Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

на холостых печка дует прохладным воздухом.


Рекомендуемые сообщения

в общем уходит антифриз. Единственное что нижний патрубок радиатора холодный прям на прогретой и поездевшей машине. А верхний теплый но под давлением. И получается выбрасывает когда машина хорошенько прогрета и даешь ей оборотов. Термостат может виной?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


разумеется это закрытый, неисправный термостат, отсюда и давление

с таким термосом не долго и мотор закипятить, если уже не случилась эта беда

ты за температурой последи, но не по стрелке а в тесте приборки по цифровым данным

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как его точнее можно продиагностировать? Температура открытия 82 градуса? Для 2.3 этот термостат 1 475 495? Лучше оригинал ставить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

. Единственное что нижний патрубок радиатора холодный прям на прогретой и поездевшей машине.

Ты сам ответил на свой вопрос:

 

А как его точнее можно продиагностировать?

А ,кстати, что с крышкой бачка у тебя.?

Мож клапану звездец уже давно?

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в общем уходит антифриз. Единственное что нижний патрубок радиатора холодный прям на прогретой и поездевшей машине. А верхний теплый но под давлением. И получается выбрасывает когда машина хорошенько прогрета и даешь ей оборотов. Термостат может виной?

 

с учетом состояния твоего термостата ты запросто мог перегреть мотор, при этом голова перекручивается винтом и прогорает прокладка головки блока, дальше начинает уходит ож и появляются газы в системе охлаждения

по моему тебе стоит еще раз проверить наличие пузырей в бачке и подойти к вопросу очень внимательно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты сам ответил на свой вопрос:

 

А ,кстати, что с крышкой бачка у тебя.?

Мож клапану звездец уже давно?

клапан новый

 

с учетом состояния твоего термостата ты запросто мог перегреть мотор, при этом голова перекручивается винтом и прогорает прокладка головки блока, дальше начинает уходит ож и появляются газы в системе охлаждения

по моему тебе стоит еще раз проверить наличие пузырей в бачке и подойти к вопросу очень внимательно

учитывая мои небольшие пробеги и проверка температуры ож по elm. Завтра на крайняк послезавтра (если по наличию термостата не будет)заменю термостат и проверю все.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Завтра на крайняк послезавтра (если по наличию термостата не будет)заменю термостат и проверю все.

Вова может оказаться прав,если наличие запаха тебе не померещилось. Запах именно из бачка, его создают пузырьки, о которых выше говорилось.

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

клапан новый

учитывая мои небольшие пробеги и проверка температуры ож по elm. Завтра на крайняк послезавтра (если по наличию термостата не будет)заменю термостат и проверю все.

ты же не ездишь постоянно уткнувшись в комп.... а мотору на скорости пять минут хватает чтобы вскипятиться

второе - температура измеряется только в одной точке, при заклинившем термосе поток жидкости вялый, теплообмен плохой и в рубашке мотора образуются зоны локальных перегревов, которые не контролируются этим датчиком

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так и поменяли мне прокладку гбц. небольшой прогар. 2 день езжу все в порядке) внутри все в норме. Только звук дизельный какой то) вихревые заслонки как проверить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

всем привет. у меня появилась такая проблема с моим мондео 4 мотор 2.3, климат контроль работает не правильно, когда включаю климат водительская сторона дует горячим, а пасажира сторона дует нормальной температурой которую я задаю, а водительская только на LO дует холодным!!!! подскажите что делать может кто то сталкивался с такой проблемой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 31.01.2017 в 16:16, vingor сказал:

так и поменяли мне прокладку гбц. небольшой прогар. 2 день езжу все в порядке) внутри все в норме. Только звук дизельный какой то) вихревые заслонки как проверить?

езжай к ним обратно, пусть протянут выпускной коллектор. Прокладка, само собой, должна быть новой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...