Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Корейцы наступают - 2... и теперь во всех классах.


Шем

Рекомендуемые сообщения

Шем, а как же "мечта" о новом Genesis? Вроде как летом прошлого года присматривался к нему. :winking:

Я если и буду брать - то в любом случае 2-х, 3-х летку... это так посмотреть могу - но покупать с нуля, точно нет.

Реально не вижу смысл, как минимум лям выкидывать.

 

Тот же Кворис с пробегом до 50.000 км, стоит до 1.7 ляма, новый за 3 ляма... - вот и вопрос - "оно того стоит"? Для меня точно нет... Я же на машинах не год катаюсь - а лет так от...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@OzzYoS, очень уж дорогое удовольствие. Машина офигительная конечно! Я даже не о будущем Genesis говорю, о новом-новом-новом, я о нынешнем, который попроще. Цена начинается от 2 330 000.

Но почему он не предназначен для простых смертных?

Вот нафик они туда бензиновый двигатель воткнули в 249 л.с? Главное в i 40 есть дизельный мотор, в Туксоне - пожалуйста, есть и в Санта Фе, и H-1, а в Genesis только бензиновый мотор мощностью 249 и 315 л.с.

Не знаю как @Шем, а я бы купил эту машину, будь она попрактичней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Реально не вижу смысл, как минимум лям выкидывать

Согласен. Практичный рациональный подход! Из двух озвученных авто мне всё-таки больше Дженезис нравится, да и подходит под твои требования Вот этот 2014 года стоит сейчас 1.689 тыс. р, в следующем году минус ещё 200, а то и 300 тыс. р Чем не вариант!? https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/genesis/1044965584-9de5/?geo_radius=200

 

b5210b2s-480.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Не знаю как Шем, а я бы купил эту машину, будь она попрактичней.

Меня практичность не беспокоит... мне нужен комфорт перемещения, для всего остального есть Газель или компании по грузоперевозкам... Хотя практичность - вообще не понятный термин... Я езжу по городу - для меня главное, что бы сзади ребёнку было комфортно и безопасно и что бы перед ним супруге так же было сидеть удобно - она у меня любит сидеть вальяжно... В ФМ-2 они бы на сегодня не поместились.

 

Ровно так же и к дизелю - пока он мне не интересен и при том абсолютно.

 

 

 

Из двух озвученных авто мне всё-таки больше Дженезис нравится, да и подходит под твои требования

Тоже с одной стороны именно к нему склоняюсь - но по комфорту сзади и вообще - Кворис не теряю из вида - хотя и задний привод - вроде не хочу...

 

Без растопырки - пока Опируса менять не хочу... он меня устраивает, больше, чем все предыдущие машины, хотя и ФМ-2 любил - мужской железной любовью :D На сегодня - иные машины мне не предлагают какой то качественный рывок вперёд или в иную сторону, чего то революционно-необходимого - нет... Да наверно лучше - но не настолько, что бы купить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Меня практичность не беспокоит... мне нужен комфорт перемещения, для всего остального есть Газель или компании по грузоперевозкам... Хотя практичность - вообще не понятный термин... Я езжу по городу - для меня главное, что бы сзади ребёнку было комфортно и безопасно и что бы перед ним супруге так же было сидеть удобно - она у меня любит сидеть вальяжно... В ФМ-2 они бы на сегодня не поместились.

 

Ровно так же и к дизелю - пока он мне не интересен и при том абсолютно.

 

 

Тоже с одной стороны именно к нему склоняюсь - но по комфорту сзади и вообще - Кворис не теряю из вида - хотя и задний привод - вроде не хочу...

 

Без растопырки - пока Опируса менять не хочу... он меня устраивает, больше, чем все предыдущие машины, хотя и ФМ-2 любил - мужской железной любовью :D На сегодня - иные машины мне не предлагают какой то качественный рывок вперёд или в иную сторону, чего то революционно-необходимого - нет... Да наверно лучше - но не настолько, что бы купить.

 

Если ездить на Газели, то конечно, о какой практичности легковушки может идти речь, ведь практичней Газели не придумали :)

Но одно дело максимум 17 000 в год на Опирусе накатать, как ты, а другое минимум 50 000, как я. Вот сейчас на Кавказе отдыхаю. И приехал сюда конечно на Хендае. Второй раз в этом году. А ты дальше Питера на Опирусе ездил, @Шем? На Газели сюда далековато будет, практичный ты наш :)

Я даже предвижу ответ, что ты на самолете летаешь. На Опирусе не практично: дорого, или ну как помнут или поломается :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Я даже предвижу ответ, что ты на самолете летаешь. На Опирусе не практично: дорого, или ну как помнут или поломается :)

Ты даже не экстрасенс :D

Просто меня не интересуют автопутешествия - при том абсолютно... для этого есть самолёт - 3 часа и я в Болгарии - а пердюхать трое суток - это точно без меня... При том самолёт дороже - но как то немного побыстрее :D Точно так же и со всем остальным. Ездим в радиусе 500 км от Питере - для чего седана с огромным запасом, при этом проживаем в отелях... и спать в машине не требуется.

 

На каникулах были в Выборге - 140 км от Питера - чемодан в багажник, всё необходимое в машину - через 2 часа в отеле... несколько дней отдыха и в обратный путь. Вчера вернулись с Фордовки - 125 км в одну сторону - авто забили под завязку, в смысле полный багажник и в салон накидали на заднее сидение на свободное место - опять таки - нет проблем...

 

Касаемо поломается - у меня машины не ломаются :D если на сегодня с АКПП проблемы, надо будет заняться - да всё руки не доходят... так меня это особо и не грузит - везде есть эвакуатор. Хотя с момента появления проблем уже прошло тысяч 20 - это к разговору сломается... с учётом того. что езжу отнюдь не в режиме "пенсионер". Ну встанет и чёрт то с ней... я же не таксист. НУ поставлю в сервис, возьму на прокат другую.

 

 

 

Но одно дело максимум 17 000 в год на Опирусе накатать, как ты, а другое минимум 50 000, как я. Вот сейчас на Кавказе отдыхаю.

Я выше написал - мне такие гармошки точно не интересны... на Кавказ самолёты летают, поезда бегают... неужто ли я - буду, как раб на галерах крутить баранку 2-е суток? Оно мне надо? - Вот мне точно не надо - час до аэропорта на такси, час регистрация, 2,5 часа полёта - и через час в отеле... И накой весь этот гимор с машиной? Отдых заключается в отдыхе - а не в самозатрахивание.

 

Вот мне бы в Болгарии машина была бы не лишней... но в самолёт с ней не пускают :D а ехать своим ходом - на такое предложение - супруга у виска покрутила  :D "мол если ты идиот - то мы пас... у нас самолёт"... и права же... 

 

А если на все случае жизни вставлять - "так дешевле" - то дешевле сидеть дома - можно сказать, вообще оптимально...

 

 

 

Если ездить на Газели, то конечно, о какой практичности легковушки может идти речь, ведь практичней Газели не придумали :)

У меня есть Газель - и иногда - когда надо перевести, сажусь и везу ( в пределах Питера) - правда если есть настроение... пока Газель была не на ходу - на своей возил очень много чего - как следствие - надо менять все пружины по кругу... По объёму всё влезало - вот с грузоподъёмностью, как то печально - и у тебя не веселее... А один амортизатор у меня стоит 30.000 руб, - могу Газель нанимать - раз 15... - вопрос - что проще то?

 

Вот и вся практичность... просто не надо свои предпочтения к другим за уши притягивать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты даже не экстрасенс :D

Просто меня не интересуют автопутешествия - при том абсолютно... для этого есть самолёт - 3 часа и я в Болгарии - а пердюхать трое суток - это точно без меня... При том самолёт дороже - но как то немного побыстрее :D Точно так же и со всем остальным. Ездим в радиусе 500 км от Питере - для чего седана с огромным запасом, при этом проживаем в отелях... и спать в машине не требуется.

 

На каникулах были в Выборге - 140 км от Питера - чемодан в багажник, всё необходимое в машину - через 2 часа в отеле... несколько дней отдыха и в обратный путь. Вчера вернулись с Фордовки - 125 км в одну сторону - авто забили под завязку, в смысле полный багажник и в салон накидали на заднее сидение на свободное место - опять таки - нет проблем...

 

Касаемо поломается - у меня машины не ломаются :D если на сегодня с АКПП проблемы, надо будет заняться - да всё руки не доходят... так меня это особо и не грузит - везде есть эвакуатор. Хотя с момента появления проблем уже прошло тысяч 20 - это к разговору сломается... с учётом того. что езжу отнюдь не в режиме "пенсионер". Ну встанет и чёрт то с ней... я же не таксист. НУ поставлю в сервис, возьму на прокат другую.

 

 

Я выше написал - мне такие гармошки точно не интересны... на Кавказ самолёты летают, поезда бегают... неужто ли я - буду, как раб на галерах крутить баранку 2-е суток? Оно мне надо? - Вот мне точно не надо - час до аэропорта на такси, час регистрация, 2,5 часа полёта - и через час в отеле... И накой весь этот гимор с машиной? Отдых заключается в отдыхе - а не в самозатрахивание.

 

Вот мне бы в Болгарии машина была бы не лишней... но в самолёт с ней не пускают :D а ехать своим ходом - на такое предложение - супруга у виска покрутила  :D "мол если ты идиот - то мы пас... у нас самолёт"... и права же... 

 

А если на все случае жизни вставлять - "так дешевле" - то дешевле сидеть дома - можно сказать, вообще оптимально...

 

 

У меня есть Газель - и иногда - когда надо перевести, сажусь и везу ( в пределах Питера) - правда если есть настроение... пока Газель была не на ходу - на своей возил очень много чего - как следствие - надо менять все пружины по кругу... По объёму всё влезало - вот с грузоподъёмностью, как то печально - и у тебя не веселее... А один амортизатор у меня стоит 30.000 руб, - могу Газель нанимать - раз 15... - вопрос - что проще то?

 

Вот и вся практичность... просто не надо свои предпочтения к другим за уши притягивать...

 

Стоило такой трактат писать, когда приоритетной является последняя фраза. Правда речь в теме о корейцах, их популярности в России и т.п., а не о Газелях и самолетах, но ты упорно свои предпочтения другим... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Правда речь в теме о корейцах, их популярности в России и т.п., а не о Газелях и самолетах, но ты упорно свои предпочтения другим... :)

Да, нет... это во все темы вставляешь, как мантру - что машина должна быть универсалом с дизелем и корейцем... Всё остальное - фигня полная. При том данное заключение - абсолютная истина... Правда её ни кто здесь на форуме не разделил - частично конечно - но целиков, в полном объёме  - нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

машина должна быть универсалом с дизелем и корейцем... 

Я бы еще добавил с полным приводом, высоким клиренсем. И Мерседес)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Я бы еще добавил с полным приводом, высоким клиренсем. И Мерседес)

Продолжая тему универсальности - как минимум минивеном :winking:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, нет... это во все темы вставляешь, как мантру - что машина должна быть универсалом с дизелем и корейцем... Всё остальное - фигня полная. При том данное заключение - абсолютная истина... Правда её ни кто здесь на форуме не разделил - частично конечно - но целиков, в полном объёме  - нет.

 

Ну что поделать, ведь всё в этом мире познается в сравнении, а у меня есть что и с чем сравнить. В отличии от тебя :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Ну что поделать, ведь всё в этом мире познается в сравнении, а у меня есть что и с чем сравнить. В отличии от тебя :)

О да... я только вчера с пальмы слез... :D куда уж мне - я и правда не знаю, что такое универсал :D да и откуда знать - что подвластно только избранным :D Как езжу на седане - просто ХЗ... даже холодильник не засунуть  :lol: 

 

Чего только не прочитаешь - какой только фигни голимой, просто ПЦЦ полный... :sten:

 

Кстати - первая машина в моей семье - был ВАЗ 2102... :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Как езжу на седане - просто ХЗ... даже холодильник не засунуть
хочешь померяться багажниками?  :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

хочешь померяться багажниками?

Хорошо, хоть багажником... :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О да... я только вчера с пальмы слез... :D куда уж мне - я и правда не знаю, что такое универсал :D да и откуда знать - что подвластно только избранным :D Как езжу на седане - просто ХЗ... даже холодильник не засунуть  :lol: 

 

Чего только не прочитаешь - какой только фигни голимой, просто ПЦЦ полный... :sten:

 

Кстати - первая машина в моей семье - был ВАЗ 2102... :D

 

Раскрылся! Ты всё-таки мне завидуешь...:D

А я и не вспоминаю, что моя машина ещё и универсал, ведь достаточно других достоинств корейца. Но оказывается главный козырь в просторном и комфортном кузове при том, что кушает чайную ложку на сто км :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Раскрылся! Ты всё-таки мне завидуешь... :D

Я... то да... :lol:

 

 

 

А я и не вспоминаю, что моя машина ещё и универсал

Ну да, ну да... помню одну из тем про конкурентов ФМ-5... после этой темы - всё выучено наизусть...

 

 

 

Но оказывается главный козырь в просторном и комфортном кузове при том, что кушает чайную ложку на сто км :)

Просторный и комфортный по сравнению с Кворисом, Дженезисом и Опирусом? :D - Шутник :D

 

Про расход - вроде уже писал... меня - это вообще не интересует... в классах машин, про что данная тема - это не актуально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Просторный и комфортный по сравнению с Кворисом, Дженезисом и Опирусом?

Надо брать новый СуперБ универсал, там багажник ещё больше в полтора раза  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Надо брать новый СуперБ универсал, там багажник ещё больше в полтора раза :D

Ага... :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо брать новый СуперБ универсал, там багажник ещё больше в полтора раза  :D

 

Для меня нет надобности в большом багажнике, я всегда один езжу. Купил то, что предложили с дизельным мотором за разумные деньги. На каждый день, так сказать, в том числе и в булочную за хлебом.

Это нужно....Газель Баргузин. Вездеход :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Корейцы не лишены недостатков. Мне за 2 года на дизельном Санта Фе что только не меняли по гарантии. Игорю, скорее всего, тоже придется посещать ОД с косяками ай 40, их немало с роботом, рулевой и подвеской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я... то да... :lol:

 

 

Ну да, ну да... помню одну из тем про конкурентов ФМ-5... после этой темы - всё выучено наизусть...

 

 

Просторный и комфортный по сравнению с Кворисом, Дженезисом и Опирусом? :D - Шутник :D

 

Про расход - вроде уже писал... меня - это вообще не интересует... в классах машин, про что данная тема - это не актуально.

 

Согласен, ведь о каком расходе топлива может идти речь, если " Шем пишет..вчера вернулись с Фордовки - 125 км в одну сторону.." Нифига се, целых 250 километров проехал на Опирусе!!! На бензин наверное целый год откладывал?

Кстати Газель - то небось на газу ездит?:)

 

Насчет простора и комфорта в i40, так все соответствует своему классу. А насчет Опируса...такой стрёмный дизайн у этого драндулета, ну правда! Нужно родиться корейцем, чтобы юзать это недоразумение:)  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Корейцы не лишены недостатков. Мне за 2 года на дизельном Санта Фе что только не меняли по гарантии. Игорю, скорее всего, тоже придется посещать ОД с косяками ай 40, их немало с роботом, рулевой и подвеской.

 

Это всего лишь машина. Кусок железа, пластмассы и дермантина. Эту машину придумал и сделал не я, поэтому мне за неё стыдно не будет :) Она на гарантии, поэтому до 150 000 за двигатель и коробку я спокоен, на всё остально гарантия 100 000, хотя сейчас, на 25 000 км никаких нареканий совершенно. У Форда началось после 60 000. Поживем - увидим как покажет себя эта машина.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Igor Malinin,

Ты за переход на личности и обсуждение соклубников уже получал бан, и опять продолжаешь, когда кончаются аргументы превосходности дизельного универсального корейца...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен, но приятней когда этот кусок железа не приносит неудобств.

У моей начались проблемы на 50 т.км. Реально напрягает постоянное присутствие у ОД. С Моней у меня до 100 т.км. вообще проблем не было, да и потом замена глушителя и резинок форсунок это не особо проблема. На Хундае я сейчас и не вспомню что меняли, а что нет. Хотя машина удобная и практичная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это Шему нужно....Газель Баргузин. Вездеход :D

Да Шему всё, что нужно - уже давно есть... и он здесь не орёт про универсальность, экономичность и прочую байду... а тупо ездит на том, что удобно - но на чей то взгляд не универсально - хотя и правда - абсолютно не универсально.

 

Согласен, ведь о каком расходе топлива может идти речь, если " Шем пишет..вчера вернулись с Фордовки - 125 км в одну сторону.." Нифига се, целых 250 километров проехал на Опирусе!!!

Я же тебе говорил - я не работаю таксистом... да впрочем вообще 4-й год не работаю :D и у меня нет цели накатывать километры.

 

На бензин наверное целый год откладывал?

Бери больше... года два отказываю себе в еде и воде :winking:

 

Кстати Газель - то небось на газу ездит?

Очень не понятны твои посылы - по моему только ты здесь во всех темах кричишь, что расход с ложку, что экономичная, что... Я то на эту тему и не говорил - мне как то фиолетово на расход... Ну жрёт Газель, как Опирус - ну и пусть жрёт... Если бы она выполняла коммерческую роль - то и газ возможен и дизельный вариант - ни чего личного, просто себестоимость километра - но в моём случае - это не актуально.

 

Насчет простора и комфорта в i40, так все соответствует своему классу.

Так ОКА тоже соответствует своему классу - или кто то хочет поспорить?

Просто есть машины немного иного класса, так в жизни повелось.

 

А насчет Опируса...такой стрёмный дизайн у этого драндулета, ну правда! Нужно родиться корейцем, чтобы юзать это недоразумение

Дизайн - ну это мягко сказать, что стрёмный :D но как обратная сторона - единичный автомобиль на дороге... да и собственно езжу внутри - снаружи не удобно, дует сильно :D А внутри всё более чем достойно - начиная с качества материалов и простора, заканчивая комфортом при езде. Ну что поделать - люблю всё необычное, редкое... вот такой я чудак  :D могу себе это позволить - поскольку не заморочен на дешёвые понты и прочую дребедень... совсем не в тренде моды. 

 

Согласен, но приятней когда этот кусок железа не приносит неудобств.

Бесспорно...

Но у корейцев машины не все одинаково беспроблемные.

Отец 10 лет откатался на Сонате-2 - вообще не знал проблем, всё в пределах разумного... а например модель того же года - Хёндай Пони - это было чистое недоразумение - просто тьма слабых мест, народ плевался - хотя в целом и неплохой городской автомобильчик.

 

И не надо забывать о стиле езды - например я убью любую машину и достаточно быстро :D другой на такой же откатается в 2-3-4 раза дольше и будет рад.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...