Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Разгоняется небольшими рывками но тяга есть.


Рекомендуемые сообщения

Добрый день!
Проблема таже, что и описана вначале темы. 4 дня назад установил заглушку ЕГР и поменял топливный фильтр, не знаю что из этого помогло больше, но машина поехала ощутимо лучше, рагонятся стала увереннее, но немного волнообразно накатывает момент. 
Сейчас думаю сделать прошивку, чтобы блок управления забыл про ЕГР, либо поменять тот самый датчик регулировки давления, про который тут немало написано.
Как думаете, с чего начать?
Датчик - это тот что сверху слева на картинке?
image.png.615bb4cb3f21379471e71894da40db67.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@Papyas если егр заглушен, то он уже никак не влияет. 

Скорее всего регулятор давления, но точно сказать можно только по графику давления. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Papyas сказал:

 
Сейчас думаю сделать прошивку, чтобы блок управления забыл про ЕГР, либо поменять тот самый датчик регулировки давления, про который тут немало написано.

Датчик - это тот что сверху слева на картинке?
image.png.615bb4cb3f21379471e71894da40db67.png

1. сверху датчик давления, но не того давления о котором ты подумал 

2. датчик он и есть датчик, датчик никогда не может быть еще и регулятором

9 часов назад, Papyas сказал:


Как думаете, с чего начать?
 

думаю начать надо с изучения матчасти

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, strannikk сказал:

1. сверху датчик давления, но не того давления о котором ты подумал 

2. датчик он и есть датчик, датчик никогда не может быть еще и регулятором

думаю начать надо с изучения матчасти

Как всегда, загадочно...

Ошибок в системе нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Papyas сказал:

Как всегда, загадочно...

Ошибок в системе нет

их и не будет

*датчик регулировки давления* :lol: нашли  ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, strannikk сказал:

их и не будет

*датчик регулировки давления* :lol: нашли  ?

Да затупил, фотка дроссельной заслонки.
Кстати в каталогах нет датчика отдельно. Но в другой ветке нашел MEAT&DORIA 9122. Верно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Papyas сказал:


Кстати в каталогах нет датчика отдельно. Но в другой ветке нашел MEAT&DORIA 9122. Верно?

угу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, strannikk сказал:

угу

Как точно удостоверится, что причина в нем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Papyas сказал:

Регулятор ТНВД не помог (((

это было ожидаемо

регулятор дает толчки на ровной скорости, а волнообразный разгон происходит от проблемы с воздухом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Удалил сажевый фильтр, заглушил егр, сделал чип с соответствующими изменениями. Едет заметно лучше, ускоряется ровно. До 100 км/ч меньше 8с.

Но появилась другая проблема...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 19.04.2019 в 23:57, strannikk сказал:

это было ожидаемо

регулятор дает толчки на ровной скорости, а волнообразный разгон происходит от проблемы с воздухом

А почему вы об этом раньше не сказали? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Papyas сказал:

А почему вы об этом раньше не сказали? 

потому что начинать надо с диагностики, записать график давления топлива и смотреть а не ориентироваться на собственные ощущения

если на нем острые пики на ровном газе то это регулятор и надо подставлять исправный чтобы проверить, если на разгоне плавные кривые с провалами вниз то это насос высокого давления и его надо скорее всего разбирать и дефектовать, если давление топлива идет ровно, то переходить к проверке по воздуху

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Не буду создавать новую тему. Авто дизель 2 литра 140 лс, 2011 года. Наблюдаются повышенные обороты и дерганья при разгоне. Ошибок не выдает, сканер тоже ничего не показал. Только что предыдущий владелец стер их 10ткм назад. ЕГР со слов предыдущего владельца был заглушен, в т.ч. программно. Датчика ГУРа на который многие грешат по повышенным оборотам, не обнаружено. Куда копать, подскажите. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Unleahed! Повышенных оборотов на дизеле еще не встречал. Проверь егр заглушен ли и отключен программно ли. Дерганье при разгоне еще и регулятор давления может давать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, saha15 сказал:

@Unleahed! Повышенных оборотов на дизеле еще не встречал. Проверь егр заглушен ли и отключен программно ли. Дерганье при разгоне еще и регулятор давления может давать. 

Регулятор давления ТНВД? Можно его на схеме показать? Как его проверять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Unleahed! сказал:

Регулятор давления ТНВД? ......  Как его проверять?

никак

 

15 минут назад, Unleahed! сказал:

Авто дизель 2 литра 140 лс, 2011 года. Наблюдаются повышенные обороты 

повышенные это сколько и чем наблюдаются ??????  :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, strannikk сказал:

никак

 

повышенные это сколько и чем наблюдаются ??????  :lol:

Около 900 на драйве.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Unleahed! сказал:

Регулятор давления ТНВД? Можно его на схеме показать? 

снизу на ТНВД под ключ на 36

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Unleahed! сказал:

Около 900 на драйве.  

это не разговор, детский сад какой то - около... на драйве.... 

учти один важный момент - все происходящее на этой странице касается только тебя.... делай выводы, клещами информацию никто тянуть не собирается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, strannikk сказал:

это не разговор, детский сад какой то - около... на драйве.... 

учти один важный момент - все происходящее на этой странице касается только тебя.... делай выводы, клещами информацию никто тянуть не собирается

АКПП, нога на тормозе, "рвет" из под себя когда отпускаешь педаль тормоза. Так понятней? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Unleahed! сказал:

АКПП, нога на тормозе, "рвет" из под себя когда отпускаешь педаль тормоза. Так понятней? 

да, понял что рвет из под тебя...  :lol:

вопрос закрыт, удачи... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, strannikk сказал:

да, понял что рвет из под тебя...  :lol:

вопрос закрыт, удачи... 

Маладес! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...