открывается при 89градусах, теперь всё работает как и должно

У меня термостат на 90 новый и не открывается 

@Серёга 66 Сдавай его назад. Твои права сдачи некондиции 14 дней с момента покупки.

Удачи.

А в кастрюле при 90 градусах открывается 

Чем опасно заменить термостат с подогревом на обычный, на 90 градусов? Авто с АКПП. И получается не поздно будет срабатывать вентилятор? Сейчас у меня работает постоянно, на холостых.... включается на 106С, а если немного прибавить оборотов, то остывает до 104С и отключается карлсон. Получается гоняет по малому кругу, патрубок нижний на радиаторе чуть теплый. В чем может быть проблема?