visla Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Добрый вечер. Знаю, куча раз обсуждалась, но все же спрошу. С момента покупки двиг подтраивает, постоянно, даже при езде на 2й передаче постоянные пропуски. Весной после простоя поменял свечи и вв провода, и о чудо, такой ровной работы я никогда не слышал, но радость не долго длилась, и через месяц все тоже самое. Движок убит, дымит, и жрет масло литрами. Подтраивание в таком движке это уже старческая норма, или не все потеряно, и есть вероятность найти проблему в чем то другом? пора вскрывать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_uz Опубликовано 6 января, 2018 Поделиться Опубликовано 6 января, 2018 Нужна помощь. После смены ремня грм и мелкого ремонта гбц (замена прокладки гбц, шлифовка поверхности, притирка клапанов, замена мск) двигатель на прогретых холостых работает не стабильно, плавают обороты одним словом, до "ремонта" такого не было. Уже просмотрел все вакуумные трубки, почистил кхх, дроссельную заслонку, уже не знаю что ещё смотреть. В чем может быть беда? Заранее всем спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 7 января, 2018 Поделиться Опубликовано 7 января, 2018 Нужна помощь. После смены ремня грм и мелкого ремонта гбц (замена прокладки гбц, шлифовка поверхности, притирка клапанов, замена мск) двигатель на прогретых холостых работает не стабильно, плавают обороты одним словом, до "ремонта" такого не было. Уже просмотрел все вакуумные трубки, почистил кхх, дроссельную заслонку, уже не знаю что ещё смотреть. В чем может быть беда? Заранее всем спасибо!не кто тебе не скажет так как делал ты и куда залез в том числе и дергал проводку начни с простого 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 7 января, 2018 Поделиться Опубликовано 7 января, 2018 Нужна помощь. После смены ремня грм и мелкого ремонта гбц (замена прокладки гбц, шлифовка поверхности, притирка клапанов, замена мск) двигатель на прогретых холостых работает не стабильно, плавают обороты одним словом, до "ремонта" такого не было. Уже просмотрел все вакуумные трубки, почистил кхх, дроссельную заслонку, уже не знаю что ещё смотреть. В чем может быть беда? Заранее всем спасибо! А может просто .взять и заново выставить метки ГРМ.??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Денис Пестерников Опубликовано 11 января, 2018 Поделиться Опубликовано 11 января, 2018 Тоже подумал про метки ГРМ. Где то один зуб не пляшет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.