Проезжий Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 когда начал возле дома парковаться запахло антифризом, при этом температура по стрелке в норме....ставлю, глушу. На асфальте 4 метра антифриза, в бачке бурлит. Дал остыть и на осмотр, все патрубки на месте, целые и без подтеков. В расширителе антифриз выше заборного патрубка на 5 см. Масло чистое, без эмульсии. WTF? Не хочу расстраивать.но похоже газы бьют в охлаждение.бошка-прокладка-не правильно затянута гбц. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Денис Пестерников Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 Как решишь загадку,отпишись,ведь чудес не бывает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 Не хочу расстраивать.но похоже газы бьют в охлаждение.бошка-прокладка-не правильно затянута гбц крышку смени 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadow912 Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 Я сейчас двиган сменил из-за этой проблемы. В прошлом году в августе летел по трассе вдуг двигатель заглох. Остановился, скинул крышку грм - ремень целый. В бачке расширительном охлаждайки 0. Долил, немного постоял поехал дальше. За 10 км до пункта назначения опять 25. Утащил домой. На следующий день подлил масла и антифриза и так откатал ровно год! Но это вылезло в проблемку антифриз всё это время попадал в циллиндры на холодную и в итоге сделал своё. Как итог капиталка или замена двигателя целиком, что я собственно и выбрал тем более попался после капиталки с битой машинки за 5 руб. Хотя нужно было просто скинуть голову и поменять прокладку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 Я сейчас двиган сменил из-за этой проблемы. В прошлом году в августе летел по трассе вдуг двигатель заглох. Остановился, скинул крышку грм - ремень целый. В бачке расширительном охлаждайки 0. Долил, немного постоял поехал дальше. За 10 км до пункта назначения опять 25. Утащил домой. На следующий день подлил масла и антифриза и так откатал ровно год! Но это вылезло в проблемку антифриз всё это время попадал в циллиндры на холодную и в итоге сделал своё. Как итог капиталка или замена двигателя целиком, что я собственно и выбрал тем более попался после капиталки с битой машинки за 5 руб. Хотя нужно было просто скинуть голову и поменять прокладку. сменить прокладку ? уверен. это не так раз ты еще и год ездил, там пахнет уже полной капиталкой 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadow912 Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 (изменено) сменить прокладку ? уверен. это не так раз ты еще и год ездил, там пахнет уже полной капиталкой я имею в виду что год назад надо было голову скидывать, как и автору сейчас Изменено 17 августа, 2017 пользователем shadow912 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 17 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2017 Вообще нихера не понимаю, утром вкинул воды в расширитель, влезло ровно полтора литра. Завел и на работу, спецом поехал объездом, вышел на открытие термостата...всё чётко. Вечером в гараж на визуальный контроль, 5 баллов, уровни на месте, ничто ни во что не течет. Мотор шепчет при том что термос давно открыт. Для успокоения червя залез на бугор и дал отсечку и потом по пути домой наваливал на пониженной-замечаний нет. У магаза залез под капот, всё ок. Печка при этом высушивает глаза на раз. Но в деда мороза я не верю, не бывает чудес.... Для сомневающихся. Голову шлифовали на станке с допуском 3 микрона, блок ровный, прокладка от витюши рейза, грязь вымыта, протянуто как надо/по инструкции. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 18 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2017 (изменено) Вообще нихера не понимаю, утром вкинул воды в расширитель, влезло ровно полтора литра. Завел и на работу, спецом поехал объездом, вышел на открытие термостата...всё чётко. Вечером в гараж на визуальный контроль, 5 баллов, уровни на месте, ничто ни во что не течет. Мотор шепчет при том что термос давно открыт. Для успокоения червя залез на бугор и дал отсечку и потом по пути домой наваливал на пониженной-замечаний нет. У магаза залез под капот, всё ок. Печка при этом высушивает глаза на раз. Но в деда мороза я не верю, не бывает чудес.... Для сомневающихся. Голову шлифовали на станке с допуском 3 микрона, блок ровный, прокладка от витюши рейза, грязь вымыта, протянуто как надо/по инструкции. А если датчик температуры охлаждающей жидкости чудит? Показывает температуру ож ниже реальной. Жижа нагрелась, расширительный бачок полный, начинает выдавливать, а вентиляторы включаются поздно, так как мозги видят "низкую" температуру. А потом машина остывает и расширительный бачок становится пустым, так как часть жижи на асфальт выдавило. У меня на днях радиатор порвало. Грешу тоже на дтож - во первых расход бензина что то высоковат, во вторых, бывает, на холостых машина сама по себе 1100 об держит - очень уж похоже на "прогревочные" обороты. Ну и радиатор лопнувший... Очень очень похоже на датчик Изменено 18 августа, 2017 пользователем Dark_Dante 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 18 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2017 Скорее всего дтож, даже не сам он его расположение, т.е. он стоит в самом верху корпуса термостата, а там возможно и остаётся небольшой пузырёк воздуха, первая скорость только 102гр, соответственно немного запаздалая реакция дтож , уже подкипает и опять образуется пызырики и опять вокруг дтож. Выгнать оттуда воздух не всегда легко. Тут явно зп вазы выигрывали со своим дтож в головке. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 18 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2017 Может быть, потестить пока нечем. Но после прогрева обороты чуть ниже 900, воздух стравливал через датчик. Будем в общем посмотреть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 19 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2017 @Joey,и все таки пробка ... сцукота 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pivnoialkogolik Опубликовано 27 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Может быть, потестить пока нечем. Но после прогрева обороты чуть ниже 900, воздух стравливал через датчик. Будем в общем посмотреть.Термостат шариком вверх должен стоять, воздух через него выходит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 @pivnoialkogolik,этож каким оукожопом надо быть чтоб иначе его поставить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadow912 Опубликовано 3 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2017 (изменено) @pivnoialkogolik,этож каким оукожопом надо быть чтоб иначе его поставить? бывают термостаты без отверстий с шариком, и вот с ними самый гемор. Сам с таким боролся, но он победил((( пришлось сантехнический деаэратор в малый круг врезать))) Изменено 3 сентября, 2017 пользователем shadow912 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.